压桩工程技术交底.doc

压桩工程技术交底 一、施工准备 ㈠、作业条件 1、施工现场三通一平满足要求。 2、施工定位测量及桩位定位放线已完成，并经业主和监理验收合格。 3、进场的管桩材料符合设计图纸要求，并有出厂合格证及出厂检验报告。 4、施工机械性能满足设计压桩工艺要求，设备经试运转正常。 ㈡、材料要求 1#、2#、3#楼、售楼处、地下车库基础部分桩基采用PHC预制管桩；静压沉桩,具体工程量见下表： 区域名称 桩 型 桩数(根) 桩长（m） 1#楼 PHC-600（xxxx15,16 221 31.0 PHC-600（xxxx15,13 4 28.0 PHC-600（xxxx15,14 4 29.0 PHC-600（xxxx15,15 4 30.0 PHC-600（xxxx11,11,14 3(试桩) 36.0 2#楼 PHC-500（120）AB-C80-15,16 210 31.0 PHC-500（120）AB-C80-15,13 4 28.0 PHC-500（120）AB-C80-15,14 4 29.0 PHC-500（120）AB-C80-15,15 2 30.0 PHC-500（120）AB-C80-11,11,14 3(试桩) 36.0 3#楼 PHC-600（xxxx11，11，12 288 34.0 PHC-600（xxxx10，10，11 12 31.0 PHC-600（xxxx10，11，11 6 32.0 PHC-600（xxxx10，11，12 3 33.0 PHC-600（xxxx13，13，13 4(试桩) 39.0 售楼处 PHC-400（90）AB-C80-11 103 11.0 地下车库 PHC-400（90）B-C80-13 1143 13.0 二、压桩工艺 本工程采用液压步履式压桩机进行施工，施工工艺流程为：测量放线 → 桩基定位 → 吊桩、喂桩 → 校核垂直度 → 沉桩 → 吊桩对位接桩 → 电焊接桩 → 送桩 → 至标高停止 → 移位 ㈠、测量放线与桩位定位 1、根据甲方提供的测量控制基准点，在现场用经纬仪、水准仪建立轴线、水准控制网（点），设置基准点和分基准点，并建立明显保护标志后报监理复核验收。 2、导出桩位轴线及桩位点、标高。并执行测量检验、复核制度，报甲方、监理复核验收后施工； 3、在正式压桩前对桩位进行再次复验。对测量基线要定期复核，并及时修正，保存记录； ㈡、压机就位 压机就位时应对准桩位中心，启动平台支腿油缸，校正平台处水平状态。夹持油缸、给进油缸回程，准备接受喂桩。 ㈢、起吊预制管桩 用钢丝绳绑在桩上部约0.293L（L为桩长）处。起吊预制管桩并放入桩帽中，油缸伸程压桩。 ㈣、压桩和稳压 1、压桩：微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，保证桩的纵横向垂直偏差不超过0.5%，然后启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度，一般不宜超过2m/min。 2、压桩应连续进行，一根桩原则上应一次性压入，中途不得人为停顿，在接桩时尽量缩短时间，要求每根桩中间间歇时间不宜超过半小时。 3、每根桩的压入以桩的长度（桩顶标高）及压力值双向控制，当达到设计标高而压力值小于规定值时，应采取接桩后继续往下送桩至压力值达到设计要求。 ㈤、管桩的拼接 1、当设计采用两节桩拼接时，其拼接采用端板焊接联接，接桩就位时，下节桩头须设置导向箍以保证上下节在同一轴线上，不错位 2、施焊前应先确定桩是否合格、板端是否平整、轴线是否对齐，端板坡口上的浮锈及污物应清理干净。 3、为减少焊接变形，接头施焊时应二人同时进行，沿接口四周先对称焊4～6点，使上下节桩固定后再拆除导向箍，分层施焊 4、管桩接口采用手工焊接，施焊时第一层必须用φ3.2mm电焊条打底，确保根部焊透。第二层方可用粗焊条（φ4mm或φ5mm）。其质量应符合GB/T51xxxx 5、焊缝质量应满足二级焊缝质量要求，焊缝不应有夹渣、气孔、漏焊等质量缺陷，焊接接头须经隐蔽验收合格且经自然冷却后才能压入土层中。 6、管桩拼缝允许偏差： 序号 偏差名称 允许偏差 1 管桩桩身弯曲度 ≤L/1200 2 管桩两端板之间间隙 ≤2mm 3 坡口错位 ≤2mm 4 电焊高度 ≤1mm ㈥、送桩 送桩工具的中心线与桩身吻合一致，送桩至设计标高（或设计压力值位置）。 ㈦、施工记录 由压桩操作人员做好施工记录，开始压桩时，应记录每下沉1米油压表压力值，当下沉值设计标高时，记录最后一次施压时的压力值，并应记录最后三次稳压时的贯入度。 三、质量保证措施 ㈠、技术标准 1、经审核后的设计图纸； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-20xx） 3、《先张法预应力混凝土管桩》（皖01G402）； 4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94