路面用大掺量粉煤灰混凝土分析-结构专业论文.docxVIP

摘 摘 要 本文首先通过在不同强度等级、不同粉煤灰掺量的混凝土中掺 入高效减水剂、激发剂，对混凝土进行了多个龄期的抗压强度与抗 折强度试验。(较为系统地研究了高效减水剂、激发剂和粉煤灰对混 凝土抗压强度、抗折强度、折压比的影响，分析了大掺量粉煤灰混 冀 凝土的抗压强度、抗折强度、折压比发展规律。≮ 通过回归计算，提出了一个改进的粉煤灰混凝土强度计算公式， 并利用试验结果对其和其它计算公式进行了分析比较。 通过在大掺量粉煤灰混凝土中掺入一系列高效减水剂、激发剂 ——_●—____—一●_。__————一 及掺合料，探讨提高大掺量粉煤灰混凝土早期强度的途径并分析其 强度机理。 探讨大掺量粉煤灰混凝土的耐磨性能。 ABSTRACT The paper summarizes，firstly,the present develop situation of fiy ash cayncrete C and study state of high fiy ash∞n叫concrete used to road surflic冷．Secondly,the author focuses蚰optimizing the design of mixing proportion，删m幽g the high efficient water reducing agent，using the booster rationally and blendin8 the．The nmin objective of this article is to spread the applications of high fly ash content cA)l舱rete， SO performance analysis is followed,which is base on abundant oftast results．Studies show that it is complete possible to enhance the early啦诧ng血ofUgh fly ash content concrete and it is also not tough to prodnct it in pI删oewhose performance meet the requirement of load surface concrete criterion．Lastly,the research subject of high fiy ash content load su．rf∞e concrete of ZheJiang trsnspor蛳on office in ShaoXin is considered．Theory analysis results get in the l蛳of consideration meation before is compared to those field nx矗瓤l姗咖．It is showed that the results is rather satisfactory． 浙n大学98级硕士研究生论文第一章 浙n大学98级硕士研究生论文 第一章 绪论 第一节 概述 国外从30年代、国内从50年代开始在混凝土中应用粉煤 灰，最初目的仅出于经济性的考虑(节约水泥或弥补细集料的 不足等)，用粉煤灰去取代已有配合比中的等量水泥。随着对 ● 粉煤灰在混凝土中效应研究的不断深入以及应用经验的积累， 粉煤灰的诸多优点逐渐被发现并逐渐得到认同(尽管这一过程 仍显得比较缓慢)。70年代，有两个最主要的因素大大促进了 粉煤灰应用技术的发展。 其一是水工大坝大体积混凝土结构，由于承化热温升与气 温剧变导致的几乎无坝不裂的现实，咀及巨大的温控费用与相 当长的工期，促进了对传统筑坝方法的改革，导致了一种全新 的碾压混凝土筑坝技术的问世。为加快筑坝进度，就必须最大 限度地降低混凝土的水化热温升，因此碾压混凝土的水泥用量 非常低，同时，为了支撑碾振设备的重量，它又必须足够千， 而为了能够将足够干的拌合料碾压均匀密实，胶材浆状物又不 C 可太少，于是大量掺用粉煤灰成了物尽其用的最佳选择。其掺 用比例高达50％～70％，成了名副其实的大掺量粉煤灰混凝土 (High Fly．ash Content Concrete，简称HFCC)。经检测，这 种碾压HFCC表现出良好的力学性能与耐久性能，使得碾压混 凝土坝在世界范围内得到了迅速推广，也使人们对大量应用糟 煤灰的信心增强。 其二是减水剂尤其是高效减水剂的逐渐普及，使粉煤灰的 潜能得到了淋漓尽致的发挥。当高效减水剂与粉煤灰联合掺用 时，由于水胶比显著降低，粉煤灰对混凝土的强度发展从早期 就开始具有贡献，耐久性得