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2．3 疏浚工程的质量控制要点
2．3．1 挖槽宽度控制
（1）挖泥船操作人员必须严格按照测量人员设置的开挖标志 进行定位和施工，并应经常校核和调整船位。
（2）操作人员必须熟悉施工图纸，了解开挖标志的精确度，掌握船舶的横移速度和摆动惯性，选择合理的对标位置和挖宽。
（3）操作人员对开挖标志有疑问或发现有错误时，应及时向施工技术人员或测量人员反映，由测量人员进行复核或校正。
（4）挖槽断面边坡宜按阶梯形开挖，开挖时掌握下超上欠，尽量做到超欠平衡。最大允许及计算超宽值见表2．5－1。
2．3．2 挖槽深度控制
(1) 施工前应正确记录测量人员所设置的水位标尺读数，并严格按照水位标尺进行挖槽深度控制。
（2）施工前应检查、校正挖泥船卜的挖深指示尺，使绞刀或泥斗最低点至水面的垂直距离与挖深指示尺读数一致。
挖深指示尺的零点可定在挖泥船的正常吃水线上，当水线变化时，应及时计算出挖深改正值，以便调整绞刀头和泥斗的下放深度。
（3）对挖槽已挖部份要经常进行水深测量，发现欠挖超过允许值时，及时退船处理。
（4）单项疏浚工程完工，施工单位应对挖槽全面进行水深测量，对欠挖处应加密探测。 （5）单项工程验收时，未达到设计深度的欠挖点，应小于施测点总数的10％，并在满足下列各条规定时可不进行返工处理：
1）欠挖值小于设计水深的 5％，不大于 30 cm。
2）一处欠挖面积小于 5 rn2。
3）横向浅埂长度小于挖槽设计底宽的5％，不大于2m。
4）纵向浅埂长度小于2．5m。
最大允许及计算超深值见表2·5－2。
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