上汽首款中高档自主品牌荣威第一车750.doc

上汽首款中高档自主品牌荣威“第一车”750 　　 基于Rover（罗孚）75平台核心技术全新开发而成的荣威（Roewe）750，是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品，其华贵经典的英式设计、卓尔不凡的动力操控、先进完善的安全设备以及完美备至的舒适科技，将为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验。据悉，首先进入市场的两款车型将分别是2.5L 豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型及1.8T精英型，预计将在今年底明年初开始在全国首批建成的60家特约经销店上市销售。 　　 荣威（Roewe）750是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。第一次在国内将全新欧洲S5-Solution整车设计理念（即安全Safety、速度Speed、节能和环保Saving、内部空间Space和运动Sport），融入从概念设计到最终产品下线全过程的荣威（Roewe）750，将给消费者带来世界级设计标准的创新体验。独特的雪茄车身设计，反射了英国传统豪华车的设计元素，传达了经典而不失现代的外形感观；国内最先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机使其发动机特性堪与轿跑车（Sporty Car）媲美，最高时速达220公里；拥有2849mm同级车中的最大轴距，以及符合人机原理的采用加拿大进口无铬环保真皮的座椅，为后排乘客提供了行政级别的尊贵空间；航天级全铝合金材料，带第三代偏航传感器的SCS主动安全系统，USD双面镀锌强化、同级车中抗扭性最强的钢板车身以及国内目前同级车内唯一采用的Dual-Bus中央控制系统、自律航法式GPS定位系统，国内领先的后轮盘鼓一体化设计等等，使荣威（Roewe）750真正成为国内具有一流技术的中高档轿车。 　　 　　华贵经典的英式设计 　　 　　 拥有纯正英伦技术血统的荣威（Roewe）750，最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身（Cigar Shape），侧面线条流畅、雅致，正面车头饱满、圆润；独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计；一体式隔栅设计的前脸，则延续了Rover（罗孚）欧洲首创的设计风貌；双圆弧式、水平自动调节式前大灯，上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。整体外形传达了经典而不失现代的设计风格，呈现出鲜明的英式审美风尚，气派不凡、个性十足。 　　 2849mm的超长轴距让荣威（Roewe）750在同级车中占据绝对优势，打下了扎实的地盘稳定性，其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。 　　 　　卓尔不凡的动力操控 　　 　　 拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV6 2.5L发动机是荣威（Roewe）750的最大亮点，路虎神行者（FreeLander）的发动机便是源出此宗。航天级全铝设计，国内少见的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，保时捷敞开式发动机机体设计，西门子全新一代电子EMS管理策略，大面积赛车标准发动机冷却系统，最大功率高达135千瓦/6500转，堪称同级车第一发动机。其中EVIC-III智能双阀可变进气控制系统极大的提高了燃油使用率，而保时捷敞开式缸体设计则使该发动机具备了赛车级别的散热保障系统。 　　 世界轮胎巨头固特异（Goodyear）专为荣威（Roewe）750量身定制的W级低噪跑车型高速轮胎，极速可达270km/h；750特有的胎面花纹，保证了良好的排水性能，使其在直行、过弯、转向时的控制操控自如，并在极致速度下仍然保持出色的稳定性。 　　先进完善的安全设备 　　 荣威（Roewe）750以“主动安全”为诉求，应用全球最新研发的SCS系统（Slip Control System）。其六位一体超越主流的主动安全系统，使国内防止汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死等技术上了一个台阶，在任何路况条件下都能够保证车辆的行使安全以及稳定、灵敏的驾驶乐趣。 　　 采用创新USD双面镀铬强化钢板的车身，焊接点多达5400个，高出同级车40%，并在关键部件引入最新的激光变截面焊接技术，保证车身创新性的加固安全。 　　 　　完美备至的舒适科技 　　 　　 荣威（Roewe）750的创新科技为消费者带来了全球最先进、人性化的舒适科技享受，并专门针对国内路况、气候、消费习惯而全新开发。包括采用全球最先进的Dual-Bus串行双总线结构，可以实现全车信息的及时共享；根据中国的气候特点和使用情况开发的创新节能空调系统，以及可以实现当前位置设施，甚至详细到村的定位查询的自律航法式导航系统。 　　 荣威（Roewe）750是上汽以高起点、国际化为差异化发展思路，在开放的环境下充分吸收、利用国际资源，所推出的里程碑式的自主品牌