谈大学生如何树立海权意识.docx

谈大学生如何树立海权意识 与其说我们人类居住的星球称之为地球还不如说叫水球，因为在这个星球上存在着一片广袤的海洋，“海洋”，人类赖以生存的地球上最大的水体地理单元的总称，它是由洋、海、海湾、海峡等部分组成，面积为3.62亿平方公里，约占地球表面的71%。它不仅是21世纪人类社会可持续发展的宝贵财富和最后空间，也是国际政治博弈的重要舞台。 伴随着世界经济、政治格局的加速调整以及人类对资源需求的大幅增长，海权竞争再度成为国际焦点，态势渐趋激烈。从国土构成上看，中国是一个海陆复合型国家，不仅有数万公里的陆上边界，也有着漫长的海上边界。海洋承载着中国崛起的诸多重大安全利益和发展利益。历史的巨轮留给过去车辙，也正浩浩荡荡向21世纪赶来。当我们回首发现我们的陆地生存空间日显狭窄，可当我将眼光瞄向我们的海洋时却发现我们的领海却在经受着周边国家的蚕食，维护中国的海洋权益和维护中国的国家安全互为一体。中华民族的崛起，必然是一个呼唤海权的时代过程。今天，作为国家栋梁之才的大学生的我们该如何才能迎接“蓝色世纪”的挑战，为维护海洋权益做好思想意识和物质上的准备已成为不容回避的严峻课题。 一、海权意识 海权，海域国土主权及国家海洋权益、维护蓝色国土安全等权利的简称，是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权， 而且这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域， 海权的概念一定要纳入主权和国际法范畴来讨论， 而不能仅仅纳入“海上力量”范畴来讨论，更不能与海上力量混同使用。 它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。中国从陆权到海权的过渡是历史必然。现代海权意识是在工业文明基础上产生的，一种企图通过控制海洋而达到控制世界的一种政治心态。海权是大国兴衰的“晴雨表”，实际上一百多个濒临海洋的国家，而其中、国与国的地缘政治又以海洋、海权为最终代表，对于重要的深水良港、关键的海上交通要道、战略意义重大的海峡、海湾，哪个国家掌握了实际的控制权力，哪个国家就掌握了发言的话语权，当然也就提升了政治资本和政治身价，因此海洋的地缘战略就决定了一个海权国家的政治力量。全球经济一体化的今天大部分物资的输送、特别是重要的能源战略物资的运输，都要通过海洋来实现，比如海上石油交通要道、 海面以下的管网输送等，都要牵扯海洋本身的资源占有，要想经济发展必须海洋发展，推动海洋的发展必然是经济发展的结果，因此海权的确立和争夺也是经济发展的必然，要想经济长远发展，必须确保海权的掌握。制空权是制海权的基础，制海权是陆地安全的基础，陆地安全才是国家安全的基础！”这一句话深刻反映了海洋对于一个国家安全的构建是多么重要的一个环节， 小的战术战役可以使制海权抗拒敌方的登陆，大的战略制海权可以消除敌方的长期威胁和构建安全、和平、稳定的外部环境，可以说制海权掌握多少、国家安全就会掌握多少。 中国是一面临海、三面环陆的国家。由于三面陆上的安全压力，使中国在长期的历史中发展了强大的陆军而非海军力量。同样，这种地缘政治特点和中国“海权”的特点，又决定了中国的“海权”即使拥有与美英国家同样的财力， 在实践中也不需要追求世界性的海上权力。中国“海权”应是有限“海权，其特点是它基本不出主权和国际海洋法确定的中国海洋权利范围，海军发展不出自卫范围。 二、当前国际海权竞争的新特点、新趋势 伴随世界政治、经济向纵深发展，国际海权竞争也出现新变化，获取和运用海权对大国战略竞争的影响日益凸显。同时，随着国际海洋法公约等主要海洋机制的深入实施，也使国际海洋秩序的调整呈现加速态势。各国纷纷从战略高度谋划、参与海权竞争，海权在各国安全战略中的地位显著提升，争夺焦点向公海及国际海底区域拓展，国际海权竞争更趋激烈。 （一）各国纷纷从战略高度谋划、参与海权竞争，海权在各国安全战略中的地位显著提升 （二）争夺焦点向公海及国际海底区域拓展，国际海权竞争更趋激烈 （三）国际海洋规约体系严重缺失，成为激化竞争的诱因 （四）各国在海洋问题上的合作、斗争更趋复杂激烈，国际海洋秩序面临深刻调整 三、国际海权竞争下的中国安全利益 1.中国传统海域频遭周边国家染指 进入21世纪以来，中国周边国家掀起了新一轮海域“划界”热潮。目前，中国与多个海洋相邻国、海洋相向国存在潜在或现实争端，范围涉及东海、黄海、南海三大海域300多万平方公里，占中国所辖海域的一半以上。特别是近5年来，伴随联合国对外大陆架划界申请的审议日趋深入，日本、越南、菲律宾、马来西亚等周边国家利用《联合国海洋法公约》相关条款仅笼统规定大陆架、专属经济区划分原则，未能充分照顾相关国家所拥有的历史性海洋权利的漏洞，采取各种方式加紧侵占、声索中国的传统海域，试图以既成事实迫使中国做出让步。 在东海，日本以所谓“日中中间线”为由，争夺我东