电大 桥梁工程 题集.doc

一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每 小题2分，共计40分） 1．标志着我国桥梁建设达到世界先进水平的长江大桥是( 南京长江大桥 ) 2．下列属于桥跨结构的是(桥面 ) 3．梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距是指( 净跨径 ) 4．在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道 板、桥台或挡土墙后土压力的计算是( 车辆荷载 ) 5．桥梁进行横断面设计时，最主要的设计任务是( 确定桥面的宽度和桥跨结构横断面布置 ) 6．关于板桥说法错误的一项是( 钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥 ) 7．钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面形式主要有( 板式截面、肋梁式截面、箱形截面) 8．下列各项有关桥面铺装说法错误的一项是( 水泥混凝土铺装造价低，耐磨性差，养生期短 ) 9．对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是(横隔梁 ) 10.偏心压力法与考虑抗扭的偏压修正法，其荷载横向分布影响线的基本区别是(前者为曲线，后者为直线) 11.墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是( 连续梁桥 ) 12.能够说明预应力混凝土简支梁截面设计经济性的是( 截面效率指标 ) 13.将简支梁桥梁体加长，形成的新的桥梁形式称为( ．悬臂梁桥 ) 14.在荷载横向分布诸法中，横向分布范围最窄的方法为( 杠杆法 ) 15.板式橡胶支座设计中，通常控制设计的是( 橡胶片的抗压强度 ) 16.桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( 各截面的基本组合内力 ) 17.拱桥设计时，最关键的步骤是( 合理拱轴线型的选择 ) 18.实腹式拱桥通常选用拱轴线的形式是( 二次抛物线 ) 19.斜拉桥密索情况下，全桥满载时塔柱位置负弯矩最小的结构体系是( 漂浮体系 ) 20.跨越能力最大的桥梁类型是( 悬索桥 ) 1．我国第一座长江大桥是( 武汉长江大桥 ) 2．下列各组桥梁，按结构体系和受力特性划分的一组是(梁式桥、拱式桥、悬索桥) 3．梁式桥的标准跨径是指( 相邻两个支座中心之间的距离 ) 4．下列各组荷载属于永久荷载一组的是(结构重力、预加应力、土的重力) 5．汽车制动力对桥梁的作用方向为( 与汽车行驶方向相同 ) 6．下列不属于桥梁上部结构立面布置的是( 主梁与肋梁的截面形式 ) 7．根据下列各承重结构截面形式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面形式是(箱形截面) 8．梁式桥的主梁承受多种荷载作用，其中最主要的荷载有( 弯矩和剪力 ) 9．根据已建成的装配式简支梁桥的统计，经济合理的主梁高度与其跨度之比为(1/16—1/11) 10.钢筋混凝土T型梁中箍筋的作用是(抵抗剪力) 11．墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是( 连续梁桥 ) A.简支梁桥 B．单悬臂梁桥 C．双悬臂梁桥 D． 12.对于提高简支桥跨越能力的各种途径，当桥梁高度受到限制时不可取的是( 增大梁高 ) 13.车轮荷载在桥面铺装层扩散到行车道板上的角度是( 45 ) 14.聚四氟乙烯板在盆式橡胶支座中的作用是( 减小摩阻力 ) 15.对于简支梁桥的单向板设计，荷载位置和板的有效宽度关系说法正确的一项是( 荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈来愈宽 ) 16.桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( 各截面的基本组合内力 ) 17.拱式桥的主拱圈属于( 以承压为主的偏心受压构件 ) 18.当不受使用条件限制时，从设计和方便施工两方面考虑，多孔拱桥宜采用(等跨同型方案 19.关于斜拉桥优点错误的一项是(建筑高度小) 20.大跨径斜拉桥的塔柱多采用( 矩形截面 ) 1对于拱桥，计算跨径即(拱轴线两端点之间的水平距离) 2．下列各组桥梁，按桥梁全长和跨径不同划分的一组是( 特大桥、大桥、中桥 ) 3．结构重力、预加应力、土的重力及侧压力、混凝土收缩及徐变影响力属于( 永久荷载 ) 4．根据下列各承重结构截面形式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面形式是( 箱形截面 ) 5．下列不属于桥梁上部结构立面布置的是(主梁与肋梁的截面形式 ) 6．肋梁式截面桥跨径与荷载之间的关系说法正确的一项是( 梁桥跨径增大时，剪力随跨径成正比 ) 7．能够说明截面设计经济性的是( 截面效率指标 ) 8．在荷载横向分布诸法中，横向分布范围最窄的方法为( 杠杆法 ) 9．影响无腹筋简支梁斜截面破坏形态的主要因素是( 剪跨比 ) 10．桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( 各截面的基本组合内力 ) 11．主要承重结构以受压