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检 验 申 请 批 复 单 施工单位：湖北省楚中公路桥梁工程有限公司 监理单位：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 编号:A-3 工程项目 工程地点及桩号 具体部位 检查内容 要求到现场检验时间： 承包人递交日期、时间和签字： 监理员收件日期、时间和签字： 监理员评论和签字： 本项目可以继续进行 质量证明附件： 试验工程师签字： 承包人收到日期、时间和签字 日期： 施工放线测量记录表 承包单位：湖北省楚中公路桥梁工程有限公司 合同号： 监理单位：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 编 号：C-007－□□□－□□□□ 工 程 名 称 施 工 时 间 桩 号 及 部 位 测 量 时 间 测 点 桩 号 设 计 坐 标 实 测 坐 标 偏差 设计高程 实测高程 （m） （m） X Y X Y △X△Y 偏差值 示意图： 测站点 A 坐标 X= Y= 计 算 后视点 B 坐标 XB= YB= 全站仪 后视点 C 坐标 XC= YC= 数 据 型号 理论距离 BC= 实测距离AB= AC= 测量： 记录（计算）： 复核： 监理： 日期： 注：如测站点Ａ为已知点，则Ａ点为Ｃ点，如测站点Ａ为未知点即采用交会法测量时，则用上表中的图式、造价人才网数据与方法。 施工放线测量记录表 承包单位：湖北省楚中公路桥梁工程有限公司 合同号： 监理单位：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 编 号：C-007－□□□－□□□□ 工 程 名 称 施 工 时 间 桩 号 及 部 位 测 量 时 间 测 点 桩 号 设 计 坐 标 实 测 坐 标 偏差 设计高程 实测高程 （m） （m） X Y X Y △X△Y 偏差值 示意图： 测站点 A 坐标 X= Y= 计 算 后视点 B 坐标 XB= YB= 全站仪 后视点 C 坐标 XC= YC= 数 据 型号 理论距离 BC= 实测距离AB= AC= 测量： 记录（计算）： 复核： 监理： 日期： 注：如测站点Ａ为已知点，则Ａ点为Ｃ点，如测站点Ａ为未知点即采用交会法测量时，则用上表中的图式、监理工程师论坛 水准测量记录表 施工单位：湖北省楚中公路桥梁工程有限公司 合同号： 监理单位：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 编 号：C－008-□□□-□□□□ 工程名称 施工时间 桩号及部位 测量时间 水准尺读数 测 点 仪 器 高 标 高 设计高程 备 注 后 视 前 视 闭合差： 允许误差： 结论： 测量： 记录（计算）： 复核： 监理： 日期： 分项工程质量检验评定表 施工单位：湖北省楚中公路桥梁工程有限公司 合同号： 监理单位：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 编 号：ZP-001-□□□-□□□□□□□-□□ 桩号及部位 分项工程名称 钢筋加工及安装 所属分部工程 下部构造 基本 1) 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2) 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平 直，表面不应有裂皮和油污。3) 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4) 钢筋安装时，必须 要求 保证设计要求的钢筋根数。5) 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。 项 检查项目 规定值或允许 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 次 偏差 合格率（%） 权值 得分 两排以上排距 ±5 受力 梁、板、拱肋 ±10 钢筋 同 1△ 3 基础、锚碇、墩 间距 排 ±20 台、柱 (mm) 实 灌注桩 ±20 测 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋 ±10 2 项 间距(mm) 目 3 钢筋骨架 长 ±10 1 尺寸(mm) 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 2 保护层 柱、梁、拱肋 ±5 5△ 厚度 基础、锚碇、墩台 ±10 3 (mm) 板 ±3 合计 外观鉴定 减分 监理 意见 质量保证资料 减分 工程质量 得分： 质量等级： 计算： 复核： 检验负责人： 日期： 钢筋安装质量交验单 施工单位：湖北省楚中公路桥梁工程有限公司 合同号： 监理单位：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 编 号：JY-004-□□□-□□□□□□□-□□ 分项工程名称 钢筋加工及安装 施工时间 所属分部工程 下部构造 检验时间 桩号及部位 检测人 记录人 项 规定值或 检验结果 检验频率和 检验项目 检测 合格 合格率 次 允许偏差 方法 点数 点数 （%） 两排以上排距 ±5 受力钢 梁、板、拱肋 ±10 同 尺量：每构件检查 1 筋间距 排 基础、锚碇、 2 个断面 （mm） ±20 墩台、柱 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、 ±10 尺量：每构件检查 螺旋筋间距（mm） 5～10 个间距 长 ±1