做老实人并不吃亏——记市公交三公司531路“三零司机”张兵.doc

做老实人并不吃亏——记市公交三公司531路“三零司机”张兵 ))))寻找身边的武汉精神践行者 26年来,531路公交司机张兵,每天走着同一条线路,服务着不一样的乘 客,行车80万公里,相当绕赤道20圈,创下”无事故,无纠纷,无投诉”的纪 录,被称为武汉公交史上”最牛司机”. “张兵是个老实人!”这是市公交集团第三营运公司党委书记吴梦灵对他 的评语.张兵很老实地回应:我只是老老实实,做好了一个驾驶员应当做的事. 事实也证明—— 做老实人并不吃亏 记市公交三公司53l路”三零司机”张兵 ◎本刊记者胡江南陈婕 “什么是老实人?有人将其归纳 为是品行端正的人,是认真负责的 人,是有科学态度的人,……”如果 以此为标杆,市公交三公司531驾 驶员张兵就是一个纯粹的老实人. 他立足三尺驾台,温暖十米车厢,办 老实事,说老实话,当老实人,践行 着一个公交人”服务至上,追求卓 越”的行业内涵. 办老实事 “将规章制度具体执行到位 “公交是城市的窗口,也是联系 政府与市民的桥梁.驾驶员的一言 一 行,反映着城市文明水平和市民 精神面貌”.身为公交人,张兵深知自身的基本定位. 安全行车,文明服务,规范运营……这些规章不仅写在墙上,纸上,也印 在他的脑海中.”将规章制度具体执行到位!”张兵的自我要求很老实:”跑好 每一个单边,进好每一个站点,用好每一脚油门,服务好每一位乘客”. 为练就”平稳功”,他装上一杯水放在驾驶台,行车不平稳,水杯的水洒完 了,罚自己到终点站没水喝.他心里明白:531路全程19.8公里,36个红绿 灯,7个拐弯处,还要上下桥,要把车开得平稳,”不洒水”谈何容易.刚开始车 还没走出3站路,一杯水就完全泼洒掉.张兵拜老师傅学艺,在挂档,踩离合 武恤室偿圈豳10 寻找身边的武汉精神践行者)))) 器和踩刹车下功夫,杯中的水越剩越多,最后几乎滴水不溢. 为练就”进站功”,他带上一把豆子,只要停车离站台人字沟超过1米,或 有乘客站不稳,就往纸盒里丢一颗豆子,下班后再慢慢琢磨.如今一套规范 停站的程序十分娴熟:离站100米开始将降速到5公里/小时,缓慢滑行停 稳,前门对站牌再开门,关门后,从车内后视镜查看上车老年乘客已入座,再 起步离站. 为避免多踩油门,把燃耗降到最低,他甚至还记住了几个繁华路口红绿 灯的时间,以便提前控速降油. “做好每个细节,就能成为全国一流的公交驾驶员.”张兵这种办老实事 的态度,用最朴素的行动坚守着岗位,26年如一日,不飙车,不猛踩油门冲红 灯,不违规变车道,不争道抢行……也赢得了湖北省首位”文明交通之星”,全 省交通运输服务明星,武汉市劳动模范,优秀党员等诸多荣誉,被树立为交通 运输行业创先争优,为民服务的标杆. 说老实话”多说些贴心话蛮管用!” “10米车厢也是个小社会,多说贴心话蛮管用!”这是张兵的经验之谈, “ 一 个驾驶员缺乏对乘客最起码的关心,就很难做到优质服务.” 老人上车,他忙里偷闲,搀扶一把,顺口补一句:”哪位师傅给这位老人家 让个座,谢谢啦!”外地人乘车问线路,他”一口清”,报出路线,方向,转乘的车 次.下雨天,他提醒上车的乘客把雨伞尖朝下,防止扎伤人;冰雪天,他及时在 车门台阶处撒盐,提醒乘客慢些走,防止滑倒. 531路沿线乘客中学生多,武汉三中位于终点站汉南四村,每逢放学高 峰,大批学生蜂拥上车,很容易引发交通事故.”伢们都是特保儿,家家伤不 起”,张兵专程登门,建议校方引导学生有序乘车,从2008年至今,学生排 队上车已成为一道文明风景线. 公交乘客千千万,不免会遇到一些提出无理要求的乘客,张兵对此的绝 招就是耐心和微笑,26年从未与乘客红过脸.久而久之,大家都知道531路 上有位”微笑哥”. “开公交关键要保持平和心态!”张兵的想法很老实:和乘客斗狠扯皮,或 者开车不小心伤了乘客,不仅丢公交形象,个人还要扣奖金,甚至掉饭碗,也 给家庭带来不少损失,现在找个工作蛮不容易,所以要多说些贴心话,防患 于未然.”我心里有乘客,也有自己的家,乘客就像自己的家里人.” 为了能快速”解读”乘客的眼神和表情,他利用休息时间学习”服务心理 学”,且颇有心得:好些乘客上车前心中隐藏着不少烦心事,上车时挤挤搡搡, 11圈魉圜武江室I刍 ))))寻找身边的武汉精神践行者 很容易”冒火”,驾驶员这时千万不能”点火”,要看准时机多说客气话”熄火”, 才不会激化矛盾.”服务好每一位乘客,用心比技术更重要.” “老年人腿脚不利索,要当心摔着;学生伢爱疯闹,要当心挤着;急躁乘客 爱发脾气,要耐心回答.”26年来,张兵坚持用一个微笑,一声问候,一把搀扶, 为乘客送去温暖,送去关爱,”让每位坐车的乘客都有一种被尊重的幸福感.” 一 句句”叔叔好”的问候,一张张”感谢你”的字条,一盒”祝张兵师傅生日 快乐”的蛋糕,这是乘客们