厂区道路施工方案摘录.docxVIP

某厂区道路施工方案摘录（泥结碎石基层） 一、工程概况 厂区道路路基采用素土压实，基层采用泥结碎石 300 厚，细砂找平 20 厚， 路面采用 220 厚 C30 混凝土。其中 9m 宽的道路共有 576.0 ㎡， 7m 宽的道路共 5792.5 ㎡，6m 宽的道路共有 5339.4 ㎡，4m 宽的道路共有 9562.9 ㎡，道路转弯共有 1500.2 ㎡，车间引道及炉后混凝土场地 (150 厚 C20 混凝土 )共有 7574.5 ㎡，其中我公司施工的范围： A=2170-A=2280 ；B=1366-B=1740 坐标范围内的道路，共 4200 ㎡。 主要工作量： 厂区道路： 素土： 1267.6.3m3；泥结碎石： 1257.6.3m3；细砂找平层： 83.84m3； C30 混凝土： 586.88m3；钢筋： 2T 三、施工劳力组织及机具 1、劳动组织： 钢筋工： 10 人 木工： 2５人 混凝土工： 1０人 壮工： 30 人 2、施工日期： 3、主要施工计量器具： 4、主要施工机械 四、主要施工方案 厂区道路：基础土方开挖采用机械开挖，人工清基，素土回填，用压路机将 路基压实。基层采用泥结碎石，施工采用拌和法，压路机压实。道路外模采用槽 钢，上平为路面标高。 混凝土面层施工要采用振捣梁振捣找平， 用插入式振捣器 振捣边角，然后抹平拉毛。 五、施工工艺流程 (一 )厂区道路具体施工工艺流程：施工准备→定位放线→土方开挖、路基施工→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护 1、施工准备：根据设计图纸及施工条件，确定施工方案和措施，解决水电 供应、交通道路、材料堆放场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试 验分析，并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计单位、监理审批。 2、定位放线：由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制 点。 3、土方开挖、路基施工：土方开挖采用机械开挖，开挖宽度控制在道路两侧各加 lm。基底 300mm 左右人工清理并找平，人工配合清槽时要彻底清淤、除 杂草、植物、植物根等腐植质， 同时用水准仪随时进行抄平， 严禁出现超挖现象。 回填时，素土土基要去掉耕植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物 )；对于地基松散的地方可先铺设一层土工织物再进行压实； 路基的纵横坡度应与道路坡度一致。回填后，用 8~12 吨碾压振动式压路机碾压 3-4 遍，压实系数大于 0.95，并及时委托试验室做试验。土基压实完毕后，要加强养护、控制行车，不使出现车 槽。同时做好排水防御措施。 4、基层施工：路基经验收后，进行 泥结碎石施工。其中碎石为轧制碎石， 石料等级不低于三级； 泥灰的总含量不大于总混合料的 20%，用土量不大于混合 料总重的 15%，石灰的含量宜占土的 8~12%。基层纵横坡度应与道路坡度严格 一致。施工时采用拌和法，采用拌和法时，首先拌匀灰土，然后与碎石拌和。现 场施工时由人工铺设，铺设厚度控制在 15cm 以下，采用 8~12 吨振动式碾压机 进行机械碾压 3~5 遍，合格后进行第二皮施工。 泥结碎石铺设时标高要严格控制， 在雨水井及过路沟道两侧， 碾压不到的部位， 采用蛙式打夯机夯实 3~4 遍进行找 补。泥结碎石施工完后，用细砂进行找平，厚度为 20mm。同时用水准仪测量基 层标高。 5、模板、钢筋施工：混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立 模的平画位置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。 模板应稳固，按头紧密平顺，不得有离缝、 前后错搓和高低不平现象。 模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 钢筋传力杆的铺设采用钢筋支架固定，纵缝传力利应根据设计位置放样， 在模板上打眼。 混凝土摊铺前应对模板的高度、支撑稳定情况和基层的平整、 湿润度、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 6、混凝土路面施工：混凝土由搅拌站集中供送，混凝土由摊铺机进行摊铺 找平，采用人工摊铺时应用锹反扣， 严禁抛掷和耧耙。 混凝土的振捣采用插入式 与平板振动器一起配合使用， 靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣， 后用平板振 动器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠 10~20cm,然后用振动梁振捣拖平。 振捣器在每一位置振揭的持续时间应以拌合物停止下沉、 不再冒气泡并泛出水泥 砂浆为准，不宜过振。用平板振捣器振捣不少于 15s，用插入式振捣器振捣不少 20s。传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土，用插入式振揭器振实，并应 在校正传力杆位置后， 再浇筑上层混凝土。 振捣时应辅以人工找平， 并随时检查模板，发现有下沉、变形或松动应立即处理。做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。做面分两次 进行：先