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重庆某隧道施工组织设计
一、编制依据
3、《公路隧道施工技术规范》
5、《公路工程施工安全技术规程》
6、《公路工程质量检验评定标准》
7、《爆破安全技操作规程》
8、《公路桥涵施工技术规范》 M
9、本公司类似工程的施工经验 O
C
二、工程概况 G.
某隧道位于重庆市xx 县境内，设计行车速度80Km/h。
N
O
⑴某隧道上下行分离设置，左线隧道长322m（ZK107+428～ZK107+750），
L
右线隧道长265m （YK107+500～YK107+765）。隧道设计了行人横洞按照每250
U
H
米设一处，车行横洞按照每 50 米设一处。紧急停车带在行车方向右侧每750
Z
.
米设一处。隧道衬砌内轮廓按建筑界限净宽 10.25m，净高 5.0m 拟定，隧道
W
净高7m。 W
W
⑵某隧道分布在长江北岸低山丘陵区，处于四方山-老林包地区。沿线
地形起伏较大，海拔高程多在200-1000 米，高山四方山主峰1341 米，老林
网
包主峰1862 米，低地为奉节老县城一带约100m。区内相对高差200-500 米。
龙
区内地形陡峭，山体连绵，山势雄伟，地貌受地质构造、岩性控制明显，山
筑
岭走向近东西向，与地层走向及区域构造线基本一致。
某隧道围岩类别表
各级围岩对应衬砌长度（m）
编号 隧道名称 线位 洞门桩号
Ⅴ级 Ⅳ级 Ⅲ级 明洞 合计
1 水田湾1# 左线 ZK107+428-ZK107+750 52 227 15 28 322
隧道 右线 YK107+500-YK107+765 98 150 17 265
2 水田湾2# 左线 ZK107+895-ZK109+775 75 985 810 10 1880
隧道 右线 YK107+870-YK109+743 168 968 720 17 1873
1
⑶隧道结构按新奥法原理进行设计，采用柔性支护体系结构的复合衬
砌，即以锚杆、喷射砼、钢拱架、格栅钢架等作为初期支护，超前注浆小
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