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水泥灰土稳定砂掺碎石底基层施工方法
随着高等级公路路面等级的不断提高,对于基层的要求也越来越高,水泥灰
土稳定砂掺碎石的半刚性路面以其板体性强、水稳性好等优点越来越被高等级公
路所采用。
1 施工方法
1.1 材料及配比 M
O
C
土为当地就地选用,塑性指数小于 l 2,水泥采用 325#水泥,终凝时间 6h
G.
以上,石灰采用Ⅲ级磨细生石灰,钙镁含量大于65%,碎石采用1—3cm级配碎
N
O
L
石,设计配合比为:水泥:石灰:砂土:碎石=4:4:85:15(外掺)。
U
H
1.2 施工准备 Z
.
①在合格的路基上恢复中线,放设边桩,并在边桩上设标高标记。
W
W
W
②铺筑素土。按预定的松铺系数及边桩标高标记铺筑素土,然后用光轮稳压一遍,
再用平地机整平至预定的标高。
网
③摊铺碎石。计算每车碎石摊铺长度,均匀摊铺后进行稳压。
龙
筑
m=混合料最大干密度×设计厚×设计宽度×碎石占混合料百分比
m一碎石用量(kg/m2)。
1. 3 施工工艺
①在已准备好的碎石土层上,按计算石灰用量摆放足够量的石灰,并摊铺均
匀,经路拌机拌和(拌和深度应切入路基 l 一 2cm)后,洒水稳压,然后进
行闷料。闷料时间一般按土质不同控制在12—24h之间。
②闷料结束后应先进行含水量检测(应略大于最佳含水量),否则应进行补充
洒水拌和,稳压,然后按计算水泥用量(计算方法同石灰用量)摆放水泥,
并均匀摊铺,路拌机拌和,再用轮胎装载机进行揉搓湿压。最后,根据边
桩标志商程反复精平,使其纵断高程达到预定高程要求。
③湿压:按规范规定的湿压要求及试验路段确定的碾压程序、机械组合及碾
M
O
C
压遍数进行碾压,直至达到规定的压实度要求。.
G
2 主要问题及处理方法 N
O
2.1 基层压实度 L
U
H
该施工段多为砂性土,其塑性指数偏低〔小于12)。施工中,用水泥石灰进
Z
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