城市交通智能停车综合服务系统.pptVIP

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城市交通智能停车 综合服务系统 杭州展望科技有限公司 项目介绍提纲 一、公司简介 二、项目概况 三、项目国内外发展现状、趋势 四、建设内容、必要性及迫切性 五、项目技术创新性 六、项目市场前景 七、实施进度安排 八、项目实施的风险分析 九、投资估算和资金筹措 十、项目经济和社会效益分析 一、公司简介 杭州展望科技有限公司 公司成立于1993年6月,1994年被认定为高新技术企业,是浙江省第一家致力于远程电子信息联机服务和计算机网络系统集成开发的高新科技实体 公司以行业软件产品开发、网络集成和技术开发及智能楼宇工程为主要方向,其中软件开发是公司的核心业务 公司结合行业特性,通过专业的项目经理体系、完善的客户服务体系以及规范的ISO9000质量管理体系,有力地保证了各个项目的成功实施 二、项目概况 项目概述 该项目缓解因停车位资源不足、多数车位利用率不高而造成的车主停车难、城市交通拥堵的问题 将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术 ,综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务 实现停车位资源的实时更新,查询预定导航服务的一体化。实现停车位资源利用率的最大化,停车场利润最大化和车主停车服务最优化 城市停车位现状 杭州市停车位资源严重不足 机动车保有量已高达25.59万辆,与停车位比例为5.1:1,国际通行比例为1:1.3,相差太大 只满足停车位需求的25% 城市停车位资源使用配置不当 商业服务区空车位远多于违章车辆 景区停车位平均利用率不高 停车位问题是城市交通的主要问题 停车位问题困扰社会,制约经济发展 杭州市停车位现有措施 大型停车场具备完整停车位管理系统、诱导系统 通过多渠道发布停车场静态信息 随时通过电台发布停车场使用状况,提高停车位状态发布频率 现有停车位技术不能满足需求 中小型停车场在软硬件各方面缺乏支持 大型停车场在停车高峰期,均满,而中小型停车场却不能吃饱 现有的广而告之的发布形式,服务针对性较弱,车主在寻找空闲停车位存在诸多不便 城市停车位需求分析 停车场经营者需要将空停车位信息发布 车主需要停车位信息 需要一个信息共享的渠道 双方需要实时的信息交换 需要最便捷、稳定的服务 城市智能停车位解决及实施方案 三、项目国内外发展现状趋势 国内外应用现状-国内 2005年8月上海市公共停车信息系统正式开始运行。预定服务暂未开通 重庆市于2005年在渝中区启动智能停车位引导系统 北京中关村停车又到系统2006年5月份增加短信停车位查询预定功能 国内外应用现状-国外 停车位系统是ITS的一部分。经过30年的发展,世界范围内形成美国、欧洲、日本三个ITS研究基地 美国是当今世界在ITS开发领域中发展最快的国家,其发展规划划分为出行信息管理时代、运输管理时代、增强型车辆时代三个阶段进行 西门子扩建慕尼黑机场停车位引导系统Spiark,规模将居世界首位,到2009年将涵盖15,000个停车位。通过传感器监视来往车辆数量 国内外发展现状、趋势 成为ITS的重要部分 智能趋势,通过传感器、智能导航实现停车引导智能化 通过传感器技术、无线技术实现数据采集、传输自动化 规模化,停车位系统形成规模化运营后,才能为车主提供停车位预定、导航服务 四、建设内容、必要性及迫切性 项目系统总体设计 项目建设意义及必要性 从根本上解决停车难问题 缓解城市交通由停车环节造成的拥塞问题 合理配置资源的基础上,最大化停车场效益,最优化对车主的服务 促进城市经济发展,能够提高城市形象,从经济和社会两个层面获得收益 五、项目技术创新性 技术创新性概述 该项目是集成创新,将无线终端技术、无线网络技术、智能检索技术、GIS技术集成起来,用来解决城市停车问题 提出基于GIS的目标位置智能检索算法,能够服务于基于地图类似的应用 智能停车位服务系统关键技术(1/3) 无线网络技术是智能停车位系统整合的关键技术 无线网络技术关联空间分布广泛的三个子系统 通过终端设备车主实时享受停车位系统的各种应用服务 移动网络的定位服务,实现了车辆的定位 智能停车位服务系统关键技术(2/3) 地理信息技术是整个系统的核心技术 基于GIS的停车位信息模型,描述停车位空间信息、停车位各种应用服务属性数据 基于复合条件的停车位信息的搜索技术 停车位搜索结果的表述技术,适合地图、短信和热线电话的表达形式 智能停车位服务系统关键技术(3/3) 移动终端对于停车位资源、停车需求的表示技术的研究 结合移动终端定位技术研究适合不同终端的停车位信息的到达信息的表示技术 六、项目市场前景 项目市场前景 用户停车服务便捷完善 资源配置初步合理 缓解城市交通压力 广泛提升停车场信息发布能力,极大促进停车位使用效率 七、实施进度安排

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