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第一章 发动机基本知识 教学提要 目的与要求：1．了解汽车发动机的基本工作原理。 2． 掌握汽车发动机(汽油机和柴油机)的总体 构造、各系统的功能和基本结构。 3. 掌握发动机各部分的组成、基本结构和工 作过程。 内容：1． 汽车发动机的类型 2．往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语 3．往复活塞式内燃机工作原理 4．发动机的总体构造 5．发动机的性能指标 6．内燃机产品名称和型号编制规则 方法：1、理论联系实际案例式、启发式教学 2、以课堂讲授为主，结合参观、拆装实习和作业练 习，掌握所学知识。 时间：2 学时 地点：多媒体教室 器材保障：单缸与多缸内燃机解剖实物模型 1 教 学 进 程 教学环节设计 发动机是汽车的动力源。迄今为止除为数不多 套 课 件 ： kcnr01_01_01.htm 的电动汽车外，汽车 动机都是热能动力装置， 或简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃 开篇引言 料燃烧产生的热能转变为机械能。 启发引导学生从 热机有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧 生活常识中认识 所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之 内燃机、发动机 则为外燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮 机。外燃机则包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。 内燃机与外燃机相比，具有结构紧凑、体积小、 质量轻和容易起动等许多优点。因此，内燃机尤 其是活塞式内燃机被极其 泛地用作汽车动力。 一节 汽车发动机的类型 认识不同类型的 1.按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分 发动机： 为往复活塞式和旋转活塞式两种。 2.根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为 汽油机、柴油机和气体燃料 动机三类。以汽油 和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机 和柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体 2 燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。 3.按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷 套 课 件 ： 式和风冷式两种。以水或冷却液为冷却介质的称 kcnr01_01_02.htm-- kcnr01_01_04.htm 作水冷式内燃机，而以空气为冷却介质的则称作 风冷式内燃机。 4.往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环 期间活塞往复运动的行程数进行分类。活塞式内 燃机每完成一个工作循环，便对外作功一次，不 断地完成工作循环，才使热能连续地转变为机械 能。在一个工作循环中活塞往复四个行程的内燃 机称作四冲程往复活塞式内燃机，而活塞往复两 个行程便完成一个工作循环的则称作二冲程往 复活塞式内燃机。 5.按照气缸数目分类可以分为单缸 动机和 多缸 动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸 动机；有两个以上气缸的 动机称为多缸发动 机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、 十二缸等都是多缸 动机。现代车用 动机多采 用四缸、六缸、八缸 动机