道路桥梁工程概论 教学课件 ppt 作者 田海风 主编第3章 道路工程.ppt

第三章 道路工程 第一节 概述 第二节 公路建设项目的实施程序和 公路设计的控制要素 第三节 道路的基本体系及分类 第四节 公路建设 第五节 城市道路 第六节 高速公路 第三章 道路工程 知识目标 掌握道路工程的基本概念、道路的基本体系及分类、城市道路的性能和组成、城市道路系统、城市道路的分类和高速公路的概念。 理解道路的功能和道路运输的特点、公路的路基和路面建设、城市道路交通的特征及城市道路的要求和高速公路的组成与技术规定。 了解我国道路的发展规划、公路基本建设程序和公路设计的控制要素、公路排水构筑物和公路特殊构筑物建设、城市道路的发展方向和趋势和高速公路发展。 能力目标 能解释道路工程的基本概念。 能结合实际情况，指出各种公路、城市道路的类型。 第一节 概述 一、道路的功能和道路运输的特点 二、我国道路的发展规划 三、道路工程的基本概念 一、道路的功能和道路运输的特点 1. 道路的功能 （1）道路是交通的基础，是社会、经济活动所产生的人流、物流的运输载体，担负着城市内部和城际之间交通中转、集散的功能。 （2）道路是国土结构的骨架，城市道路则是城市建设的基础，城市道路是划分街道、形成城市结构的骨架。 （3）道路作为公共空间不仅提供交通体系的空间，且保证了日照、通风、提供绿化、管线布置的场地，为地面排水提供条件。 （4）在道路建设过程中，各项基础设施得以同步进行，随着道路的建成社会更能快速协调发展。 （5）道路是经济建设的先行设施，它对国民经济的发展都发挥着巨大的作用。 一、道路的功能和道路运输的特点 2．道路运输的主要特点 (1) 机动灵活、适应性强： 能够在需要的时间、规定的地点迅速集散货物 。 (2) 可实现“门对门”直达运输： 能深入到货物集散点进行直接装卸而不需要中转，可以节省时间和费用。 (3) 原始投资少、资金周转快： 公路运输所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低。。 (4) 汽车运输成本高：由于汽车有燃料昂贵、运行持续性较差、单位运量较小等缺点，导致汽车运输成本高。 二、我国道路的发展规划 我国道路发展主要有两方面的基本任务： 1. 增建一批急需的新线，勾通短头线，使之布局合理； 2. 改建一批重点的老线，以提高道路的技术标准和通行能力。 二、我国道路的发展规划 基本思路： ①首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路； ②通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路； ③大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路； ④具有重要意义的国防干线。这些公路线构成了国家公路网的框架。 二、我国道路的发展规划 基本框架： 国道共70条，总长10.9万公里 放射状 编号为1 101~112 2.3万公里 纵 向 编号为2 201~228 3.7万公里 横 向 编号为3 301~330 4.9万公里 例：G104（北京-福州）、G204(烟台-上 海）、 G307（歧口-银川） 省道S272（廊泊线） 7918高速公路网（2万亿） 7条首都放射线： 北京-上海、北京-台北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨； 9条南北纵向线： 鹤岗-大连、沈阳-海口、长春-深圳、济南-广州、大庆-广州、二连浩特-广州、包头-茂名、兰州-海口、重庆-昆明； 18条东西横向线： 绥芬河-满洲里、珲春-乌兰浩特、丹东-锡林浩特、荣成-乌海、青岛-银川、青岛-兰州、连云港-霍尔果斯、南京-洛阳、上海-西安、上海-成都、上海-重庆、杭州-瑞丽、上海-昆明、福州-银川、泉州-南宁、厦门-成都、汕头-昆明、广州-昆明。 二、我国道路的发展规划 三、道路工程的基本概念 道路是供各种车辆和行人等通行的工程设施。 道路类别按其使用范围分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路、乡村道路等。 道路工程是以道路为对象进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及所从事的工程实体。 三、道路工程的基本概念 道路网规划 道路网分城市道路网和公路网。 道路网规划是根据交通量大小，按道路功能分类，分别主次、合理规划的组成道路系统，以保证交通运输。 第二节 公路建设项目的实施程序和公路设计的控制要素 一、基本建设程序 二、公路工程建设项目的实施程序??? 三、公路设计的控制要素  一、基本建设程序 1. 基本建设：基本建设是国民经济各部门为了扩大再生产而进行的增加固定资产的建设工作。 2. 公路基本建设工程：为了适应国民经济发展和生产、流通领域的需要，对公路进行新