预制箱梁施工首件结报告.doc

中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段 预制箱梁首件工程施工总结报告 目 录 TOC \o 1-1 \h \u 21412 一、工程概况 1 15375 二、首件目的 1 997 三、机械人员配置 2 6990 四、首件实施性施工方案 3 29120 五、各工序检测实验数据及相关报告 16 7187 六、预制箱梁首件的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制评价 19 18706 七、存在问题及改进措施 19 24418 八、推广意见及建议 20 PAGE PAGE 2 预制箱梁首件工程施工总结报告 工程概况 工程简介 本合同段设大桥1384.32m/2座（桥长按单幅计）。 K49+355清水沟1#大桥为分离式大桥，起止桩号为K49+171.96～K49+538.04，桥长732.16m（单幅）；其上部结构为12*30m预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后结构连续，共需预制30m小箱梁共计120片。每孔桥梁设两道横梁（端横梁/中横梁），跨中设横隔板一道，均沿径向设置。 K50+080清水沟2#大桥为分离式大桥，起止桩号为K49+916.96～K50+243.04，桥长652.16m（单幅）；其上部结构为16*20m预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后结构连续，共需预制20m小箱梁共计160片。每孔桥梁两端分别设置一道端横梁，均沿径向设置。 预制箱梁取清水沟2#桥第15跨（边跨）左幅4号梁（中梁）作为首件工程。 表1-1 预制箱梁首件工程结构尺寸数量表 中心桩号桥名 箱梁 箱梁宽（m） 腹板斜率 腹板厚（cm） 底板厚（cm） 顶板厚（cm） 长（m） 高（m） 顶 （中梁） 底 跨中 端部 跨中 端部 K50+080清水沟2#桥 20 1.3 2.45 1 3?1 18 28 20 30 18 主要材料 表1-2 预制箱梁首件工程主要材料一览表 箱梁名称 混凝土 预应力钢绞线 正弯矩锚具 负弯矩锚具 波纹管 钢筋 直径（mm） 公称面积 （mm2） 圆形 扁形 圆形（mm） 扁形（mm） HRB400 HPB300 20m小箱梁 C50 Φs15.2（7Φ5） 140 YM15-3 YM15-4 BM15-3 BM15-4 Φ50 72/22 55/22 Φ20 Φ12 Φ10 Φ8 首件目的 以首件为编制对象，对所有的预制箱梁进行全盘规划，是指导全局、指导施工工地的施工准备和组织施工的综合性技术文件，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。 （1）确定预制箱梁模板组合配置拼装是否符合施工质量要求。 （2）钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求。 （3）确定混凝土施工配合比与理论配合比的差异，以确定最终符合设计要求的施工配合比。 （4）确定保护层厚度的最佳控制方法和使用何种保护层垫块最为合适。 （5）确定使用何种脱模剂，既能保证混凝土表面光洁，又无大的色差反映。 （6）确定混凝土的养护方式，防止砼表面产生裂纹。 （7）通过首件施工判断施工工艺是否合理，操作人员、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工的操作技能、水平和处理问题应变的能力，操作程序是否恰当。所选设备、机具是否满足工艺要求。 （8）通过预制箱梁首件工程施工总结，为后续箱梁预制施工提供指导作用。 机械人员配置 机械配置 机械设备配置表 序号 机械设备名称 机械设备型号 单位 数量 用途 1 振捣器 个 10 梁场 2 发电机 200KW 台 2 3 龙门吊 60吨 台 2 4 龙门吊 10吨 台 2 5 水泵 3P 台 2 6 数控弯曲机 G2W50 台 1 钢筋加工场 7 数控弯箍机 12D-1 台 1 8 拌和机 HZS90 套 2 拌合站 9 混凝土运输车 8方、10方 辆 10 10 装载机 ZL50 台 2 2、人员配置 技术负责人：孟祥飞；现场负责人：闫 阳； 测量工程师：刘 旭；试验工程师：邓兰英； 安全工程师：李国华；质检工程师：符银昌； 专职安全员：2人；现场技术员：4人；施工人员：30人。 项目测量队由刘旭带领，组员有：杜可满、雷尚云、祖小鹏、吴斌、任国定、顿文明。 项目试验室由邓兰英带领，组员有：田少发、徐志雷、吕新燕、宋佳丽、王海利等。 积极配合施工现场，对本项目的测量和试验工作负责。 首件实施性施工方案 施工工艺流程 图1 后张法预应力梁施工工艺流程框图 图2 后张法预应力张拉施工工艺流程图 前期准备工作 预制箱梁台座施工中按照施工要求需设置预拱度，预拱度设置根据设计要求控制在1.2cm～1.6cm内，现场按1.5cm控制。 为防止台座出现高低不平，根据计算弧线进行布点，加密测量点位。 施工结束后加强控制点复测，对偏差较