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* * * * * * 随着汽车技术的不断发展,汽车上采用的计算机数量越来越多,多个处理器之间相互连接、协调工作并共享信息构成了汽车车载计算机网络系统,简称车载网络。车载网络运用多路传输技术,采用多条不同速率的,总线分别连接不同类型的节点,并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理。 由于车载网络应用的是计算机局域网技术,里面涉及大量的计算机专用术语,如网络、总线、通信协议、网关、节点、多路传输等等。所以有必要在这里简单介绍以下这些基本概念。 车载网络的基本概念 随着汽车技术的不断发展,汽车上采用的计算机数量越来越多,多个处理器之间相互连接、协调工作并共享信息构成了汽车车载计算机网络系统,简称车载网络。车载网络运用多路传输技术,采用多条不同速率的,总线分别连接不同类型的节点,并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理。 由于车载网络应用的是计算机局域网技术,里面涉及大量的计算机专用术语,如网络、总线、通信协议、网关、节点、多路传输等等。所以有必要在这里简单介绍以下这些基本概念。 车载网络的基本概念 1 计算机网络 把分布在不同地点且具有独立功能的多个计算机系统通过通信设备和线路连接起来,在功能完善的软件和协议的管理下进行信息交换,实现资源共享、互操作和协同工作的系统操作计算机网络。 总体来看,计算机网络是具有资源共享和通信功能的计算机系统的集合体。随着计算机科学技术和计算机应用的发展,资源共享和网络通信的含义也在不断丰富,如资源共享由数据资源共享、存储系统共享,发展到分布计算以及协同工作。而计算机网络中的“计算机”的概念也不再像以往那样突出。网络的终端有很多并非是传统概念上的计算机或终端设备,可能是一个控制模块,或是一个智能传感器。 车载网络的基本概念 按网络地理覆盖范围划分,可分为局域网、城域网和广域网三种。 ①局域网 局域网是由一系列用户终端和具有信息处理与交换功能的节点及节点间的传输线路组成,限制在有限的距离之内,实现各计算机间的数据通信,具有较高的网络传输速率。局域网范围一般不超过10km,往往局限于企事业单位内。局域网具有组建灵活,成本低廉,运行可靠,速度快等优点。车载网络是多个局域网络的互联结构。 ②城域网 也称都市网,它的覆盖范围一般是一个城市,它是在局域网不断普及,网络产品增加,应用领域拓展等情况下兴起的。它是将一个城市范围的局域网互联起来,以得到更高的数据传输速率。 ③广域网 覆盖范围广阔,又称远程网。广域网覆盖的地理范围可以是一个城市地区、一个省、一个国家。最大的是Internet。广域网的传输速率低。 车载网络的基本概念 按网络拓扑结构分类 计算机网络的拓扑结构,即是指网上计算机或设备与传输媒介形成的节点与线的物理构成模式。计算机网络的拓扑结构主要有:星型结构、总线型结构、环型结构和树型结构, 车载网络的基本概念 按网络拓扑结构分类 计算机网络的拓扑结构,即是指网上计算机或设备与传输媒介形成的节点与线的物理构成模式。计算机网络的拓扑结构主要有:星型结构、总线型结构、环型结构和树型结构, 车载网络的基本概念 汽车车载网络 汽车车载网络——为了实现汽车上各种电控单元的信息的共享,而借助于通讯介质(双绞线、同轴电缆、光导纤维或单根导线)把各个电控单元连接起来,使各个电控系统的传感器和执行器的信息通过多路传输技术能够在各个控制单元之间共享。 数据总线——各个计算机或是模块间进行数据通讯的通道,简单的说就是一条信息高速公路。假如计算机或是模块之间可以发送和接收数据,那么我们将连在他们之间的数据总线叫做双向数据总线。 网络——为了实现信息的共享而把多条数据总线连接在一起,或是把数据总线和计算机也可能是模块当做一个整体。就像我们在单位里将几台计算机连接在一起所组成的局域网,就是一个小型的计算机网络了 车载网络的基本概念 汽车车载网络 通讯协议——就是数据在总线上的传输规则。事实上通讯协议的种类有很多种,比如说:1、在一个简单的通讯协议中,模块或是计算机中不分主从,根据规定的优先原则,进行相互之间的信息传递,并且都知道应该接受什么信息。 2、一个模块或是计算机是主机,则其它的为丛属模块 根据优先原则,由主模块或是计算机来决定信息的传递规则。3、各个计算机或是模块之间是平等的关系,所有的信息都包含在数据总线中,各个模块或是计算机根据自己的需要进行数据的接收和发送,但是这一规则下的传输速度最慢,效率最低,很少采用。 4、在通讯协议之中有一个仲裁系统,按照每条信息的数字拼法为各数据传输设定优先规则。 总线速度——在形容数据的传输速度时经常用到“比特率”,比特率是每秒千字节(KB/sec)。既然谈到了总线速度,顺便说一下理论上是速度越快越好,但是速度越快越容易产生
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