风行悬架和车轴维修手册.doc

东风风行悬架和车轴维修手册 一、悬架横梁总成 拆卸和安装 二、前悬架 （一）概述 结构型式 前悬架为扭杆控制，带横向稳定杆的双横臂独立结构悬架。 结构图 （二）检修规格 项目 标准值 前束 在轮胎的中心 毫米 0±3 在轮盘的轮辋 毫米 0±1.7 前束角（每个车轮） 0°±7’ 转弯后束角（当外侧车轮为20°时的内侧车轮） 21°18’ 车轮外倾角 0°00’ ±30’（左、右之差在30’以内） 主销后倾角（满载时） 3°27’ ±30’（左、右之差在30’以内） 主销侧倾角 15°40’ 侧滑 毫米 0±3 下横臂衬套的压装力 公斤 2000以上 下横臂球节起动扭矩 公斤厘米 10 ~ 46 减震器活塞杆伸出量 毫米 4.5 ~ 5.5 自下横臂安装螺栓的中心至下横臂底的距离 毫米 94.5 稳定杆球节的转矩 公斤厘米 7 ~ 20 （三）密封胶 项目 规定的密封胶 备注 上球节槽 3M ATD产品号8663或同等品种 半干式密封胶 轮毂盖 （四）专用工具 （五）检修调整顺序 （五）检修调整顺序 前轮定位的检查和调整 将汽车停放在一个水平面上来测量车轮定位。在测量车轮定位以前，应检修前悬架、转向系统和车轮，使其达到正常状态。 前束 标准值：在胎面的中心0 ± 3毫米 如果前束不在标准值范围内，可脱开夹扣，并将左 右转向横拉杆夹紧螺母转动相同数量（方向相反） 进行调整。 （2）用一个转弯半径测试仪检查转向角是否为标准值。 转弯后束角 在检查转向传动杆系时，特别是当汽车发生事故后或假想发生事故时，除了检查车轮定位外，再检查转弯后束角是可取的。 标准值：21°18(当外侧车轮为20°时的外侧车轮) 外倾角、主销后倾角和主销侧倾 标准值： 车轮外倾角0°00 ± 30（左右之差在30以内） 主销后倾角3°27 ± 30（左右之差在30以内） 主销侧倾15°40 如果车轮外倾角不在标准值范围内，转动下臂螺栓总 成。 如果主销后倾角不在标准值范围内，转动支承杆衬套 的螺母。 再次测量车轮外倾角并检查它是否在标准值范围内。 如果不是，重复调整顺序。 （六）减震器和下横臂 拆卸和安装 安装后的操作车轮定位的调整 安装后的操作 车轮定位的调整 下罩的安装 拆卸前的预操作 下罩的拆卸 拆卸步骤 1. 夹板 6. 下横臂球节接头 2. 稳定杆球头 7. 下横臂螺栓总成 (调节外倾角用) 3. 减震器 8. 下横臂 4. 推力杆接头 9. 悬架压缩行程限位挡块 5. 开口销 10. 下横臂球头销 注意 *: 表示应暂时拧紧的零件，然后在汽车着地空载条件下完全拧紧。 拆卸操作要领 拆卸操作要领 下横臂球节的脱开 注意 用专用工具只拧松螺母，但不要将螺母从球节上卸下。 下横臂的拆卸 升起轮毂和转向节总成，将下横臂总成自转向节拆下。 注意 不要使驱动轴防尘罩、下横臂球节或球节防尘罩受到 损伤。 检查 下横臂球节起动扭矩的检查 （1）将下横臂球节双头螺栓摇动数次之后，将螺母 装到双头螺栓上并用专用工具测量下横臂球节 的起动扭矩。 标准值： 10 ~ 46 公斤米 （2）如果起动扭矩超出标准值，更换下横臂球节。 （3）如果起动扭矩低于标准值，检查球节不要感觉 僵硬。如果不感觉僵硬，则这个球节仍可使用。 下横臂球节防尘罩的更换（1）在防尘罩的唇的内部涂通用润滑脂。（2）安装防尘罩。 下横臂球节防尘罩的更换 （1）在防尘罩的唇的内部涂通用润滑脂。 （2）安装防尘罩。 下横臂衬套的更换 （1）用专用工具拆下下横臂衬套。 （2）用专用工具压装下横臂衬套，直到衬套的凸缘触 及下横臂为止。 （3）检查压装衬套时的压装力是否为标准值。 标准值： 2000 公斤以上 （4）如果压装力小于标准值，更换下横臂。 安装操作要领 减震器的安装 （1）安装减震器时使图中所示的距离（A）为标准值。 标准值（A）： 4.5 ~ 5.5毫米 （2）自汽车的前方插入减震器下安装螺栓。 备注 不要将螺栓从反方向插入，否则螺栓可能碰到附 近的零件。 稳定杆的安装 用内六角扳手来拧紧螺母，同时确认稳定连杆上的双头螺栓应没有一起转动。 （七）上横臂 拆卸和