深中通道沉管隧道设计关键技术与创新.pdf

深中通道沉管隧道设计关键技术与创新 Contents 一 、沉管隧道发展历史 二 、隧道工程难点 三 、沉管隧道设计与监控 四 、研究与创新 五、结语 1 沉管隧道发展历史 1.1 发展历史 1894年 1910年 1927年 1928年 1943年 1994年 2018年 世界首座输 世界首座铁 世界上首座 世界上首座 世界首座矩 中国内地首 世界上最 水道沉管于 路沉管隧道 人行沉管隧 公路沉管隧 形钢筋混凝 座沉管隧 长、埋深 美国波士顿 于美国底特 道于德国柏 道于美国加 土公路沉管 道——广州 最大、影 建成 （圆形 律建成 （圆 林建成 （圆 利福尼亚建 隧道在荷兰 珠江沉管隧 响力最广 钢壳沉管） 形钢壳沉管） 形钢壳沉管） 成 （圆形钢 建成 ，首次 道建成。 的沉管隧 筋混凝土沉 采用喷砂垫 道——港 管） 层基础。 珠澳大桥 沉管隧道 建成。 目前世界已建和在建沉管隧道130座，中国 （港台）22座，90% 以上钢筋混凝 土沉管。 1 沉管隧道发展历史 1.2 典型工程及成就 美国波士顿沉管隧道 ，开历 荷兰MASS隧道 ，首座大断面 日本大阪关洲隧道 ，首座钢壳混凝土组 史先河 （ 1894 、1928） 矩形钢筋混凝土沉管 ，首次采 合结构沉管隧道 （1997年） 用喷砂垫层基础 （1943） 1 沉管隧道发展历史 1.2 典型工程及成就 连接丹麦和瑞典的Øresund 港珠澳大桥沉管隧道 ，世界上已建成埋深最大、规模最大、综合 Tunnel，管节工厂法预制、先铺碎 技术难度最大的沉管隧道 ，国内首次将挤密砂桩 （SCP）复合地 石基床首次应用 （2000） 基用于沉管隧道基础 （2018） 1 沉管隧道发展历史 1.3 目前存在的问题 u 钢筋混凝土沉管主要病害 Ø 管节接头漏水 （不均匀沉降、施工错缝过 大、压接力不足） Ø 混凝土裂缝、施工缝渗水 Ø 混凝土剥落、钢筋锈蚀等。 Contents 一 、沉管隧道发展历史