李德禄-天然气压缩机厂成都.ppt

压 缩 机 技 术 简 介 主讲:李德禄 成都天然气压缩机厂 目 录 第一章 压缩机分类概述 第二章 整体式压缩机的发展历史 第三章 整体式压缩机结构概述 第四章 动力部分工作原理 第五章 动力部分有关技术问题 目 录 第六章 压缩部分工作过程 第七章 压缩机仪表控制系统 第八章 压缩机故障诊断技术简介 第九章 离心式压缩机简介 第十章 燃气轮机简介 第一章 压缩机分类 压缩机定义： 用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机。从能量的观点看压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。 第一章 压缩机分类 1.按工作原理分类 (1)容积式压缩机 (2)速度式压缩机 第一章 压缩机分类 2.按气体压力分类 第一章 压缩机分类 3.按压缩级分类 (1)单级压缩级 (2)两级压缩级 (3)多级压缩级 4.按容积流量分类 第一章 压缩机分类 第一章 压缩机分类 6.各种压缩机热力性能与结构特性比较 第二章 整体式压缩机的发展历史 1907年，瑞典阿特拉斯推出世界首台热泡点火的内燃机—往复式空气压缩机组； 1909年，美国库伯能源公司第一台天然气发动机—压缩机诞生； 1930年，美国Monobles柴油摩托式压缩机问世，其为立式、二冲程、4缸、无十字头； 1958年，美国库伯能源公司推出DPC低速整体式天然气发动机—压缩机系列； 1993年，成都天然气压缩机厂在吸收消化国外先进技术的基础上，通过再创新，推出ZTY低速整体式天然气发动机—压缩机系列。 第三章 ZTY整体式压缩机结构概述 ZTY整体式压缩机由动力部分、压缩部分和共用基础件、运动件、润滑、冷却系统、空冷器、仪表控制系统组成。 第三章 ZTY整体式压缩机结构概述 第四章 动力部分工作原理 动力部分为二冲程，自然进气，活塞底泵扫气的天然气发动机，其工作原理如图： 第四章 动力部分工作原理 第四章 动力部分工作原理 当活塞向缸头运动时,首先关闭吸入口，然后关闭排气口，封住吸入的燃料和空气。当接近外止点位置，由火花塞点火燃烧，燃烧后的气体压力和温度升高，推动活塞向曲轴端运动，当活塞运动到不能遮住排气口时，使燃烧后的废气排出，当活塞进一步向曲轴端运动时吸入口打开，存留于扫气室中有一定压力的空气进入气缸，取代存留废气。 第四章 动力部分工作原理 由于填料将机身油池与动力缸工作室完全隔开，使动力缸与机身气腔组成了一个扫气室。在活塞向外止点运动时，这个扫气室就形成局部真空，与大气形成压差，压缩进气阀弹簧使阀片开启，新鲜空气存留于扫气室。当活塞向曲轴端运动时，扫气室空气压力升高，单向阀阀片关闭，此时被封闭的空气压力提升到0.2-0.5kg/cm2，形成了一台有效的扫气泵，扫气发生在作功冲程终了，吸入和排气口打开时。 从上述可知，动力部分工作过程是由进气开始，历经压缩，燃烧，膨胀，排气等一系列连续过程形成。而这些过程是在曲轴旋转一周完成的，称为二冲程循环。 第四章 动力部分工作原理 (1)进气过程 (2)压缩过程 (3)燃烧过程 a.燃料和空气混合气的成分 b.混合气的分配 c.点火提前角 d.转速 e.负荷 (4)膨胀过程 第四章 动力部分工作原理 第四章 动力部分工作原理 (5)排气过程 ZTY整体机组排气温度与负荷的关系： 第四章 动力部分工作原理 第五章 动力部分有关技术问题 1. 热耗率和燃料消耗率 整体式机组热耗率 第五章 动力部分有关技术问题 1. 影响发动机燃料消耗率的因素： (1)燃料气热值 (2)转速过低 (3)各缸混合气分配不均匀 (3)空燃比 (4)点火过迟 第五章 动力部分有关技术问题 2. 发动机的能量平衡 发动机发出有效功的热冷、冷却系统的热损失、废气带走的热量、其它损失的热等的总和就等于燃料燃烧的热能，称之为发动机的能量平衡，用数学表达式如下： Q=Qe+Qr+Qc+Qs+Qd 式中：Q——每小时燃烧燃料所放出的总热量（kJ/h） Qe——转换为有用功的热能（即机械能）（kJ/h） Qr——随废气排出带走的热量（kJ/h） Qc——冷却水带走的热量（kJ/h）