液压缸的工作原理课件.ppt

液压缸的工作原理 * 一、类型 按运动形式分 按作用方式分 第一节 液压缸的主要类型及特点 * 一、类型 * 一、类型 按结构形式分 * 二、液压缸的工作原理 1、活塞式液压缸 （1）活塞向右行 * 二、液压缸的工作原理 1、活塞式液压缸 （2）活塞向左行 * 二、液压缸的工作原理 1、活塞式液压缸 （3）差动连接（一般 ） * 二、液压缸的工作原理 1、活塞式液压缸 比较（1）、（2）、（3），可知 ： 差动连接适用于快速、小负载的工况，如液压机床中的快速推进。 * 二、液压缸的工作原理 2、柱塞式液压缸 柱塞式液压缸结构原理图 * 二、液压缸的工作原理 2、柱塞式液压缸 成对使用实现双向运动 * 二、液压缸的工作原理 2、柱塞式液压缸 它只能实现一个方向的液压传动，反向运动要靠外力。若需要实现双向运动，则必须成对使用。这种液压缸中的柱塞和缸筒不接触，运动时由缸盖上的导向套来导向，因此缸筒的内壁不需精加工，它特别适用于行程较长的场合。 此外：柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。 * 二、液压缸的工作原理 3、伸缩套筒式液压缸 * 伸缩式液压缸由两个或多个活塞式液压缸套装而成，前一级活塞缸的活塞是后一级活塞缸的缸筒，可获得很长的工作行程。伸缩缸广泛的用于起重运输车辆上。 图a是单作用式，图b是双作用式。 二、液压缸的工作原理 3、伸缩式液压缸 * 二、液压缸的工作原理 3、伸缩套筒式液压缸 柱塞式液压缸结构原理图 * 二、液压缸的工作原理 3、伸缩套筒式液压缸 　伸缩式液压缸的特点是：活塞杆伸出的行程长，收缩后的结构尺寸小，适用于翻斗汽车，起重机的伸缩臂等。 * 4、摆动式液压缸 有单叶片、双叶片两种类型。单叶片摆角小于360° ，双叶片摆角小于180° 。摆动缸结构比较简单，制造方便，但密封困难，一般只用于中低压系统。 二、液压缸的工作原理 * 4、摆动式液压缸 单叶片摆动式液压缸 1—输出轴；2—叶片；3—缸体；4—固定叶片（与3 固定，不转动） 二、液压缸的工作原理 双叶片摆动式液压缸 1—输出轴；2—固定叶片；3—缸体；4—叶片 * 齿轮缸由两个柱塞和一套齿轮齿条传动装置组成，当液压油推动活塞左右往复运动时，齿条就推动齿轮往复转动，从而由齿轮驱动工作部件作往复旋转运动。 5、齿条液压缸 二、液压缸的工作原理 * 5、齿条液压缸 二、液压缸的工作原理 齿条活塞液压缸 * 6、增压缸 二、液压缸的工作原理 在某些短时或局部需要高压的液压系统中，常用增压缸与低压大流量泵配合作用，单作用增压缸的工作原理如图a所示，输入低压力p1的液压油，输出高压力为p2的液压油，增大压力关系如式 单作用增压缸不能连续向系统供油，图b为双作用式增压缸，可由两个高压端连续向系统供油。 * 第二节 液压缸的结构图 一、结构（以单杆双作用式为例） 单杆双作用活塞液压缸 * * 二、缓冲装置 当活塞快速运动到接近缸盖时，增大排油阻力，使液压缸的排油腔产生足够的缓冲压力，使活塞减速，从而避免与缸盖快速相撞。 原理：在活塞运动接近终点位置时，增大液压缸的排油阻力，使活塞运动速度降低。 柱塞间隙式缓冲装置 柱塞缓冲阀式缓冲装置 单向阀作用：反向运动时增加油压作用面积 * 由于液压油中混入空气，以及液压缸在安装过程中或长时间停止使用渗入空气，液压缸在运行过程中，会因气体压缩性而使执行部件出现低速爬行、噪声等不正常现象 。 三、排气装置 * 第三节 液压缸的设计 标准油缸选择原则：动作要求、允许安装尺寸、安装形式、负载、行程、速度、工作压力等。通过计算油缸内径D来选择标准油缸。 自行设计油缸是在标准油缸无法满足上述工况时，才进行设计。 * * *