桥隧建筑物修理规则.doc

第八章 大修管理 第一节 大修工作范围 第8.1.l条 桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小，可分为周期大修、重点大修和一般大修。 整孔更换桥面、整孔钢梁（或钢塔架）重新涂装或罩涂面漆等大修为周期大修；中桥以上更换梁跨、扩孔、移梁、墩台大修、基础加固、复杂的钢梁加固、增设或更换隧道衬砌及需要便线施工的工程等为重点大修；其他病害整治的大修为一般大修。 第8.1.2条 1. 桥梁大修 (1) 整孔更换桥面，包括整孔更换桥枕，换铺分开式扣件，更换护轨，钢梁上盖板、上平纵联的保护涂装，更换上盖板松动、烂头铆钉等； (2) 更换或增设整孔人行道和安全检查设备（包括：避车台，防火设备）； (3) 整孔钢梁或整个钢塔架的重新涂装或罩涂面漆； (4) 加固钢梁或钢塔架，包括更换、加固、修理损伤杆件，提高承载能力，扩大建筑限界，改善不良结构，更换大量铆钉和高强度螺栓； (5) 更换支座，包括跨度80m以上钢梁支座的起顶整正； (6) 更换钢梁或圬工梁； (7) 整孔圬工梁裂缝注浆、封闭涂装或钢筋混凝土保护层中性化裂损、钢筋锈蚀整治； (8) 更换或增设整孔圬工梁拱防水层； (9) 圬工梁横隔板加固、横隔板断裂修补、梁体加固； (10) 加固圬工墩台及基础； (11) 更换墩台； (12) 更换或修复支撑垫石、更换折断的支座销钉； (13) 修复或加固防护及河调建筑物； (14) 整治威胁桥梁安全的河道； (15)调整线间距的移梁施工； (16) 更换整孔人行道步行板； (17) 加固或恢复桥涵限高防护架。 2. 隧道大修 (1) 加固、更换、增设衬砌或扩大限界； (2) 加固洞门； (3) 加固明洞； (4) 成段翻修铺底、仰拱或整体道床： (5) 整治漏水，改善和增设排水设备； (6) 整治洞口边坡、仰坡； (7) 修理或更新隧道照明及机械通风。 3. 涵洞大修 (1) 加固涵洞，更换盖板； (2) 修复或加固防护及河调建筑物； (3) 整治危及涵洞安全的河道。 4. 站内机车检查坑，地道、天桥大修。 第二节 计划编制 第8.2.1条 第8.2.2条 1．工务段应根据铁路局制订的桥隧大修规划和设备技术状态，每年上半年提出次年的大修申请，详细填写《桥隧大修项目建议书》（工桥—23），报送铁路局工务处审核。 2．铁路局工务处对工务段报请的大修工程复查后，于9月底前提出次年度大修建议计划件名表（工桥—24），会同铁路局财务部门，根据轻重缓急和投资能力，确定次年度大修任务计划。 第8.2.3条 对病害原因复杂的桥隧大修项目，应对病害原因、程度、发展趋势和整治方案进行专家论证 第三节 设计文件 第8.3.1条 每件桥隧大修工程均应进行设计，编制设计文件。周期大修和一般大修件名可直接进行设计。重点桥隧大修工程可分两阶段进行设计，即先提出初步设计和概算，经铁路局主管部门审查确定后，再编制技术 第8.3.2条 1. 说明书——建筑物的技术状态和病害情况、设计依据、工程范围、技术标准、设计方案、施工方法、质量要求、安全措施及其他注意事项。重点大修工程还应有详细的施工图及说明。 2. 设计图表——包括桥址地形平面图、工程总布置图、纵横断面图、各种结构细节、架空线路布置、基础地质柱状图等图纸及工程数量表、主要说明等。 3. 预算——包括预算汇总表、单项工程预算表、材料数量和重量表、运输费用计算表、工程数量表和计算清单以及补充单价分析表、路工工费表等，计算费率按有关规定办理。 第8.3.3条 1. 广泛收集和查明该建筑物的有关资料，特别是水文地质资料和隐蔽部位状态。现场调查工作应在工务段配合下进行，并听取工务段关于病害情况的介绍和对整治方案的意见。 2. 对大修部位的测量工作必须全面进行，即使是同类结构的建筑物也要分别进行。 3. 选择方案时，应考虑施工单位的施工能力（包括机具设备、技术力量等），以及材料供应等具体条件，在保证质量的前提下，采取节省材料、资金和人力的措施。 大修设计工作应建立件名负责制，从勘测、设计到编制预算，以及施工期间的设计变更等，应尽可能由一人负责到底，并做好符合审查工作。 第8.3.4条 重点大修件名设计完成后，技术文件应由工务处主持进行鉴定 凡列入桥隧大修计划的件名，其设计文件编制完成后，均应经过铁路局工务处审查批准。 第8.3.5条 第8.3.6 1. 凡改变主要施工方案或增减较大的工程项目时，应由提议单位提出变更理由，报设计单位签注意见后，由原批准单位审查同意，交原设计单位变更设计及预算。 2. 如为原设计方案基础上的零小变更或仅为工作量的增减，可不变更设计，由施工单位提出理由，连同增减工程项目及数量报原设计和批准单位审查同意后，据以施工。 3. 由于工费料价变更而影响预算价值