- 1、本文档共32页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
如何确保驾驶辅助和自动驾驶系统的充分测试验证
Deon Blaauw
Senior Product
Manager
概述
确保驾驶辅助和自动驾驶系统的充分测试验证
工业界面临的 驾驶辅助/ 自动驾驶测
Simcenter 技术
技术挑战 试验证框架概述
Simcenter Prescan
Simcenter Prescan
- 业界领先的感知传 总结
– 可缩放仿真技术
感器模型
驾驶辅助/ 自动驾驶测试验证技术框架
确保驾驶辅助和自动驾驶系统的充分测试验证
工业界面临的 驾驶辅助/ 自动驾驶测
Simcenter 技术
技术挑战 试验证框架概述
Simcenter Prescan
Simcenter Prescan
- 业界领先的感知传 总结
– 可缩放仿真技术
感器模型
革命性的技术创新
企业生存的核心
互联技术 自动驾驶技术
电动技术 智能交通技术
Engineering the NEXT product not just the best product for the future
自动驾驶技术创新的核心
Addressing engineering challenges for
我们面临的技术挑战
autonomous driving
从辅助驾驶到自动驾驶…
“传感器市场年复合增长率超过25%,直到2030年”
Roland Berger , on “Autonomous Driving”, 2014 Driver role
““…自动驾驶技术需要多达142亿公里的测试,包括 Vehicle role
虚拟测试.” SAE
Akio Toyoda, CEO of Toyota Level 0 1 2 3 4 5
Paris Auto Show 2016 No Driver Partial Conditional High Full
Automation assistance automation automation automation automation
“设计阶段的验证将占据最大的费用支出”
Roland Berger
“Autonomous Driving” 2014
“在硬件不断创新的同时,软件仍然是最主要的技术
瓶颈”
McKinse
您可能关注的文档
- Mentor MAD产品解决方案.pdf
- 基于Simcenter 3D平台的 CAE流程加速及产品性能优化 - Simcenter 3D解决方案.pdf
- 基于测试的工程的生产力提升和创新 - Simcenter Test解决方案.pdf
- 数字化设计过程中的仿真 - Simcenter在戴姆勒汽车的应用.pdf
- 用“数字双胞胎”改造产品研发过程实现闭环性能工程 - Simcenter整体解决方案介绍.pdf
- 机械之外的孪生 - CHN v2.pdf
- 海信家电集团智能工厂布局分享.pdf
- 全数字化设计流程助力下一代电子设计.pdf
- 西门子Valor SFM在英业达的实践.pdf
- 新华三集团AWC案例分享.pdf
文档评论(0)