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T梁吊装专项施工方案报审表
施工单位:湖北祥旭建筑工程有限公司
监理单位:湖北中交公路桥梁监理咨询有限公司 编 号:A-25-□□□-□□□□
致 (监理工程师) :
(总监理工程师) :
现上报孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程T梁吊装专项施工方案 ,请予审查和批准。
附件:T梁吊装专项施工方案及相关附件
施工单位签字: 日 期:
专业监理工程师意见:
签 字: 日 期:
总监理工程师意见:
签 字: 日 期:
孝昌县观音湖至双峰山旅游公路
T梁吊装
专项施工方案
湖北祥旭建筑工程有限公司
项目经理部
二0一七年六月一日
T梁吊装专项施工方案
一、编制依据
孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程设计施工图纸;
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
《公路工程质量管理办法》(交通部2000年第6号);
《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003);
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)。
二、工程概况
1、工程设计概况
本工程为孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程,标段起止里程为K0+000~K19+427.052,全长约20km,连接周巷镇和观音湖风景区,沿线共有八座跨河(过水)桥,其中:
K0+783 何家湾中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片;
K8+712中分村中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片;
K10+318周家畈一桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片;
K10+802周家畈二桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片;
K12+245青山村中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片;
K12+654.5陈庙村中桥,桥面宽10m,3跨30mT梁,每跨5片,共15片;
K14+631涂河湾中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片;
K17+470王家畈中桥,桥面净宽10m,3跨30mT梁,每跨5片,共15片。
2、参建单位
建设单位:孝昌县交通运输局
设计单位:浙江交通勘察设计有限公司
监理单位:湖北中交公路桥梁监理咨询有限公司
承包单位:湖北祥旭建筑工程有限公司
3、工程目标
质量目标:工程合格率100%。。
安全生产目标:无重大伤亡事故,事故负伤率控制在0.6‰以下,无重大设备、火灾、管线交通事故。
文明施工目标:不发生各类污染环境事故。
工程进度目标:满足业主总进度计划要求,按时完成各节点形象进度计划。
三、总体设想与施工准备
1、施工总体设想
由于本项目范围内的T梁基本没有连续工作面,如果采用履带吊进行吊装作业,则因其机动性不高而导致架梁工作效率低下,因此拟采用相应吨位的汽车吊进行不同规格T梁的吊装施工作业。
对于汽车吊的选型,主要是30mT梁采用2台130t汽车吊双机抬吊;20mT梁采用2台100t汽车吊双机抬吊。T梁跨为连续布置,则连续跨中跨径最大、重量最重的T梁跨先采用跨外双机抬吊,然后剩余跨T梁采用两台汽车吊一台跨外、一台跨内进行双机抬吊。架设T梁时先架边梁,然后由南向北依次架设其他T梁直至架完该跨,移机、进行下一个待架跨的T梁吊装。
2、吊装准备工作
2.1、确定吊机位置及运梁车的运输路线,对施工现场周围的地面进行必要的平整,平整好后在架梁时为避免重车对原有地面的破坏,对炮车行驶部分铺上路基箱板,以保护原有地面及保证炮车及吊车在路基箱板上平稳移动。钢丝绳采用32.5级。
2.2、架梁前对两桥墩中心线(横向)进行检查,再定出架梁的位置线并请监理进行复核。
2.3、根据图纸定出支座平面位置,搁支座的平面应平整,如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程,如果低了用厚、薄钢板加以衬高,涂好防锈漆。支座面紧贴梁侧面。支座面与耳墙处面有空隙的地方用砂浆嵌平,位置应正确。
2.4、在架梁时认真记录好每根梁的编号、位置,架梁完毕后应及时整理好资料包括梁内业资料。
2.5、结构复核、资料准备
在架梁前要认真进行下部结构纵、横轴线、水准标高、断面尺寸的复检工作,摸清混凝土结构的强度是否满足设计要求(砼达到100%设计强度,且砼龄期不小于14天),以及各种质保资料是否齐全、合格。然
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