5复杂地质结构地区路基处理技术研究.docx

复杂地质结构地区路基处理 技术研究 课题名称： 复杂地质结构地区路基处理技术研究 课题承担单位（盖章）： 课题起止时间： 2013年 月至2014年 月 课题验收时间： 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1.绪论 3 1.1选题背景 3 1.2国内外研究现状 6 1.3本研究的内容及方法 7 2.公路建设地质环境问题 8 2.1公路建设地质环境制约 9 2.2公路建设的地质灾害和危害 11 2.3公路建设地质环境问题 12 3.云南公路地质病害的诱发机理研究 13 3.1软土破坏机理研究 13 3.2膨胀土的破坏机理研究 14 3.3岩溶破坏机理研究 15 3.4泥石流破坏机理研究 17 3.5崩塌/岩堆的破坏机理研究 19 3.6滑坡的破坏机理研究 20 4.复杂地形环境下的公路工程技术优选 22 4.1悬出路台 22 4.2分离式路基 23 4.3分台式路基 25 4.4半路半桥技术 26 5.特殊类土环境下的公路工程技术对策 27 5.1软土地区公路路基处治技术 27 5.2膨胀土地区路基公路路基处治技术 28 6.结语 29 PAGE PAGE 1 1.绪论 1.1选题背景 公路尤其是高速公路建设,涉及地质工程专业、地质遥感技术、航空测量技术、GPS技术、桥梁专业、隧道专业、路基路面专业、环境保护专业、景观工程专业、交通工程专业、防排水专业、建筑专业、规划专业、计算机专业等多种学科。但是,所有工程措施均必须相互联系、协调一致,全面发展,必须采取许多相应的技术措施,才能确保公路建设的顺利进行和公路的正常运营。 在山区和半山区,地形多为“鸡爪形”地形,公路建设表现为路基技术、桥梁技术和隧道技术。在路基技术中,往往出现上挡墙、下挡墙、挖方边坡处理、填方及其边坡处理、半填半挖技术、滑坡(崩塌)处理、防排水技术、路基稳定技术、路基上边坡稳定技术、路基本身的稳定技术等、结合实际的生物防护和工程防护措施等;在桥梁建设技术中,往往表现为:跨越山警的旱桥技术、跨河桥梁技术、沿河桥梁技术、穿越滑坡的桥梁技术、穿越岩堆的桥梁技术、穿越岩溶的桥梁技术、桥梁基础处理技术、桥梁稳定技术等;在隧道建设技术中,有不同地质环境下的小间距隧道技术、长大隧道技术、斜陡坡地区的隧道技术、分离式隧道技术等。 在“坝区”,地形相对平缓,公路建设表现为路基技术和桥梁技术。路基技术主要表现为填前地基处理技术、填筑用料技术、填筑技术、防排水技术、软土处理技术、构造物地基处理技术等;桥梁技术主要表现为基础处理技术等。 (1)复杂地质环境下的公路建设,特别是高等级公路建设,遭受地质病害及诱发地质病害情况突出,需要进行专门研究,以避免和减轻地质病害。高等级公路由于路基宽度较大,受地形、地质、气候、降水等因素的制约相对较多,易于诱发工程地质病害。如边坡失稳、路基沉陷、构造物变形位移等。 (2)公路地质病害耗费大量的处置时间、人力和经济投入。如元磨高速公路永马大沟段,由于公路施工诱发的边坡问题,带来约6000万元的边坡治理工程费用。 (3)基于地质环境条件下的公路建设缺乏系统的理论研究和经验总结,缺乏指导性强的理论方法和体系。目前,由于缺乏系统的理论方法,基本靠专家、院士的经验。和工程类比,进行公路工程地质病害的治理。十分必要在系统的理论方法上,展开专门研究。 (4)西南地区公路建设发展遭受了诸多地质病害,积累了丰富的相关资料。西南地区素有“地质博物馆,:之称,因此,多年的西南地区公路建设地质病害治理工作,给公路地质环境治理对策研究提供了良好的基础,率先研究公路工程地质环境及其治理方法和体系,在“全国高等级公路进入山区修建”的今天,就显得十分重要和必要。 总之,西南地区地形、地质环境复杂,地震烈度高,断裂带纵横交错,这就带来了西南地区公路建设的技术复杂性和困难性。如果未将地质环境和公路工程建设技术对策进行有机的结合,对公路地质环境下所采取的处理措施不当,将导致大量的工程病害。这些病害对建设中的公路,将增大公路建设投资,推迟工程进度,影响工程质量,严重的还会破坏环境和景观,造成严重的社会经济问题。对营运中的公路,公路病害还会影响道路通行能力,严重的会造成交通中断,造成严重的社会经济问题。因此,本选题的主要研究内容,就是要结合不同的地质环境,通过研究、分析,探索出西南地区地质环境下的公路建设技术对策的理论和方法体系,指导相关人员掌握分析和解决问题的理论和方法,在公路大发展的今天,该研