机电设备第六章-典型机电设备的维修.ppt

5）沿移动方向扩大螺栓孔； 6）清除毛刺，清理装配件； 7）按移动记号将车轮、定位板和键板装配好，并紧固螺栓； 8）测量并调整车轮的平行度、垂直度、跨距、轮距和对角线等。并要求用手能灵活转动车轮，如发现不合技术要求，应重新调整； 9）开空车试验，如还有啃轨继续调整； 10）试车后，如不再啃轨，则可将键板和定位板点焊上。为防上焊接变形，可采取焊一段再试车再焊的办法。 (3) 更换车轮 被动轮，对啃轨影响不大，只要滚动面不变成畸形， 就可不必更换。 由于主动车轮磨损，使两个主动车轮直径不等，产生 速度差车体走斜而啃轨也较为常见。对于磨损的主动车轮， 应采取成对更换的办法，单件更换往往由于新旧车轮磨损 不均匀，配对使用后也还会啃轨。 (4) 车轮跨距的调整 (5) 对角线的调接 对角线的调整应与跨距的调整同时进行。这样可以节 省工时。 根据对角线的测量进行分析，决定修理措施。为了不影 响传动轴的同心度和尽量减少工时，在修理时，应尽量调整 被动轮而不调整主动轮。 如图6一39a所示的情况，车轮跨距 图6—39b是 ，b1b2，而对角线D1D2。在这 种情况下，如果轮距b2一b110mm以内，跨距偏差又在允 许范围内，则可不必调整右侧的主动轮，只需调整右侧的 被动轮的位置即可。 轮距b1=b2， 对角线不等D1D2。这种情况只要移动两个被动轮，使D1 =D2即可。 图6—39 对角线调整图 二、起重小车“三条腿”的检修 用在双主梁起重机上的起重小车，有时出现所谓小 车“三条腿”故障。 1．小车“三条腿” 表现形式 小车“三条腿”就是指起重小车在运行中，四个车轮只 有三个车轮与导轨面接触，另—个车轮悬空的状况。 小车三条腿可能引起小车起动和制动时车体扭转、运 行振动加剧、行走偏斜、产生啃轨等故障。 小车三条腿常有如下的表现形式： 四、主要机械部件故障诊断 1．主轴部件 数控机床主轴部件是影响机床加工精度的主要部件，它的回转精度影响工件的加工精度；它的功率大小与回转速度影响加工效率；它的自动变速、准停和换刀等影响机床的自动化程度。 主轴部件出现的故障有主轴运转时发出异常声音、自动调速装置故障、主轴快速运转的精度保持性故障等。 表6—7为主轴部件常见的故障及其诊断方法。 2．滚珠丝杠副 滚珠丝杠副故障大部分是由运动质量下降、反向间隙过大、机械爬行 轴承噪声大等原因造成的。表6—8为滚珠丝杠副常见故障及其诊断方法。 3．刀架、刀库及换刀装置 ATC机构回转不停或没有回转、有夹紧或没有夹紧、没有切削液等；换刀定位误差过大、机械手夹持刀柄不稳定、机械手运动误差过大等都会造成换刀动作卡住，整机停止工作； 刀库中的刀套不能夹紧刀具、刀具从机械手中脱落、机械手无法 从主轴和刀库中取出刀具；这些都是刀库及换刀装置易产生的故障。考虑到数控车床的转塔刀架也有常见的一些故障，故列在一起。表6—9为刀架、刀库及换刀装置常见故障及其诊断方法 五、液压传动系统 液压传动系统的主要驱动对象有液压卡盘、静压导轨、液压拨叉变速液压缸、主轴箱的液压平衡、液压驱动机械手和主轴的松刀液压缸等。液压系统的故障主要是流量、压力不足，油温过高、噪声、爬行等。表6—10为液压部分常见故障及其诊断方法。 六、数控机床维修实例 1、数控车床 例1 CRT无显示故障 故障设备：CK7815／1刮数控车床，采用FANUC 3TA 控制系统。 故障现象：在调试一零件程序当中，将机床锁住进行空运转时，按下起动按钮CRT无任何显示，也无光栅。 例2 数控车床停机，操作面板失电故障 故障设备：美国CS—42数控车床，采用FANUC 0TB数控系统。 故障现象：机床在运行中突然出现停机， 且操