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厦门市环岛路(墩上-集美大桥)段道路工程项目 水泥搅拌桩首件施工总结
PAGE 1
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目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u
22205 一、 工程概况 1
13110 二、 施工准备 1
22539 三、 施工工艺和各种技术参数的确定 1
318 四、 质量控制 3
11068 五、 试桩成果 4
13937 六、 施工中出现的问题 4
2955 七、 问题的分析与处理 4
22474 八、 总结 5
19176 九、 下一步工作的打算 5
水泥搅拌桩首件工程总结报告
工程概况
厦门市环岛路(墩上-集美大桥段)道路工程项目通道工程段临近海边,止水处理方式为水泥搅拌桩。水泥搅拌桩桩径0.65m,桩长平均17m,呈长方形排列,型钢插打分为密插型和插一跳一型。水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于0.5Mpa。我标段采用小里程U型槽K2+355-K2+372段为试桩范围,实际桩长为18.5m,试桩数量为50根。试验段桩基施工完后作为首件工程进行分析总结,以此确定了各种技术参数和技术处理措施,为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。
施工准备
1、完成清表处理,整平场地,同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。
2、施工现场应先进行场地平整,清除施工区域的表层硬物和地下障碍物,低洼地时应抽水和清淤,回填粘性土并分层夯实。路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。
3、按照搅拌桩桩位平面布置图,确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。
4、技术人员根据设计图纸和测量控制点放出中心桩位,并引设护桩。根据水准点控制高程,桩心距用红色油漆做好标记,保证搅拌桩定位准确,并经监理复核验收签证。桩位放样平面偏差不大于5mm。
5、根据基坑围护内边控制线开挖导向沟,并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢,标出搅拌桩位置和型钢插人位置。
6、三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。
7、本项工程所需材料P·C42.5水泥由物资部采购运到现场,并附有产品出厂合格证及出厂日期,再由试验室对其进行抽检,监理做平行试验。检测结果:各项指标均符合设计及规范要求。
8、现场配置一台二级配电柜,供应施工用电;在施工作业区附近接通水管(自来水)满足施工用水要求。
9、搅拌桩机配置控制桩身每延米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不能用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
10、人员配备
管理人员10人,施工人员20人,人员能够满足施工要求。
施工工艺
1、工艺流程图
水泥搅拌桩施工工艺流程图
型钢回收现场查勘,清除地下障碍物,平整场地根据设计图纸测量定位,设置导向桩保证墙体水平精度
型钢回收
现场查勘,清除地下障碍物,平整场地
根据设计图纸测量定位,设置导向桩保证墙体水平精度
确定施工位置开挖导向沟
设置导向架与定位型钢搅拌机就位
成墙钻进及搅拌
插入芯材与固定
墙体硬化
墙顶设置圈梁
取样强度测定
弃土处理
压浆注入
水泥浆配置(搅拌站设立及注入泵就位)
2、平整碾压施工场,使场地排水顺畅,保证施工期间的正常排水。
3、根据我标段《隧道工程图纸》绘制桩位平面布置图,由测量人员依据施工平面布置图对首件确定的桩位中心进行测放,用白灰和竹签做醒目标记,并报监理工程师复核。
本次在小里程U型槽K2+355-K2+372段选试验桩50根,桩与桩间距为0.45cm。水泥搅拌桩的桩径为0.65m,桩长为18.5m。
4、钻机安装调试正常就位后,使用液压装置调整钻头位置,使钻头对准桩位中心。以水平尺调平机身,用铅锤调整钻杆的垂直度(铅锤的垂直度极限偏差值由铅垂线的长度计算得出)。使钻孔前后、左右的垂直度偏差不超过1%。每台桩机的仪表均经过标定,同时配备具有自动记录、打印处理深度、每延米水泥浆用量和复搅深度的装置。
5、浆液配制
采用P·C42.5水泥,加水时采用定量容器。为保证浆液拌合均匀性,采用二级拌合方法:按试验配比计算出一根桩所需水泥和水的用量。对搅拌桶内的浆液进行第一级搅拌,充分搅匀(预搅时间≥4分钟)后将其打入储浆罐内,由储浆罐内的自带搅拌机进行不间歇搅拌,再由压浆泵输送至桩机喷浆口进行施工。同时在搅拌桶里进行下根桩的浆液的配制搅拌,如此循环进行。初拟参数:水灰比为1:1.5,水泥≥325kg/m3,膨润土5~10kg/m3。
施工步骤
SMW工法桩施工步骤见下图。
现场施工工序照片
三轴桩机拼装 制备水泥浆设备
H型钢加工制作
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