倒下的巨人 揭秘苏俄三代航母的最后结局.doc

【分享】 倒下的巨人 揭秘苏俄三代航母的最后结局 倒下的巨人：揭秘苏俄三代航母的最后结局 二战结束后，苏美进入冷战状态。考虑到航空母舰在二战中取得的辉煌战果和德军飞机轰炸苏联军舰的教训，加之美国航母的舰载机在朝鲜战争中也发挥了很大作用，斯大林将4艘航母列入其20年造舰计划。但1953年斯大林的逝世，使前苏联海军再次与航母失之交臂。随后上台的赫鲁晓夫对发展大型军舰毫无兴趣，他认为，在核导弹时代航母无异于活靶子、浮动棺材，海军的主要武器应该是导弹核潜艇，他还解除了主张建造航母的库兹涅佐夫海军总司令的职务。赫鲁晓夫的观点得到了国防部长朱可夫元帅和总参谋部一批高级将领的支持。结果可想而知：航母建造计划被迫匆匆下马。 第一代：莫斯科级直升机航母 苏俄航母初体验--莫斯科号直升机母舰 1959年，美国第一艘弹道导弹核潜艇乔治·华盛顿号建成服役。这种潜艇配备的北极星导弹射程达2200公里。苏联人很快就发现，他们无法在在美国的华盛顿级潜艇进入其导弹发射区之前发现并消灭它，对付美国的弹道导弹核潜艇的威胁成为前苏联海军的头等大事，他们迫切需要建立包括潜艇、水面反潜舰、岸基和舰载航空兵在内的反潜防御体系。 当时的海军总司令戈尔什科夫虽然是赫鲁晓夫亲自任命的，但他其实是一位航母的拥护者，这时他趁机提出建造2艘反潜巡洋舰，经过极力斡旋，终于说服了赫鲁晓夫，扫清了前苏联航母发展道路上的最后障碍。 可是建造什么样的航母呢?是象美、英那样能载50架飞机、排水量2-5万吨的大型航母呢?还是排水量1-2万吨的轻型反潜护航航母?这两种航母在二战中都有出色的表现。而法国人和意大利当时已经开始研制5000-10000吨的反潜直升机母舰。50年代末，直升机作为最佳搜潜手段已经登上航空母舰。固定翼反潜飞机虽能对远方海区进行搜索，但只能捕获偶尔浮出水面的潜艇，而直升机则可以对距离母舰相当远的的海区反复搜索，一旦发现可疑目标便可马上报警。经过权衡，前苏联领导人最终决定建造可搭载8架直升机、排水量不超过8千吨的反潜巡洋舰(1123型)。 研制工作随后紧锣密鼓地展开，萨维切夫被任命为航母总设计师，舰载直升机(卡-25)由卡莫夫领导的设计局研制。设计师们一共制定了24种航母设计方案，其中不乏双体船型、铝镁合金舰体型、燃气轮机型等独创方案。1961年3月，最终确定采用第23种方案：舰长189米，宽34米，吃水8.7米，排水量10750吨、航速28.5节，可搭载14架卡-25直升机；舰艏为巡洋舰舰型，配置了强大的防空武器，包括3座旋风和风暴防空导弹双联装发射架和4座57mm双管通用舰炮；舰艉为直升机母舰舰型，上层建筑上面为机库，后面为飞行甲板，设4个起降场，起降场下为第二机库，装两部升降机；舰上动力装置为格罗兹尼(58型)级导弹巡洋舰的改进型，包括4台涡轮机和2台汽轮机，总功率10万马力。 1962年12月，首舰莫斯科号在尼古拉耶夫造船厂(今乌克兰境内)开工建造。有超过200家企业和机构参与了建造工作。原计划两年半后建成服役，但到1965年1月才下水。1967年12月25日，正式进入前苏联海军作战序列。半年后，前往地中海执行战斗值勤任务。在一个半月的时间里，航程11000海里，卡-25直升机完成起降400多架次。1969年，该级舰第二艘--列宁格勒号(1991年改名为圣彼得堡号)建成服役。莫斯科级其实是一种直升机母舰，但它不是简单地模仿法国、意大利等西方国家开创的直升机航母，而是独具一格地将直升机母舰与巡洋舰结合为一体。由于莫斯科级航母没有制空能力，实际上并不适用于远洋反潜，因此只建造了2艘，但它为第二步建造基辅级航母打下了重要的基础。 第二代：基辅级垂直起降飞机航母 基辅级巴库号(即印度有意购买的戈尔什科夫上将号) 1967年，雅科夫列夫设计局研制成功雅克-36垂直起降飞机，前苏联空军对这种飞机毫无兴趣，但海军却爱不释手。在国外，英国人从1962年已经开始研制可搭载海鹞式垂直起降飞机和海王反潜直升机的常胜级中型航母。因此戈尔什科夫提出，第三艘莫斯科级直升机航母的技术方案应考虑让雅克-36上舰。1967年9月，前苏联涅夫斯基设计局和莫斯科速度机器制造厂设计局联合完成了对在莫斯科级航母上部署和使用雅克-36飞机的可能性的评估，认为雅克-36飞机上舰是可行的、合理的。但由于第三艘莫斯科级航母的改进潜力不足，1968年9月，前苏联决定停止建造第三艘莫斯科级直升机航母，而开始研制新一级航母，即基辅级航母(1143型)，前苏联称其为重型载机巡洋舰。 1970年7月，前苏联将建造第三艘莫斯科级航母的船台加长后，开始建造基辅号航母(1143.1)。该舰于1972年12月下水，1975年1月正式服役。基辅号舰长273.1米，宽31米，吃水深11.5米，飞行甲板宽51.3米，排水量31900/43220