单洞双层隧道施工.pdf

单洞双层隧道施工 1 工程概况 某隧道位于解放路下,两侧高楼林立,隧道上方地下管线密集。受线位限制, 为避免大量的桩基托换工作,结构采用单洞双层隧道结构,即上下洞合在一起单 洞开挖,中间施作中隔板行车,单洞开挖高达17 m, 宽7.08 m 。地铁区间采用重 叠隧道型式在国内尚属首例,国外此种型式多以盾构法或明挖法施工。 单洞双层隧道埋深8～10 m, 地层自上而下分别是杂填土、砾砂层、砾质粘 M O 土、全风化花岗岩、微风化花岗岩,其中砾砂层与横穿隧道上方的布吉河水力连 C . 通,地下水丰富。隧道拱部位于富水软弱层中, 下部位于坚硬花岗岩中,是典型 G N 的“上软下硬”地质。施工通过竖井进行组织,竖井深25 m 。 O L 2 施工方案 U H 根据单洞双层隧道的地质情况和受力结构,开挖前实施地表旋喷注浆加固,加 Z . 固范围是拱顶以外4～6m 。在开挖过程中针对高边墙的特点,利用临时支撑将高 W W 边墙结构分为若干小单元,增强初期支护的稳定性。开挖分为六个台阶自上而下 W 分层进行,拱部第一台阶开挖后设临时仰拱,第二、三、四、五台阶分层高度3～4 网 m, 每层开挖后设I16 工字钢支撑,第6 台阶为仰拱部分开挖。施工中根据监测数 龙 据分析和洞内工序安排,拱部第一台阶采用预留核心法先行开挖,通过导洞出渣; 筑 第二、三台阶为一个工作组,两台阶间距3～5 m, 并拉开第四、五台阶一定的距 离;第四、五台阶和仰拱为一个工作组,采用控制爆破作业技术,初期支护施作及 时封闭成环, 并及时安排二衬施工。衬砌施工自下而上分四步进行,第一步先施 工仰拱及回填,第二步施工下层中隔板及下洞边墙,第三步施工肋板及上层中隔 板,第4 步施工上洞衬砌,每一步的施工都待上一步衬砌达到设计强度后进行。 竖井内采用双罐笼提升架出渣,电葫芦下料,第一、二、三台阶采用人工推双 轮车出渣,第四、五台阶采用小挖掘机配四轮车机械运渣。下洞衬砌专门设计了 平顶可调衬砌台车,解决下洞衬砌渐变的问题; 中隔板采用满堂脚手架支撑,组合 钢模;上洞采用标准全液压衬砌台车。混凝土输送泵放于地面,商品混凝土浇注。 3 施工方法 3. 1 施工顺序 单洞双层隧道开挖自上而下分6 个台阶,各台阶间设临时仰拱或横向支撑,隧 M O 道二衬自下而上分4 步进行,详见施工分部示意图(图1) 和施工工序图(图2) 。 C