第七章管线综合.ppt

场 地 设 计城市规划教研室2010—2011 第七章 管线综合 第一节 概述 第二节 场地管线的综合布置 管线综合： 就是为了合理的利用建设用地，避免工程管线之间及管线与建筑物、构筑物、道路和绿化之间的相互矛盾和相互干扰，并为各种管线的敷设提供良好的条件。 第一节 概述 一、有关技术术语 管线水平净距 管线垂直净距 管线埋设深度 雨水管，热力管和燃气管 管线覆土深度 冰冻线 管线高度 压力管线 重力自流管线 场地管线综合的设计范围 二、管线敷设方式 （一）地下敷设 地下敷设一般原则： 地下管线的走向，宜沿道路与主体建筑平行布置。 管线敷设应充分利用地形 1.直接埋地 适合给水管、排水管、燃气管和电力电缆等 形式——单管线、管组、多管同槽。 地下直埋敷设：规划位置的确定： 一般规划在人行道或非机动车道下面。特殊困难情况下，电信电缆、给水输水、燃气输气、污雨水排水等工程管线可布置在机动车道下面 与道路中心平行，其主干线应靠近分支管线多的一侧，工程管线不宜从道路一侧转到另一侧。 地下管道均可以敷设在绿化地带内，但不宜在乔木下。 地下管线不宜横穿公共绿地和庭院绿地。 沿铁路、公路敷设的工程管线应与铁路、公路线路平行。 地下管线不应敷设在腐蚀性物料的包装、堆存及装卸场地的下面。 道路红线30m的城市干道——给水管线和燃气管线 道路红线50m的城市干道——排水管线 2.综合管沟 综合管沟即地面开挖后修建混凝土沟，将管线埋设在混凝土沟里的方式。 综合管沟设置位置： 交通运输繁忙或工程设施较多的机动车道、城市主干道以及配合建 设地下铁道、立体交叉等工程地段 不宜开挖路面的地段 广场或主要道路的交叉处 需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路 道路和铁路或河流的交叉处 道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段 （二）架空敷设 架空敷设布置原则： 沿城市道路架空敷设的工程管线。其位置应根据规划道路的横断面确定，管线的净空 高度及基础位置，不得影响交通运输、消防、安全及检修 架空线线杆宜设置在人行道上距路缘石≤ 1m的位置 电力架空杆线与电信架空杆线宜分别假设在道路两侧，且与同类地下电缆位于同侧 同一性质的工程管线不应与架空输电线、电气化铁路的馈电线交叉敷设。当必须交叉时，应采取保护措施 工程管线跨越河流时，宜采用管道桥或利用交通桥梁进行架设不应妨碍建筑物自然采光与通风 敷设有火灾危险的管线，应与腐蚀性和有明火作业的设施保持一定安全距离，并减少与铁路交叉 三、管线分类 按管线的功能分类： 给水管道：:生产用水、生活用水、消防用水、市政用水 排水管渠：污水、废水 中水管道： 电力线路：高压输电、生产用电、生活用电、电车用电等线路。 弱电线路：包括电话、报警、广播、电视天线等线路。 热力管道：包括热水、蒸汽等管道 , 又称供热管道。 燃气管道：包括人工煤气、天然气、液化石油气等管道。 其他管道：主要是工业生产上用的管道 , 如空气管道 , 氧气管道、石油管道、灰渣排除管道等。 按管道内压力情况分类： 压力管道：给水管、燃气管、热力管 重力管道：污水管、雨水管 四、工程管线综合设计时总平面专业与各个管线专业之间互提资料 1.总平面专业需提供的资料 用地红线内道路、建筑物、构筑物、绿化区的布置及建筑物、构筑物的名称。 建筑物、构筑物的设计坐标，室内外地坪标高。 车行道交叉点的中心坐标及标高，道路形式、路面宽度、坡向、坡长及变坡点标高。 地面雨水排向 自然地形、地貌。 根据有关规范要求，结合实际情况，并与各专业协商，对主要地段的管线排序提出建议。 2.各管线专业进行管线设计后，给总平面专业提供各种管线的起止点、路线、附属设施和构筑物布置等 给排水专业提供 电气专业提供 弱点专业提供 五、管线图例 在管线综合图上，通常表示的是地下管线的中心线、管沟的中心线或支架的中心线。 均用中粗实线。 管线代号是管线名称汉语拼音的首字母缩写。 第二节 场地管线的综合布置 一、场地管线综合布置得原则 采用和城市统一的坐标系统和高程系统。 应与场地总平面布置、竖向布置、绿化及景观设计统一进行考虑。 合理布置有关的工程设施，处理好远近期建设的关系。 避免管线与管线附属建、构筑物之间的冲突。 处理好管线工程的远近期建设，不影响发展。 合理布置改、扩建工程的管线。 处理好管线综合的各种矛盾 避让原则 压力管让重力自流管； 可弯曲管线让难弯曲或不易弯曲管线 分支管线让主干管线 小管径管线让大管径管线 临时管线让永久管线 施工工程量小的管线让施工工程量大的管线 新建管线让原有管线 二、场地管线综合布置的要求 （一）管线与城市管线应妥善衔接 （二）管线密集成管线排序 土壤内摩擦角： 当管线敷设深度大于建筑无基础时，就应考虑土壤内摩擦角。其造成的对