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泰州市永定路西段快速化改造工程YDL-1标 墩身质量通病防治小结 PAGE 1 - 江苏省交通工程集团有限公司 . . 泰州市永定路西段快速化改造工程YDL-1标 墩身质量通病防治小结 江苏省交通工程集团有限公司 泰州市永定路西段快速化改造工程YDL-1标项目部 泰州市永定路西段快速化改造工程YDL-1标 墩身质量通病治理小结 为不断提高质量管理水平，追求卓越的质量管理，积极开展交通厅“两创三比”和集团公司“三创五比”竞赛活动。根据交通厅和指挥部关于《公路水运工程混凝土质量通病治理活动》的要求，结合工程实际，我部在开展创优质工程和创精品工程活动的基础上，开展预防和消除混凝土质量通病的活动，解决在产品质量、施工工艺和管理工作方面存在的主要质量通病，促进工程质量水平再上新的台阶。现就墩身施工质量防治工作行进小结，以更好的指导施工。 一、工程概况 永定路西段快速化改造工程YDL-1标起点接泰高高速塘湾互通，路线由东向西与环城东路相交，终点与YDL-2标相接。标段共设主线高架桥1座，匝道桥5座，支线上跨桥1座，人行天桥2座，地面桥2座，共计11座。主线、匝道桥共有墩身145个，其中主线18个，多数为“双柱式花瓶”墩；匝道桥127个，多数为独柱式实体“花瓶”墩。 墩身数量多，结构形式多样，高度不一，从4米到15.3米不等，墩身的施工质量好坏直接反映工程建设质量，由此墩身的质量通病防治尤为重要。施工中项目部从墩身施工工艺着手，加强过程控制，对墩身施工中可能出现的问题进行了提前防控和治理。 二、规范墩身施工工艺，提高成品质量 （1）墩身施工工艺流程见图2-1。 钢筋加工制作 钢筋加工制作 模板加工制作 及涂刷脱模剂 原材料试验及 混凝土配合比 制作混凝土试件 模板清理、转入下个墩 整理、绑扎钢筋 预埋件施工 施工缝凿毛处理 模板安装 浇筑混凝土 调整、检查签证 拆除模板 养护 墩身放样 拼装脚手架 图2-1 花瓶墩施工工艺流程图 (2)、施工方法 ①、测量放样 采用全站仪测放出墩身中心，沿纵、横两个方向，根据墩身平面尺寸在承台顶面放出立模底口标记线。墩身模板施工时，每节安装完成后及时校正模板的垂直度与外形几何尺寸。 ②、施工平台搭设 墩身边线放样 花瓶式桥墩四周搭设双排井字型施工脚手，脚手支承在承台上。脚手选用φ48×3.5扣件式脚手钢管搭设，脚手纵横向按1m～1.2m间距布置，在脚手侧面搭设人行爬梯脚手架。脚手架整体形成环形，并设纵横向剪力撑以确保稳定。 脚手架结构形式见图2-2。 图2-2 墩身模板及脚手架示意图 ③、钢筋制作与安装 Ⅰ、主筋预埋 承台浇筑前进行主筋预埋，根据墩身边线，预留出保护层厚度，先设置一道箍筋，沿箍筋边按图纸布筋间距逐根设置主筋预埋钢筋，预埋时严格控制主筋垂直度。 Ⅱ、箍筋制作 墩身的钢筋制作按图纸实施，保证尺寸符合要求。 = 3 \* ROMAN III、钢筋安装 墩身高度直线段高度超过10m时，钢筋分二次绑扎，第一次10m以内，第二次绑扎剩余部分；直线段高度低于10m时，钢筋一次性绑扎到位。箍筋安装时紧密贴合主筋设置。 ④、接地钢筋的安装 严格按照防雷接地装置图（图号S3-2-3-13）设置防雷接地钢筋，底端与承台接地钢筋焊接，形成良好电气通路。 ⑤、预埋件安装 Ⅰ、支座垫石预埋钢筋 支座垫石预埋钢筋与墩身钢筋一同绑扎，绑扎前必须严格确定支承垫石中心线和顶面高程，确保钢筋位置和标高准确。 Ⅱ、地脚螺栓预埋孔 根据支座的型号采用PVC管进行预埋，按照测量给定的准确位置进行加固安装，确保砼浇筑时，PVC管位置保持不动。 ⑥、模板 Ⅰ、模板加工 为保证墩身的整体线形和外观平整，墩身模板采用定制定型钢模板。模板的设计刚度经过计算，符合要求。 Ⅱ、模板进场检查 外观检查：进场模板面板平滑，无划伤痕迹；围楞焊接部位焊缝饱满，法兰板与面板接缝紧密；公口边线形一致，无缺口。 拼缝检查：进场模板先进行试拼，要求拼缝紧密，且不错台； 尺寸检查：模板拼接完成后，采用钢卷尺对照图纸尺寸进行检查，要求检查结果满足图纸要求。 模板试拼后应对模板进行编号，后续模板安装就按照编号进行。 图2-3 墩身模板示意图 Ⅲ、模板安装 ▲在承台上施放出桥墩纵、横中心线、轮廓线和标高控制线，根据墩外廓线、保护层厚度在主筋的根部焊接钢筋条控制模板位置。 ▲拼接模板时，连接的螺栓需紧固，不能漏拧。 ▲模板定位后，在模板根部与承台交接处采用高标号水泥砂浆填实，确保模板不漏浆并美观。 ▲模板顶部设置满足要求的操作平台和保护措施，以便在砼浇筑时