机械工程基础教学课件作者李清江第10章.pptVIP

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第10章 轴承 第1节 滑动轴承 第2节 滚动轴承 下一页 返回 第1节 滑动轴承 轴承的作用是支承轴及轴上转动的零件,使其回转并保持一定的旋转精度,减少相对转动零件之间的摩擦和磨损,如图10-1。根据摩擦性质的不同,轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。滚动轴承已标准化,由专门的生产厂家生产,具有摩擦阻力小、起动灵敏、效率高,且类型、规格较多,易于选购和互换等优点,故其在一般机器中被广泛使用。但对于高速、重载、高精度或大冲击载荷的机器,滑动轴承有其优异的性能。所以我们应了解两大类轴承的特点,合理选用。 滑动轴承根据润滑状态的不同,又可分为非液体摩擦滑动轴承和液体摩擦滑动轴承,如图10-2所示。 下一页 返回 第1节 滑动轴承 一、滑动轴承的结构 滑动轴承按所受载荷的方向分为径向滑动轴承和推力滑动轴承。 1.径向滑动轴承的结构 工作时只承受径向载荷的滑动轴承称为径向滑动轴承。这类轴承的结构形式有整体式、剖分式和自动调心式三种。 二、轴瓦(轴套)的结构和材料 1.轴瓦(轴套)的结构 轴瓦(轴套)是滑动轴承中直接与轴颈相接触的重要零件,它的结构形式和性能将直接影响轴承的寿命、效率和承载能力。 上一页 下一页 返回 第1节 滑动轴承 轴瓦的结构如图10-9所示。它分为光滑轴瓦 和带纵向油沟轴瓦两种。光滑轴瓦的构造简单,适用于轻载、低速或不经常转动、不重要的场合。带纵向油沟轴瓦便于向工作面供油,应用比较广泛。为了保证轴瓦在轴承座孔中不游动,套和孔之间可采用过盈配合;若载荷不稳定时,还可用紧定螺钉或销钉来固定轴套。 为了改善摩擦、提高承载能力和节省贵重减摩材料,常在轴瓦内表面浇铸一层或两层很薄的减摩材料(如巴氏合金等),即轴承衬,这种轴瓦称为双金属或三金属轴瓦,以钢、青铜或铸铁为其衬背,轴承衬厚度一般为0.5~0.6mm。为证轴承衬与衬背之间结合牢固,常在衬背上做出不同形式的沟槽,如图10-10所示。 上一页 下一页 返回 第1节 滑动轴承 为了将润滑油引入和分布到轴承的整个工作表面上,轴瓦上加工有油孔,并在内表面上开油槽,常见油槽形式如图10-11所示。油槽应设置在不承受载荷的区域内。为了使润滑油能均匀分布在整个轴颈上,油沟应有足够的长度,通常可取轴瓦长度的80%。 2.轴瓦的材料 轴瓦(轴套)和轴承衬的材料统称为轴承材料。通常滑动轴承工作时,轴瓦与轴颈直接接触并有相对运动,将产生摩擦、磨损和发热,故常见的失效形式是磨损、胶合或疲劳破坏。因此对轴承材料的要求主要是:具有足够的强度和良好的塑性;良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性;良好的导热性和耐腐蚀性;良好的工艺性和经济性。 上一页 返回 第2节 滚动轴承 一、滚动轴承的结构 滚动轴承一般是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 1.内圈 内圈是一个环形的零件,安装在轴颈上,且与轴紧密配合在一起。在内圈的外表面上开有一个或几个凹槽。 2.外圈 外圈也是一个环形的零件,安装在机座或零件的轴承座孔中。在外圈的内表面上同样开有一个或几个凹槽,与内圈外表面上的凹槽形成了运动滚道,作为滚动体的运动滚道。 3.滚动体 下一页 返回 第2节 滚动轴 滚动体排列在内、外圈之间的滚道中。当内、外圈相对转动时,滚动体沿着滚道滚动,实现滚动摩擦并传递载荷。滚动体是滚动轴承中的关键零件,常见的滚动体的形状有球与滚子两类,按滚子的形状又可分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。 4.保持架 保持架与滚动体一起运动,它的作用是将滚动体隔离开,使其沿滚道均匀地分布,并减少滚动体之间的相互碰撞和摩擦。 此外,为了适应某些特殊的要求,有些滚动轴承还要附加其他特殊元件或采用特殊结构,如轴承无保持架、无内圈或外圈、带有防尘密封结构或在外圈上加止动环等。多数情况下,内圈随轴颈一起转动,外圈固定不动。有时,也可以是外圈转动而内圈固定。 上一页 下一页 返回 第2节 滚动轴 二、滚动轴承的类型及其特点 2.滚动轴承的类型选择 类型不同的滚动轴承具有不同的性能特点,要根据实际工作情况,按工作载荷的性质、转速高低、装配结构及经济性要求进行选择。 三、滚动轴承的代号 滚动轴承的类型很多,而各类轴承又有不同的结构、尺寸、精度和技术要求,为便于组织生产和选用,应规定滚动轴承的代号。 上一页 下一页 返回 第2节 滚动轴 基本代号表示轴承的类型与尺寸等主要特征。由类型代号、尺寸系列代号和内径系列代号组成。 四、滚动轴承的组合设计 1.滚动轴承的组合设计 为保证轴承在机器中能正常工作,除合理选择轴承类型、尺寸外,还应正确进行轴承的组合设计,处理好轴承与其周围零件之间的关系。也就是要解决轴承的轴向位置固定、轴承与其他零件的配合、间隙调整、装拆等一系列问题。 上一页 下一页 返回 第2节 滚动轴 2.滚动轴承的配合 由于滚动轴承是标准件,选择配合

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