多模式联运转运计划设备计划书指引.pdf

「多模式联运转运计划｣设备 计划书指引 香港海关 二零一二年九月 1. 简介 1.1 为了物色电子锁及全球定位系统设备，香港海关公开邀请各界 提交「多模式联运转运计划」设备计划书，以提供认可的设备 予计划参加者使用。 1.2 此文件旨在邀请各界提交计划书，并非合约或标書。 1.3 「道路货物资料系统」是一个电子预报货物资料系统，以提供 无缝的道路货运系统和清关平台，促进贸易发展，令海关可以 就道路货物进行充分的风险评估。系统已于二零一零年五月十 七日正式推出，并于二零一一年十一月十七日全面强制实施。 为配合系统发展，香港海关推出「多模式联运转运计划」，简 化海关检查程序，为空陆及海陆联运转运货物提供清关便利。 1.4 香港海关会在香港国际机场､葵涌海关大楼､香港内河码头 及陆路边境管制站的指定地方替「空陆联运」或「海陆联运」 的货物进行货物查验，以提供便利。 - 1 - 1.5 此计划属自愿性质，只要运载转运货物的车辆配备认可的电子 锁及全球定位系统设备，转运货物的付运人或承运商都可以参 与。 2. 电子锁及全球定位系统设备的应用 2.1 在本计划下，香港海关会透过 应用电子锁及全球定位系统，对 经香港转运的货物作出监察。车辆上的电子锁在香港行程中会 被锁上，防止任何对转运货物的非法干扰。而运载转运货物的 车辆会装上全球定位系统，监控电子锁的状态及车辆的行车路 线，以确保货物在香港境内不受干扰。 2.2 由认可设备供应商提供的电子锁及全球定位系统的资料会刊 载于「道路货物资料系统」的网页上(.hk) ，代 表该等设备合乎此计划的要求。 2.3 如果运载转运货物的车辆上没有被拣选的货物，车辆上的电子 - 2 - 锁在入境时会被设于特定位置的阅读器自动锁上，防止任何对 转运货物的非法干扰。车辆上的全球定位系统需要连接电子 锁，以监控电子锁的状态及车辆的行车路线，确保货物在香港 境内不受干扰。如出现下列情况，香港海关的统一电子监控平 台会收到提示讯息 : 一、 已启动的电子锁被干扰； 二、 平台未能接收电子锁及全球定位系统的电子讯息； 三、 锁上电子锁的车辆偏离指定行车路线；及 四、 锁上电子锁的车辆停留时间过长。 2.4 香港海关会在特定的地点查验南行已被拣选的转运货物，海关 人员会以手持机解开电子锁，从而进行检查。而北行的转运货 物会于进口的地点先被查验，然后再装载到货车上出口。 - 3 - 2.5 如果运载转运货物的车辆上没有被拣选的货物或货物已经完 成清关程序，车辆上的电子锁在出境时会被设于特定位置的阅 读器自动被解除。若行程中海关人员发现任何异常情况，可以 利用统一监察平台取消电子锁的「自动解封功能」，令电子锁 不能自动被解开，有关车辆的司机便需要于离境时向海关人员 求助。海关人员会以手持机解开电子锁，从而进行检查。 2.6 设备的种类 认可设备供应商需要提供以下设备: 一、 电子锁 电子锁的设计应当确保集装箱在车辆运输途中保持货 门关闭及能够以非接触形式操作。 二、 电子锁阅读器 认可设备供应商需要在下列指定的地点安装固定的阅 读器以控制电子锁的运作 : - 4 - 甲、 各陆路边境管制站； 乙、 空运货站(包括超级一号货站､速递中心､亚洲