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模具工业2015年第41卷第6期
模具工业2015年第41卷第6期 33
多工位冲模调试生产问题的分析
李晓超,赵彦博,崔章辉,高彦伟,李俊峰 (长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000)
摘要:通过介绍多工位冲压工艺和冲压生产模式,以案例分析多工位冲压调试生产过程中出现的问题, 结合现场调试整改经验对多工位冲模的定位、制件提升、让位、空工位、工艺设置、滑料等进行分析,以 便对类似模具的结构设计和模具调试提供一定的参考作用。
关键词:冲模;多工位;调试;定位;滑料
中图分类号:TG386 文献标识码:B 文章编号:1001—2168(2015)06—0033—05
Analysis on debugging production of progressive die
LI Xiao—chao,ZHAO Yan-bo,CUI Zhang-hui,GAO Yan-wei,LI Jun—feng
(Automotive Engineering Technical Center of Hebei Province,RD Center of Great Wall Motor Company,Baoding,Hebei 071000,China)
Abstract The process and production mode of multi-position stamping were presented,and
some problems appeared in the process of debug蛐were elaborated.Based on the spot
debuggm‘g improvement experience,the positioning,product upgrading,moving away,empty
position,process setting,sliding material of multi-position stamping die were analyzed.
Key words:stamping die:multi-position;debugging;positioning;slide material
1 引 言
随着汽车工业的高速发展,提升生产效率成为 整车企业的重点之一,多工位冲模以其快速、高效 优势逐渐成为冲压的高、精、尖装备。现依据实际 工作中多工位冲模调试生产的经验,对多工位冲模 调试生产过程中出现的问题进行分析。
2多工位冲压简介
多工位冲压是指将多道工序的模具安装在一 图l多工位冲压系统 台压力机上,通过完成一次冲压行程送进一个步 1.拆剁单元2.上料单元3.冲模4.压力机 距,逐步冲压出合格制件的冲压工艺。多工位冲压 5.自动传输臂6.出料单元7.移动工作台 系统主要由拆剁单元、上料单元、冲模、压力机、自
动传输臂、制件出料单元构成,如图1所示。 压完成的制件由自动传输臂取出,放到出料单元6 多工位冲压生产过程中通过拆剁单元1的拆垛 的皮带机上,最后由机器人取件装筐完成生产。整 机械手拾取板料放到上料单元2的磁性皮带上,磁 个多工位冲压系统启动后将实现连续生产,待产量
性皮带传送板料通过涂油机送到预备位置,板料由 达到设定数量后压力机将自动停止生产,待更换下 自动传输臂5送入冲模3内,完成一次冲压行程。 一组模具后重新启动生产。 自动传输臂通过夹紧、抬起、前进、下降、松开、回程 在生产过程中多工位冲压设备连续作业,最高 运动来实现各工位之间制件的转移,如图2所示,冲 节拍可达24次/min,是普通自动化冲压设备平均节
拍的2.5倍,同时少人化作业、较小的占地面积降低
收稿日期:2015—02一10。 了生产成本。随着多工位冲压设备的广泛应用,对 作者简介:李晓超(1985一),男(汉族),河北保定人,助理工程师, 冲模的设计和调试也提出了更高的要求,高的冲压 主要从事模具冲压调试技术工作。
万方数据
34
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速度和相对局限的设备结构要求多工位冲模拥有 精确的定位系统,紧凑的模具结构,相同的步距、模 具闭合高度、板料提升高度以及稳定的制件状态和 废料滑落系统。多工位的布置虽然增加了模具结
构的复杂程度,但对于拉深深度大的制件可实现分 §
次拉深,有利于减缓模具零件的磨损并延长模具使
用寿
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