汽车 行驶系构造与修理.ppt

5.前束的测量和调整 (1)用千斤顶将前桥升起，并用支架支撑起来，确保轮胎离开地面； (2)用粉笔对着轮胎胎面，沿每个轮胎圆周胎面中心画上箭头，这样每个轮胎的胎面上画出了中心线； (3)把转向轮(方向盘)固定在车辆直行位置上； (4)在前轮的前方，将前束量具与前桥平行放置(分别指向左右前轮)； 1.仪表量具 2.支撑架 (5)将前束量具的指针顶放在与转向节轴头轴线的高度位置一样高的位置； (6)分别把指针对准左右每个车轮轮胎的中心线，记下量具的读数“A”； (7)使用上述(4)和(5)中的相同方法，将量具移至前轴后方，指针对准轮胎中心线，记下量具的读数“B”； 此项测量时，应该将轮胎转动180°，两次测量部位，应该处于同一位置。 注意 (8)用“B”减去“A”就可以得到前束值； 标准尺寸 2～5 mm (9)如果测量出的前束值与技术参数不符，放松横拉杆接头夹紧螺栓和转动横拉杆，直到获得正确的前束值；  (10)前束调整完后，拧紧夹紧螺栓。 拧紧力矩 40～50 N·m 应在平坦的场地测量车轮外倾角。 (1)将后轮放在与转角测量仪一般高的垫块上； (2)用千斤顶升起前桥，并把车轮摆正； 6.前轮外倾角的测量 (3)缓慢地降下千斤顶，并把车轮的接触面中心点放到转角测量仪的转盘中心。然后将转盘读数置零； (4)将固定支架安装在轮辋的适当部位，小心地将前轮定位角测量仪水平安装在支架的中心孔内，由锁紧螺钉锁止； (5)根据外倾角标尺上的气泡中心位置，读出车轮外倾角值； 6.前轮外倾角的测量 7.主销后倾和内倾角的测量 (1)测量车轮外倾角后，缓慢转动方向盘，使车轮转角从零转到20°； (2)当转动了20°后，将气泡中标尺和后倾角标尺的零点对好； (3)踩下制动踏板，缓慢地反方向转动方向盘，直到车轮反转40°(与现在的位置相对称)；由主销后倾角和主销内倾角标尺的气泡位置，读出主角后倾角和主销内倾角的数值； 7.主销后倾和内倾角的测量 (4)如果后倾角和主销内倾角不对，应检查前钢板弹簧是否疲劳失效、主销和衬套是否磨损，前桥是否变形或弯曲。 7.主销后倾和内倾角的测量 不正常的后倾角在某种程度上可通过增加斜垫板来进行修正。 注意 (1)将前桥左右轮胎接触中心放到转角测量仪的转盘中心位置(保证前轮处于直行位置)； 8.调整前轮最大转角 在前轮定位调整完后，调整前轮最大转角。 注意 (2)将转盘标尺校零；把方向盘向右转到极限位置，并将右侧车轮(内轮)转角调到规定的范围。其调整是调整转向节上的限位螺钉来实现的； (3)锁紧转向节限位螺钉； (4)把方向盘向左转到极限位置，调整左轮(内轮)转角调整到规定的范围。按(2)和(3)同样的方法进行。 8.调整前轮最大转角 更换 0.10 -0.005～0.029 内半轴轴承内径与半轴轴颈 更换 不许松动 -0.031～0.012 转向节支座处轴承孔径与内半轴轴承 更换轴承 0.10 0.09～0.050 内外半轴的轴承孔径与三销轴承外径 更换轴承滚针或轴承总 成，必要时更换三销轴 0.25 0.08～0.166 三销轴承内径与三销轴直径 更换轴承，必时更 换转向节支承座 0.05 -0.025～0.016 主销与转向节壳轴承 更换 0.20 0.010～0.075 转向节壳装轴承的孔径与转向节壳轴承 备 注 使用极限 标准尺寸 项 目 修理标准 单位：mm （四）前桥修理标准 150～200 横拉杆球头销与横拉杆臂 250～300 横拉杆臂与转向节壳 80～100 转向节壳上钳口 50～70 横拉杆调整套卡箍 300～350 轮胎螺母 200～250 外半轴突缘与外半轴 70～90 外半轴突缘与轮毂 70～90 主销轴承上、下盖 120～140 转向节支承座与桥壳突缘 70～90 转向节与轮毂轴管 拧 紧 力 矩 项 目 拧紧力矩 单位：N·m 1.中、后桥半轴 ＞0.15mm 0.1 D1 ＞2.0mm 1.5 D ＞0.15mm 0.10 T端面 使用极限 使用标准 测量半轴的各端面跳动 （五）中、后桥检查 使用检查胎具或百分表来检查轮辋跳动量，用百分表表头与在桥上的轮辋接触，转动轮辋并观察指针的摆动。 维修标准 端面跳动 小于3.0 m