纯电动汽车结构与原理教学课件作者周华英1汽车空调基础.pptVIP

莱芜市高级技工学校 汽车空调基础 能力点 　　正确认识汽车空调零部件及其安装位置 知识点 　　1、汽车空调的功能 　　2、汽车空调的组成及分类 　　3、汽车空调的工作原理 汽车空调基础 任务引入 　　汽车空调与一般家用空调有近乎相同的功用。夏天制冷，为乘客带来阵阵凉风；冬天 制热，给乘客带来丝丝暖意。那么除了这两个功能，汽车空调还有其他哪些作用呢？ 　　汽车空调分为非独立式和独立式两种，在轿车中经常使用的是非独立式汽车空调。如图所示即为非独立式汽车空调的主要组成部件。 　　下面主要对非独立式汽车空调系统进行讲解。 非独立式汽车空调 一、汽车空调基本术语 　　汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及控制部件等构成，用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶员和乘客提供一个空气清新舒适的环境。 制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。 暖风装置将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源，它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。 相关知识 二、汽车空调的功能 1．温度调节 　　这是汽车空调的主要功能。夏季由制冷系统产生的冷风对车厢进行降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。 2．湿度调节 湿度对车内乘客的舒适感有很大影响，车厢内的湿度一般应保持在30％～70％以内。普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打开车窗靠车外空气来调节；而高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器，可以通过制冷和采暖的共同作用对车内的湿度进行适当的调节。 3．气流调节 　　气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。因此应根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等适当调整气流流速的大小和方向。 4，空气净化 　　车厢内空气的质量是舒适的重要保证。为了保证车厢内的空气质量，现在已有很多汽车空调在其进风口装上了空气过滤装置和空气净化装置。 三、汽车空调的组成 　　汽车空调主要由制冷剂、空调压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置、辅助及控制元件等组成。 1．制冷剂 　　制冷剂（俗称冷媒）是制冷系统中的一种工作介质，通过自身“相态”的变化来实现热交换，从而达到制冷的目的。 2．空调压缩机（见图） 　　空调压缩机是汽车空调制冷装置的动力元件，用来压缩和输送制冷剂。 3．冷凝器（见图） 　　冷凝器是一种热交换器，通过自身的管壁和翅片将来自压缩机的高温高压气体的热量传递给冷凝器周围的空气。 4．蒸发器（见图） 　　蒸发器也是一种热交换器，它利用从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气的热量，来达到降温的目的。 5．节流装置 　　节流装置有热力膨胀阀、节流孔管等类型，是汽车制冷系统中的重要部件，起到节流降压、调节流量、防止液击和防止异常过热的控制作用。 6．辅助及控制元件 　　空调系统中辅助及控制元器件有很多，主要包括储液干燥器（或气液分离器）、控制电路板、各种阀、各种开关、管路、视镜以及各种指示器和控制仪表等。它们的作用是为汽车空调系统的正常工作提供保障。 7．冷冻机油 　　冷冻机油用来为空调压缩机的运动部件提供润滑。 四、汽车空调的分类 1．按驱动方式分类 　　汽车空调系统按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统。 　　（1）非独立式汽车空调系统　这种空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动，汽车空调系统的制冷性能受汽车发动机工况的影响较大，工作稳定性较差，尤其是低速时制冷量不足，而在高速时制冷量又过剩，并且消耗功率较大，影响发动机动力性。这种类型的汽车空调系统一般用于制冷量相对较小的轿车上。 　　（2）独立式汽车空调系统（见下页图）　这种空调制冷压缩机由专用的空调发动机（也称副发动机）驱动，因此汽车空调系统的制冷性能不受汽车主发动机工况的影响，工作稳定，制冷量大，但由于加装了一台发动机，因此不仅成本会增加，而且体积和质量也会增加。这种类型的汽车空调系统多用于商用客车上。 2．按结构型式分类 　　汽车空调按结构型式可分为整体式空调、分体式空调和分散式空调。 　　（1）整体式空调 这种空调是将副发动机、压缩机、冷凝器和蒸发器通过传动带、管道连接成一个整体，安装在一个专用机架上，构成一个独立总成，由副发动机带动，通过车内通风管将冷风送入车内。 　　（2）分体式空调 这种空调是将压缩机、冷凝器、蒸发器以及独立式空调的副发动机部分或全部分开布置，用管道连接成一个制冷系统。 　　（3）分散式空调 这种空调是将蒸发器、冷凝器、压缩机等各部件分散安装在汽车各个部位，并用管道相连接。 五、汽车空调系统的工