钢箱梁焊评报告.doc

PAGE PAGE 1 温州绕城高速公路立交钢箱梁制造 焊接工艺评定试验总报告 一.工程简介 温州绕城高速公路采用120m连续钢箱梁结构，全桥立面简图见图1。钢箱梁梁高为2.3m，正交异性钢桥面板，顶、腹、底板设纵向加劲，隔板设竖向加劲，钢箱梁横断面见图2。 钢箱梁主要材质为Q345qD钢板，总重量约1080吨。根据钢箱梁的接头形式、焊接位置等，确定了22组（对接焊缝11组、坡口部分熔透角焊缝8组， T形接头角焊缝3组）接头进行焊接工艺评定试验，编制了焊接工艺评定试验方案，并报该桥监理组和业主审批。评定试验以《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 为依据，并遵守设计图的相关规定。 图1 全桥立面简图 图2 钢箱梁横断面图 PAGE 42 PAGE 20 PAGE 13 二. 试验材料及焊接设备 1. 母材 用于钢箱梁制造的钢板主要材质为Q345qD，钢材符合《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）的规定，板厚范围8~35mm。焊接工艺评定试验选择板厚8、12、16、20、24、30、40mm的Q345qD钢板进行，均为大生产用料。评定用试板的化学成分和力学性能见表1和表2。 表1 钢板化学成分 (%) 板厚 (mm) 批 号 材 质 C Si Mn P S V Nb Ti Al CEV 数据 来源 ≤50 — Q345qD ≤0.18 ≤0.55 0.9~1.7 ≤0.025 ≤0.02 ≤0.08 ≤0.06 ≤0.03 ≥0.015 ≤0.42 标准 8 B422967700 Q345qD 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 0.12 0.25 1.42 0.013 0.003 ＜0.01 0.02 0.01 0.025 0.37 复验 12 B422925900 Q345qD 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 0.13 0.26 1.42 0.015 0.002 ＜0.01 0.02 0.01 0.023 0.37 复验 16 B422925100 Q345qD 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 0.12 0.25 1.41 0.014 0.002 ＜0.01 0.02 0.01 0.023 0.37 复验 6Q345qD 0.14 0.30 1.35 0.014 0.004 - 0.02 - 0.032 0.38 质保书 0.15 0.27 1.46 0.007 0.004 - 0.02 - 0.032 0.42 复验 20 B422958200 Q345qD 0.13 0.16 1.42 0.012 0.004 0.03 0.03 0.01 0.038 0.37 质保书 0.12 0.15 1.41 0.013 0.004 0.02 0.03 0.01 0.028 0.36 复验 24 0182369000H1 Q345qD 0.15 0.37 1.41 0.014 0.002 0.002 0.002 0.004 0.042 0.39 质保书 0.14 0.36 1.42 0.011 0.002 ＜0.01 ＜0.01 ＜0.01 0.030 0.38 复验 30 B422925810 Q345qD 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 0.13 0.25 1.42 0.015 0.002 ＜0.01 0.02 0.01 0.023 0.37 复验 40 B422925700 Q345qD 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 0.13 0.25 1.43 0.015 0.002 ＜0.01 0.02 0.01 0.022 0.38 复验 注：CEV=C+Mn/6+（Cr+ Mo+ V）/5+（Ni+Cu）/15 表2 钢板力学性能 板厚 (mm) 批 号 材 质 Rel (MPa) Rm (MPa) A (%) 弯 曲 1800 KV2 (J) 交货 状态 数据 来源 ≤50 — Q345qD ≥345 490 20 d=2a 完好 -20℃　≥ — 标准 8 B422967700 Q345qD 410 536 29.3 d=2a 完好 57，57，59 控轧 质保书 410 540 31 d=2a 完好 80，76，78 复验