机械基础与液压传动教学课件作者沈卓项目四.ppt

项目四 常用传动 任务1 带传动 任务2 链传动 任务3 齿轮传动 任务4 蜗杆传动 任务5 螺旋传动 任务6 轮系 任务1 带传动 活动情景 观察一台空压机(见图4-1)。 任务要求 (1)了解带传动的类型、特点、应用、张紧方法及安装维护要点。 (2)掌握V带传动的设计方法。 任务引领 (1)电动机输出动力是怎样传递到工作部分的? (2)带传动由哪儿部分组成?它是如何工作的? (3)观察V带的标记、横截面，分析V带的结构，并说明它由哪儿部分组成？ 任务1 带传动 归纳总结 带传动是应用广泛的一种机械传动形式，常用于减速传动装置中，其主要作用是通过中间挠性件传递运动和力。 1.带传动的类型、特点及应用 如图4-2所示，带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成。 根据带传动原理不同，带传动可分为摩擦型和啮合型两大类。 1)摩擦型带传动 (1)摩擦型带传动工作原理。摩擦型带传动是靠带和带轮之间产生摩擦力传递运动和力。 任务1 带传动 (2)摩擦型带传动的类型。摩擦型带传动的种类很多，按照带横截面的形状 不同可分为以下儿种。 ①平带传动。如图4-3(a)所示，带的断面呈扁平矩形，内表面为工作面。平带结构简单，故多用于两轴中心距较大的传动。 ② V带传动。如图4-3(b)所示，带的断面呈倒梯形，工作面为带与轮槽接触的两侧面。在相同张紧力和摩擦因素条件下，V带传递的功率约是平带的3倍。另外，V带传动允许较大的传动比，所以V带传动应用最广。 任务1 带传动 ③多楔带传动。如图4-3(c)所示，多楔带以其扁平部分为基体，下面有儿条等距纵向槽，工作面为楔的侧面。这种带兼有平带的弯曲应力小和V带传动摩擦力大等优点，常用于传递功率较大而结构要求紧凑的场合。 ④圆带传动。如图4-3(d)所示，带的断面呈圆形。圆带传动仅用于载荷较小的传动。如用于缝纫机和牙科医疗器械。 2)啮合型带传动 如图4-4所示，啮合型带传动是利用带内侧的齿与带轮上的轮齿相啮合来传递运动和力，较典型的是同步齿形带。同步齿形带兼有带传动和链传动的优点，故多用于要求传动平稳，传动精度要求较高的场合。 任务1 带传动 2.带传动的特点和应用 1)摩擦型带传动的主要特点 (1)带具有良好的弹性，能起缓冲和吸振的作用，因而传动平稳、噪声小。 (2)带传动过载时，带与带轮之间会出现打滑，起安全保护作用。 (3)结构简单，制造、安装和维护方便，成本低廉。 (4)带与带轮之间存在弹性滑动，不能保证准确传动比。 (5)带传动效率低(0.94～0.99}，寿命较短。 任务1 带传动 2)应用 带传动一般用于传动中心距较大、传动速度较高的场合。一般带速为5～25 m/s. 平带传动的传动比通常为3左右，较大可达到5;V带的传动比一般不超过8.通常用于传递中小功率的场合。在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级上。 任务1 带传动 3. V带和V带轮 V带分为普通V带、窄V带、宽V带、联组V带、齿形V带、汽车V带、大楔角V带、农机双面V带等十余种，其中普通V带应用最广，窄V带的应用也目益广泛。本节主要介绍普通V带的结构特点。 1)普通V带的结构和标准 普通V带为无节头的环形带。普通V带结构如图4-5所示，由伸张层(顶胶)、强力层(抗拉体)、压缩层(底胶)和包布层(橡胶帆布)组成。 任务1 带传动 普通V带按强力层材料的不同可分为帘芯结构和绳芯结构两种。帘芯结构V带的强力层由儿层胶帘布组成，抗拉强度高，制造较方便，型号齐全，应用较多。绳芯结构V带的强力层由一层胶线绳组成，柔韧性好，抗弯强度高，适用于转速较高、带轮直径较小、载荷不大的场合。 普通V带是标准件，按截面尺寸由小到大分为Y,Z,A,B,C,D,E七种型号，其截面尺寸见表4-1。带截面尺寸越大，所能传递的功率也就越大。 任务1 带传动 在V带轮上与所配用V带的节宽bp相对应的带轮直径称为基准直径dd。带轮基准直径按表4-3选用。V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周线长度称为基准长度Ld，它是V带传动中儿何尺寸计算中所用带长，称为标准值。普通V带基准长度系列见表4-2.V带两侧面工作面的夹角a称为带的楔角，a=400。当带工作时，V带的横截面积变形，楔角a变小，为保证变形后V带仍可贴紧在V带轮的轮槽两侧面上，应将轮槽楔角 适当减小，见表4-4. 任务1 带传动 2)普通V带轮材料与结构 设计V带轮时，应使其结构便于制造，质量分布均匀，重量轻，并避免由于铸造产生过大的内应力。v5 m/s时要进行静平衡试验，v25 m/s时则应进行动平衡试验。 轮槽工作表面应光滑，以减少V带的磨损。 带轮材料常采用灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料等。灰铸铁应用最广，当15 m/s≤v≤30m/s时用HT200,v≥30m/s，则宜采用铸钢