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收费员业务培训 宁通高速公路管理处 收费员业务培训 逃费类型与应对措施 逃费类型与应对措施 逃费类型与应对措施 “走ETC专用通道闯卡逃费” 收费现场应对措施： 1、班长和疏导人员要加强站区巡查，密切关注ETC道口车辆通行情况，发现问题第一时间赶到现场进行处置。 2、当ETC车道报警器报警，ETC车道内有扣款成功而栏杆落下，缴费车辆未能正常通过的情况，班长应立即进入ETC车道亭内查看是否有“未检测到电子标签”车辆占用当前已扣款车辆通行信息的情况，若有而且车辆已经离开应立即上报调度中心并详细记录时间和车牌。 3、当ETC车道报警器报警，目测ETC车道内无待交费车辆，班长应迅速进入ETC车道亭内查看是否有“未检测到电子标签”车辆退回或有无该车交易记录，若没有退回又无交易记录则显示该车已经尾随前车冲卡逃费，班长应作好记录，并迅速上报调度中心。 4、当ETC车道报警器报警，ETC车道内有待交费车辆时，班长和疏导人员要立即到现场进行查看，确认车辆无OBU的，应及时疏导该车到普通车道处理。 逃费类型与应对措施 逃费类型与应对措施 “利用ETC卡实施换卡” 定义：是指司机从ETC车道进入高速，出口时拔下ETC卡，尾随前车冲岗逃费；或者在ETC车道读卡成功后退出ETC车道，从人工车道领卡进入高速，ETC卡上保留了一次入口信息，司机下次通行高速时使用ETC卡从相邻站点出口，达到缩短计费里程，少交通行费的目的。 收费现场应对措施： 1、班长和疏导人员要加强站区巡查，发现有车辆冲岗逃费的立即上报调度中心录入“车牌一级黑名单”；发现有ETC车辆写卡成功又退出道口的，应及时进行劝阻和拦截，上报调度中心将ETC卡拿到出口车道做“现金欠费”处理，消除卡内入口信息，未拦截成功的将车牌号上报调度中心记录备案。 2、收费员发现持有ETC卡的车辆从人工车道交费，入口超时或显示“一级黑名单”的立即上报班长和调度中心核查。 3、在查实换卡逃费事实后，应做好相应的记录，并请当事人出具换卡逃费情况说明。 4、收费员要求该车上交普通通行卡，刷卡交费后，班长移交征收管理员处理。 逃费类型与应对措施 逃费类型与应对措施 “ 过磅干扰器” 定义：司机通过购买电子干扰器，当车辆进入道口过磅称重时，使用干扰器来改变称重数据。 收费现场应对措施： 1、班长和疏导人员要加强站区巡查，发现车辆过磅时速度较慢的，应及时上前劝阻，并引导车辆匀速通过秤台； 2、收费员密切关注称重数据，对于称重数据有明显差距、轴组明显不符的，应及时上报班长安排车辆复称。 3、收费员详细记录复称前后的计重数据，上报调度中心。 逃费类型与应对措施 逃费类型与应对措施 “假冒绿色通道优惠车辆” 定义：运输非鲜活农产品，以及运输鲜活农产品但不符合装载规定，却要求享受国家绿色通道政策，减免车辆通行费的车辆。 收费现场应对措施： 1、收费员上报班长和调度中心，按规定进行查验，检查时应有两人以上。 2、请驾驶员出示发货单、送货单、配货单之类的必备单据进行查验。 3、检查车辆装载的鲜活农产品占车辆核定载质量或者车厢容积是否达到80%以上，超限率是否超过5%。 4、对车辆上货物取多个位置进行查验，以确定货物为鲜活农产品以及没有拼装、混装。 5、通过查看车辆外观包装，闻物品气味，判断是否为货单上所指货物。 6、对于运输鲜活鱼虾的车辆，看氧气泵是否打开，用网兜把水产品捞出查验。同时查看水体是否占车厢容积的80%，活鱼是否达到水体的15%。 7、针对篷布搭盖的车辆，查验时需触摸货物，并尽量多查验几个部位，感觉是否具有驾驶员描述物品的外形特征，感觉是否有冰凉感，以区分是否为冷冻食品。 内部违纪与征收监管 “套卡” 定义：收费员通过无车发卡、恢复卡、赔卡等方式套取通行卡，交易给驾驶员，达到少交高速公路通行费的目的。 收费现场监管流程： 1、班长和疏导人员要加强站区巡查，强化现场管理。 2、对于司机走错方向退出道口或司机持有ETC卡的，班长要审核收费员是否刷卡、是否登记上报恢复卡信息。 3、对于入口空抬杆、空落杆的现象，班长要立即询问原因。 4、班长应加强相关特情特别是“上班键”落杆的审核，是否与相关特情相吻合。 5、班长发现可疑情况及时上报调度中心和征收管理员进行复核。 内部违纪与征收监管 截留通行卡 定义：收费员通过快速发卡、回收卡（交巡警车、路政车、单位内部车、清障车、交通事故车、施工车等上交的多余卡）时截留通行卡，交易给驾驶员，达到少交高速公路通行费的目的。 收费现场监管流程： 1、班长和疏导人员要加强站区巡查，强化现场管理，坚持特情三方确认制度