空气弹簧悬架的振动模型和刚度特性研究-北京交通大学学报.pdf

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2019-07-05 发布于天津
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第卷第期北京交通大学学报 $ ! G23*$V2*! 年月 ’ ’ BU,PV.WUX@:KBKVYBK.UHUVY,VKG:P/KHZ X6J*’ 文章编号：（） !#$%’(!’!%#!%) 空气弹簧悬架的振动模型和刚度特性研究， !’ $ $ $ 尹万建，杨绍普，申永军，郭京波（北京交通大学机械与电子控制工程学院，北京；邢台职业技术学院，河北邢台； !* !))’* +)$+ 石家庄铁道学院交通环境与安全工程研究所，河北石家庄） $* +)$ 摘要：提出了带有附加气室的空气弹簧的力学模型，建立了空气弹簧在汽车悬架中的数学模型* 分析了空气弹簧的刚度特性，对其求解进行了简化，利用多尺度法对空气弹簧在正弦激励下的主共振响应进行了计算，得到了幅频响应关系通过研究得到空气弹簧的振动过程中介于两种简化的力 * 学模型之间，且呈现较强的非线性特点* 关键词：悬架；空气弹簧模型；多尺度法；主共振中图分类号：文献标识码： ,)$*$$)-’ . !#$%’()*+,%$-+().(/0$)/1-+22)##3%2(%4$) (25+%1 %+) 18#)#+() 6 7 6 ， !’ $ $ $ ，，， !#$%’)% !*#+,-%.’0 ,12# !. ’0 +456) ’7. ( / 3( 3 （，，，，； !*/01223245601789073:360;289078=28;23:8986698 @6998 B972;28 ,89C6D9; @6998 !))1987 ? ? A? ? E A? ，，； ’*F98;79G207;92873H6018907323366 F98;79I6J69+)$+1987 ? ? ? $*K8D;9;L;624H78D2;7;928:8C928N68;78=/746; :8986698 /1997O1L78 M E ? ? A ? ，