矿山机械教学课件作者杨桢6.ppt

学习情境三 辅助运输设备 四、胶套轮机车、粘着/齿轨机车 1.胶套轮机车 胶套轮机车系统是在使用普通钢轨的基础上，将机车的钢轮套上一个橡胶(或聚氨酷)圈套作轮缘踏面。同时，在机车制动系统中加装新型制动闸，以有效地加大机车牵引力和制动力。这种胶套轮机车可在5。一7。以下的坡度运行。 2.粘着/齿轨机车 齿轨机车系统是除两根普通钢轨外，加装一根平行的齿条作为齿轨，而在机车上除了车轮作粘着传动牵引外，另外增加1~2套驱动齿轮及制动装置，驱动齿轮与齿轨啮合，以增大牵引力和制动力，机车在平道上沿普通轨道用粘着力高速牵引列车。 上一页 下一页 返回 学习情境三 辅助运输设备 在坡道上机车可以较低的速度通过驱动齿轮与齿轨啮合，加上机车粘着力共同牵引(以齿轮为主)，或单用齿轮系统牵引。如果轨道不是一般的钢轨，而是采用槽钢，则为齿轨/卡轨机车。普通轨加装卡轨装置也可成为齿轨/卡轨机车。 五、无轨运输车 矿井无轨运输车又称为无轨胶轮车，在高产高效矿井中主要完成材料、设备和人员的运输任务。可以实现不转载运输，运速快，运输能力高，大量节省了辅助运输时间及人员，提高了运输效率;具有机动灵活，操作简易，装卸方便，劳动强度大大降低。 上一页 下一页 返回 学习情境三 辅助运输设备 目前，国内外矿井无轨辅助运输车辆品种繁多，每种车辆在设计时一般具有多种功能。 按主要功能分，可将无轨辅助运输车辆分为液压支架搬运车、人车及客货两用车和多功能车三种。按使用的动力不同，可将无轨辅助运输车辆分为蓄电池式和内燃机式无轨辅助运输车辆两种。 上一页 返回 谢谢观赏 图6一1 架线式电机车的基本构成 返回 图6 -2 架线式电机车的供电系统 返回 图6一3 车架 返回 图6一4 轮对 返回 图6一5 轴箱 返回 图6一6 弹簧托架 返回 图6一7 齿轮传动装置 返回 图6 -8 矿用机车撒砂装置 返回 图6一9 矿用电机车的手动制动装置 返回 图6一10 QKTB一3型控制器 返回 图6一11 控制器手把挡位图 返回 表6一1 电机车的常见故障分析与处理 返回 图6一12 有极钢丝绳运输示意图 返回 图6一13 无极绳运输示意图 返回 图6 -14 钢丝绳牵引单轨吊车运输系统示意图 返回 图6-15 钢丝绳牵引单轨吊车工作原理图 返回 图6 -16 钢丝绳牵引的卡轨车系统 返回 项目六 矿用电机车和辅助运输设备 1 2 3 3 第一节 认识矿用电机车 第二节 电机车的操作使用与维护 第三节 辅助运输设备 学习情境一 认识矿用电机车 一、概述 采煤工作面生产出原煤，经刮板输送机、桥式转载机、胶带输送机从工作面运送到采区煤仓，再装入矿车中由电机车牵引运输到井底车场。用电机车牵引矿车或其他承载容器在轨道上进行运输的运输方式称为轨道运输，广泛用于矿井井下和地面。 (一)矿用电机车的作用及种类 矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、研石、材料、设备、人员的运送。 下一页 返回 学习情境一 认识矿用电机车 电机车按供电方式分为架线式电机车和蓄电池式电机车两种。架线式电机车由于其受电弓与架空线之间会产生火花，一般多用于煤矿地面运输。蓄电池式电机车根据其防爆性能不同，分为一般型、安全型和防爆特殊型三种。防爆特殊型适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井运输。 (二)矿用电机车的组成 如图6-1所示，矿用电机车是由机械和电气两大部分组成。机械部分包括车架、轮对、轴承和轴箱、弹簧托架、制动系统、撒砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等。电气部分包括牵引电动机、集电器、自动开关(架线式)、电阻器、控制器和蓄电池(蓄电池式)等。 上一页 下一页 返回 学习情境一 认识矿用电机车 (三)矿用电机车的工作过程 如图6-2所示，高压交流电经牵引交流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。 二、矿用电机车主要部件的结构 (一)机械部分主要部件的结构 1.车架 车架是电机车的主体部分，电机车上所有的设备均装置在车架上。车架由钢板焊接而成，车架用弹簧托架支撑在轴箱上，如图6-3所示。 上一页 下一页 返回 学习情境一 认识矿用电机车 2.轮对 轮对是矿车的行走部分，是由两个车轮压装在一根车轴1上所构成，如图6-4所示。车轮由轮芯2和轮箍3热压装而成，这种结构的好处是轮芯和轮箍可以用不同的材料制造，且车轮磨损后只需更换轮箍。车轮轴1的两端轴颈处支撑在轴承箱内