空调汽车空调系统的维护.ppt

汽车空调系统的维护 3.冷冻油的作用和使用注意事项 1）冷冻油的作用 ① 润滑作用 ② 冷却作用 ③ 密封作用 ④ 降低压缩机的噪声 2）冷冻油使用注意事项。 ① 冷冻油应保存在干燥、密封的容器里，放在阴暗 处，以免空气中的水分和其他杂质进入油中。 ② 不同牌号的冷冻油不能混装、混用。 ③ 变质的冷冻油不能使用。 ④ 制冷系统中不能加注过量的冷冻油，以免影响制冷效果。 ◆ 观察窗有少量气泡一闪而过，制冷剂量正常； ◆有大量气泡，说明制冷剂不足； ◆ 若无气泡，说明无制冷剂或制冷剂过多。 图1 制冷剂排空 图2 空调制冷系统抽真空 图3 高压端充注法 图4 低压端充注法 　　(a) 轿车充注；(b) 大客车充注 表1 系统中制冷剂的数量及观察窗所对应的征兆 表2 制冷剂加注量 1—低压表 2—高压表 3—高压手阀 4—低压检修阀 5—高压检修阀 6—辅助阀门 7—高压管路 8—真空泵 9—低压手阀 10—冷冻机油 　　图5 冷冻机油加注方法 表3 几种常见压缩机冷冻机油量 表4 冷冻机油补充量 图6 制冷剂不足时压力表的指示 图7 制冷剂过多时压力表的指示 图8 压缩机工作不良时压力表的指示 　图9 制冷剂不循环流动时压力表的指示 　　3. 制冷剂充注量 　　制冷剂充注量是否合适可从以下几方面观察： 　　(1) 观察压力表：如R12制冷剂系统，当发动机转速为2000 r/min，风机转速为最高挡，气温为21～32℃时，系统内低压侧压力应为0.15～0.20 MPa，高压侧压力应为1.45～ 　　1.50 MPa；R134a制冷剂系统，系统内低压侧压力应为0.15～0.25 MPa，高压侧压力应为1.37～1.57 MPa。 　　(2) 观察储液干燥器上视液窗：系统工作时视液窗内清亮，无气泡，可观察到有液体 　　流动。 　　(3) 系统中制冷剂的数量及观察窗所对应的征兆如表7-1所示。 　　(4) 参照厂方提供的手册加注。表7-2列出几种车型制冷剂加注量，仅供参考。　　 　　4. 注意事项 　　(1) 由于目前汽车空调制冷系统所用制冷剂有R12和R134a两种，因此，加注前首先要查明系统所用制冷剂类型。 　　(2) 加注制冷剂前注意排空连接软管内的空气，特别是用小瓶罐加注时，每次换罐后都要对连接软管内空气进行排空。 　　(3) 加注后，拆卸软管时应注意防止软管内残留的制冷剂损伤眼睛及皮肤。 　　（七）加注冷冻机油 　　1. 压缩机冷冻机油油量的检查 　　压缩机冷冻机油油量的检查方法一般有两种： 　　(1) 观察视镜。通过压缩机上安装的视镜玻璃，可观察冷冻机油量，如果压缩机冷冻机油面达到观察高度的80?%位置，一般认为是合适的。如果油面在这个界限之下，则应添加冷冻机油；如果在这个位置之上，则应放出多余的冷冻机油。 　　(2) 观察油尺。未装视镜玻璃的压缩机，可用油尺检查其油量。这种压缩机有的只有一个油塞，油塞下面有的装有油尺，有的没有油尺，需要另外用专用油尺插入检查。观察油面的位置是否在规定的上、下限之间。 　　2. 添加冷冻机油 　　添加冷冻机油一般可在系统抽真空之前进行，添加方法如下。 　　1) 直接加入法 　　将冷冻机油装入干净的量瓶里，从压缩机的旋塞口直接倒入即可，这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和储液干燥器时采用。 　　2) 真空吸入法 　　(1) 首先将系统抽真空到100 kPa。 　　(2) 准备一个带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油。 　　(3) 关闭高压手动阀及辅助阀门，将高压办管一端从歧管压车表组上卸下，并插入量杯中，如图7-17所示。 　　(4) 打开辅助阀门，油从量杯内被吸入系统。 　　(5) 当油面到达规定刻度时，立即关闭辅助阀门。 　　(6) 将软管与歧管压力表组连接，打开高压手动阀，启动真空泵，先对高压软管抽真空，然后打开辅助阀门对系统抽真空。 　　3) 冷冻机油添加量 　　(1) 系统新加油量。新装汽车空调系统中，只有压缩机内装有冷冻润滑油，油量一般为280～350 g。不同型号的压缩机内充油量也不同，具体可查看供应商手册。表3列出几种常见压缩机充油量，仅供参考。 　　(2) 补充油量。维修当中，如果更换了系统部件或管路，由于这些部件中残存有冷冻机油，因此，更换的同时应当向系统内补充冷冻机油，其补充量可参考