工程施工组织设计X1.doc

PAGE 表1 施工组织设计文字说明 第一章 编制依据及原则 编制依据 中标通知书、合同协议书、招标文件、招标文件补遗书答疑书以及两阶段施工设计图。 交通部颁的《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及施工技术安全有关文件。 通过现场测算的工程量和实地勘察的数据。 编制原则 深入贯彻执行合同要求和设计意图，执行现行公路施工规范及有关验收标准，创优质工程。 按项目部现在配备的具有丰富公路工程施工经验及较高专业技术水平的管理和技术人员，和有类似工程施工经验的专业施工队伍，按合同协议书的要求开展专业化施工。 按投标文件配备了性能良好的机械设备，力求充分高效地发挥设备的生产能力。 根据本工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，保证质量目标的实现。 合理安排施工进度，根据工程特点进行分段流水作业，确保施工工期。 安全生产、文明施工，积极做好环境保护工作。 第二章 工程概况 一、 概述 本次中标的湖北省黄冈市江北一级公路X1标路基及桥梁工程施工项目，东起浠散公路，起点桩号K8+730.105，终点桩号K13+200，全长4.47公里。 技术标准为新建一级公路，设计路基宽25.5米，工程内容包括路基土石方、平面交叉工程、中桥、涵洞和防护工程。 二、 自然概况 本路段东接黄黄公路，西连武汉市阳大一级公路，与武汉市外环路相接，南临长江，北倚大别山，与黄石、鄂州市隔江相望。 本标段内岩性为灰黑色至深灰色角闪片麻岩夹石英长石片岩的变质岩层。在沿线残丘,垅岗边缘以及沿线河流两岸,湖泊周围,岩性为全新统冲积粘性土、砂性土,中上更新网纹状粘性土、碎砾石土。 本合同段内K12+540-K13+030为软基路段,主要为第四系全新统洪冲积层,灰色淤泥质亚粘土及粉细砂,属湖泊沉积相。 三、 气象、水文 本工程所在地区，属亚热带季风区大陆性气候，年平均气温16.7～17.7℃，年平均降水量816.5-1785.6毫米，降水量多集中在5月至9月。全年5-10月为汛期，11-4月为枯水季节，属多雨易患内涝地区。桥梁及构造物处水位受季节气候控制。 四、 交通运输等其它条件 交通条件：本标段起点接浠散路，通过该路可通达黄石、鄂州及黄冈市内各县，通过现有江北公路路基能够入施工现场，施工所用筑路材料可通过水运和公路运至工地，交通较为便利。 通讯条件：本工程主要人员均配有移动电话，可直接与外界联系。 供水供电：本工程生活用水用电接当地系统水电，生产用电采用自备发电设备。 五、本工程主要工程数量 1、路基土石方工程：挖土方65238m3；挖除非适用材料46710 m3； 利用土方59772 m3；借土填方165685 m3； 砂（砂砾）垫层15019 m3；土工织物25032 m2； 路基换填土方54000 m3； 2、桥梁工程： 钢筋砼空心板中桥2座/86.992m； 3、排水及涵洞工程：钢筋砼圆管涵1道/38m；浆砌片石边沟2684.3m3; 4、防护工程： 种草、铺草皮36180 m2； 拱形式浆砌片石护坡4685 m3； 浆砌片石护坡3786.7 m3；预制混凝土块护坡537.6 m3； 护面墙1046.7 m3；砂垫层2616.2 m3； 第三章 施工部署 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 我单位自投标开始之日起，即着手进行设备的维护、保养工作，确保施工设备处于待命状态，一旦接到中标通知书，即可投入到施工当中。 及时通知所有拟参加本项目的施工管理及技术人员，做好思想准备工作，充分学习、认识本工程的建设的重要性，与此同时，组织技术及施工人员学习施工规范及《质量检验评定标准》，确保在进场准备工作完成后，能将施工全面、有序地开展起来。 《主要设备及人员的动员周期表》见下页表 设备、人员、材料到达施工现场的方法：拟采用平板车将施工所用机械运至施工现场；人员拟乘车到达；钢材、水泥、钢绞线、圆管及倒虹吸管、碎石、黄砂等主要材料，由业主组织各相关标段的承包人和监理单位联合招标确定供货厂家，并由承包人采购用汽车运至施工现场。 主要设备及人员的动员周期表 主要设备名称 动员周期(天) 主要人员类别 动员周期(天) 压路机 7 施工管理人员 3 装载机 7 技术人员 5 挖掘机