汽车装饰与美容 教学课件 ppt 作者 宋东方 主编 王海宝 董继明 副主编第10章 车身表面涂层修补技术.ppt

汽车装饰与美容 第10章 车身表面涂层修补技术 第10章 车身表面涂层修补技术 1、车身表面涂层基础知识 第一节 车身表面涂层基础知识 一、油漆涂料的作用和组成 一、油漆涂料的作用和组成 2、油漆涂料的组成 二、油漆涂料的基本性能 三、油漆涂层的基本结构 油漆涂层的基本结构—原厂普通漆面组成 油漆涂层的基本结构—原厂金属漆面组成 油漆涂层的基本结构—维修漆（银底漆）漆面组成 四、油漆的颜色 三菱镜 光谱 物体颜色的产生 颜色属性 孟塞尔颜色立体水平剖面 孟塞尔色环 CIE颜色表示法 -b蓝色方向 不同的光源产生颜色上的差异 颜色的主要影响因素 观察者对颜色的影响 色盲测试 不同的光源 反射折射和吸收 主要色相 次要色相 调色理论－Ostwald色环 颜色座标图 色相 明度（深浅度/明亮度） 彩度（饱和度、鲜艳度） 彩度 颜色三空间 调色原则 对头色（互补色、邻近色） 邻近色 2、油漆颜色的种类 五、油漆的分类 溶剂挥发型 热固化型 氧化固化型 双组分固化型 六、常用面漆的种类和特性 6、丙烯酸聚氨酯漆—干燥速度快，温度低，成麽强度高，光泽好。极佳的修补用漆 7、聚酯聚氨酯漆—比丙烯酸聚氨酯漆还好，主要用于高档轿车修理用。 8、金属漆和云母漆—高档轿车用。 七、清漆的种类和特性 清漆也是油漆的一种，只是不含任何颜料，液态下显得十分透明，干燥后能形成一层特别光亮的漆膜，是用于最后的一道涂层。 汽车修补用的清漆，一般选用双组分型，其成分主要为亚克力树脂，使用时要与适量的固化剂混合，在常温下，通常1 O～1 5min便可固化，能满足快速、高效的施工要求。 八、底漆和中涂漆的种类和特性 1、底漆的作用 底漆具有优良的附着性，直接喷涂在经过表面处理的金属面上，能起到良好的防水、防锈和防腐蚀作用，同时还可提高面漆和腻子的附着力，因此喷涂面漆或打腻子之前必须先喷涂底漆。 按其与金属的附着性能，可分为用于黑色金属(如钢、铁等)和有色金属(如铜、铝、锌等)两类。 2．中涂漆 中涂漆属于底漆的一种，又称二道底漆，黏度稍大，漆膜较厚，主要用于填平底漆或腻子表面的微细空隙和砂纸的打磨痕迹，使涂层表面更加平整光滑，同时还可提高底漆或腻子与面漆的附着力。中涂漆的厚度一般可达30 μm ，干燥后可用水砂纸打磨。 九、自动喷漆与修补色笔 1．自动喷漆 为了方便车身表面涂层小范围的修补，许多油漆生产商根据世界各大车系常见车型的颜色，推出一种小剂量的自动喷漆，颜色多达数十种，其内充有惰性压缩气体，经摇动后轻轻一按，压缩气体便将漆料带出，喷涂在车身表面上，干燥也极快，可以多次喷涂，漆膜十分光洁、艳丽。 2．修补色笔 市场上有一种专门用于填补小划痕和轻微刮伤，又兼具防锈功能的修补色笔，剂量更小，仅约20mL，价格低廉。 十、车身表面涂层辅料 车身表面涂层辅料主要有腻子、原子灰、各类油漆稀释剂、催干剂、增塑剂、固化剂和化白水等。 原子灰是一种调配好的成品腻子，属于双组分聚酯类，特点是流动性好、附着力强、光滑柔韧、硬度适宜，易刮和易打磨，具有良好的孔隙填补功能，且干燥速度快，干燥后不易开裂，能与多种底漆和面漆配合使用。 原子灰的种类很多，一般分粗灰和幼灰两种。 2．稀释剂 稀释剂的作用是溶解油漆涂料的树脂，使之达到要求的黏度，以便更好地喷涂。 (1)氨基漆稀释剂； (2)硝基漆稀释剂； (3)环氧漆稀释剂； (4)醇酸漆稀释剂； (5)丙烯酸稀释剂； (6)双组分稀释剂。 3．干燥剂和固定剂 对于双组分涂料，漆料(A组分)和干燥剂(B组分)，是分开包装的。 干燥剂的加入量应遵照涂料生产厂家的规定。 4．化白水 化白水属于一种添加剂，作用是防止在潮湿环境下喷涂面漆时产生发白现象。 第二节 油漆喷涂工艺 一、油漆喷涂工具和设备 1．清洁工具 喷涂油漆前必须彻底清除金属表面的锈蚀、污垢、旧腻子和旧漆涂层，所用的工具及主要用途如下。 金字塔砂纸的微观砂粒 砂纸砂号/尺寸（粗细）分级 砂纸微观结构 砂纸失效的原因 三合一套管和打磨机 三合一套管和集尘器间的配套连接 集尘器 抛光机 抛光垫种类 2．涂刮腻子工具 (1)各类刮刀 它有钢片刮刀、木质刮刀、塑料刮刀、橡胶刮刀、牛角刮刀以及尺寸不同的大刮刀和小刮刀等。 (2)调腻子平板 它可选用木板、胶合板和薄铁板等。 3、喷涂油漆工具 喷枪是喷涂油漆的主要工具，它利用压缩空气的压力，将油漆变成雾状而喷涂在车身表面上。 喷枪有不同的直径，常用的有1.O～2.5 mm，并可以作为独立的附件供选用。 (1)重力式喷枪 重力式喷枪的漆料杯位于上方。喷涂时，利用油漆的自重和压缩空气的真空度使油