苏州高新区城际站周边地块城市规划设计.ppt

三、功能结构 1、总体功能分区（平面） 枢纽区、枢纽商办混合区、中心商办混合区、文化商业休闲区（董公堤）、市场区、商住混合区、居住生活区。 2、建筑功能布局（立体） 包括商业建筑、文化休闲娱乐建筑、商务办公建筑、旅馆业建筑、专业市场建筑、居住建筑、居住及办公混合建筑、居住区配套公建、交通市政建筑等。 四、景观结构 1、景观节点 城际站入口广场节点 中心商办混合区街区东入口节点 文化商业休闲街区景观节点 2、景观地标 站区群体建筑地标 下沉广场“浒关渡”地标 董公堤星级酒店建筑地标 3、景观轴线 中心景观轴 苏浒路、牌楼路道路景观轴 玉桥路、保丰路建筑景观轴 4、视线廊道 文昌阁景观视廊 5、中心景观区 枢纽商办混合区 中心商办混合区 文化商业休闲区（董公堤现代中式风格） 站前广场 景观节点 景观节点 “浒关渡”下沉广场 景观节点 “董公堤”文化休闲街区 四、景观结构 1、景观节点 城际站入口广场节点 中心商办混合区街区东入口节点 文化商业休闲街区景观节点 2、景观地标 站区群体建筑地标 下沉广场“浒关渡”地标 董公堤星级酒店建筑地标 3、景观轴线 中心景观轴 苏浒路、牌楼路道路景观轴 玉桥路、保丰路建筑景观轴 4、视线廊道 文昌阁景观视廊 5、中心景观区 枢纽商办混合区 中心商办混合区 文化商业休闲区（董公堤现代中式风格） 四、景观结构 1、景观节点 城际站入口广场节点 中心商办混合区街区东入口节点 文化商业休闲街区景观节点 2、景观地标 站区群体建筑地标 下沉广场“浒关渡”地标 董公堤星级酒店建筑地标 3、景观轴线 中心景观轴 苏浒路、牌楼路道路景观轴 玉桥路、保丰路建筑景观轴 4、视线廊道 文昌阁景观视廊 5、中心景观区 枢纽商办混合区 中心商办混合区 文化商业休闲区（董公堤现代中式风格） 中心景观轴 文昌阁景观视廊 四、景观结构 1、景观节点 城际站入口广场节点 中心商办混合区街区东入口节点 文化商业休闲街区景观节点 2、景观地标 站区群体建筑地标 下沉广场“浒关渡”地标 董公堤星级酒店建筑地标 3、景观轴线 中心景观轴 苏浒路、牌楼路道路景观轴 玉桥路、保丰路建筑景观轴 4、视线廊道 文昌阁景观视廊 5、中心景观区 枢纽商办混合区 中心商办混合区 文化商业休闲区（董公堤现代中式风格） 中心景观区 五、交通组织 1、交通流线组织 五、交通组织 1、交通流线组织 五、交通组织 2、步行系统 地下、地面、空中三位一体的步行体系 六、开放空间 强调开放空间的 人性化尺度设计，广 场、步行街道借助建 筑空间的限定寻求景 致、舒适、宜人的行 为活动场所。 核心区步行水街 七、高度控制 ? 1、制高点 120米 2、高层引导区 枢纽商办混合区 中心商办混合区 文化商业休闲区 3、天际轮廓线 强调“一河、两路”的 天际轮廓线控制 沿京杭运河东立面 沿苏浒路西立面 沿牌楼路西立面 八、界面控制 ? 连续型界面 断续型界面 自由开放型界面 滨水界面 九、地下空间 ? ? 公共建筑地下空间开发主要用于停车场库、通道以及设备用房，其空间组织上地下一层宜为以商场为主停车库为辅，地下二层宜为停车场及设备用房。 居住区地下空间主要与停车库、设备用房相结合。 ? 九、地下空间 ? ? 核心区地下空间分析图 ? 十、核心区建筑群体空间设计 ? 站区进出站流线分析图 ? 站区各层建筑平面功能分析图 ? 十、核心区建筑群体空间设计 ? 站区换乘流线分析图 ? 十、核心区建筑群体空间设计 ? 十一、土地使用控制 ? 1、开发强度控制 十一、土地使用控制 ? 2、建筑高度控制 十二、经济评价分析 ? 1、土地出让收益 假设基地土地基准地价相同，且土地出让收益以2008年基地周边土地实际出让楼面价格为依据确定，即土地基准住宅楼面价1125元/平方米，土地基准商业办公楼面价2450元/平方米，则土地出让总收益约为308700万元。 ? 308700 187.61 总计 111700 45.59 商办混合用地 28200 11.50 市场用地 14400 5.88 旅馆业用地 26200 10.69 商业金融业用地 39600 35.18 居住商业混合用地 88600 78.77 居住用地 土地出让总收益 (万元) 规划建筑面积 （万平方米） 土地类别 土地收益测算一览表 十二、经济评价分析 ? 2、基础建设成本 道路建设单价约280元/平方米（包括给排水管道），其它基础设施建设约300元/平方米（包括供电、供气、供热、电讯、有线电视、环卫等）。 则本区道路建设面积总计约26.23万平方米，则道路建设投入约7340万元，其它基础设施投入约7870万元。 对于