路基预应力锚索桩施工技术交底_secret.doc

施 工 技 术 交 底 项目工程名称 建设单位 单位工程名称 路基支挡及防护工程 施工单位 交 底 部 位 预应力锚索施工 交底日期 根据施工规范、验收标准及施工组织设计做以下技术交底，在执行过程中若有异议，请及时提出，以便改进！ 交底对象：测量、质检、现场试验员、现场技术员；现场施工负责人，领、带班员；班组带班员。 一、交底依据 我分部路基施工图 《铁路路基施工质量验收标准》（TB 10414-2003） 《铁路路基施工规范》（TB 10202-2002） 《铁路工程施工安全技术规程》（TB 10401-2003） 二、交底范围 线内所有路基路堑预应力锚索桩锚索施工。 三、交底目的 深入学习领会施工规范标准及设计意图，规范施工人员的工作行为，提高现场管理人员及技术人员的业务水平，高标准、高质量地完成该项工程。 四、施工准备 1、锚索桩基砼灌注完成，并经第三方检测合格。 2、平整出施工场地，搭设好作业平台。 3、相关的施工材料、机械设备按需到场，设备需调试、标定好，以保证施工时能正常运转。 五、施工技术 、锚索按“南涪施路专-13-1图”施工，钻孔采用φ150mm。锚索共2排，间距2m，第一排锚索与水平面成下倾角15°，设计初始预应力为650KN，第二排锚索与水平面成下倾角20°，设计初始预应力为600KN，锚索布置详见“南涪施路—4-1，第17页”正面设计图。锚索均采用8束φ15.2mm高强度、低松弛钢绞线制作，其抗拉强度不得低于1860Mpa，锚固段10.0m长，自由段采用塑料套管隔离防护，裸露部分需作防腐处理，全孔范围内采用M35水泥砂浆灌注，注浆压力0.6～0.8Mpa，水泥采用抗侵蚀性水泥。 3、猫头采用C25混凝土封闭，锚索细部结构详见“南涪施路专-13-1图”结构设计图。设GSM测力计，共2套，测力计量程为1500KN，具体安放在9#、20#桩第一排。 四、施工工艺 1、施工工艺流程（见图1） 锚索桩基检测合格 锚索桩基检测合格 施工准备 施工准备 钻孔设备到位钻孔 钻孔设备到位 钻孔 钢绞线检测合格 钢绞线检测合格 清孔 清孔 锚索编制 锚索编制 灌浆锚索预应力张拉封锚锚索安装 灌浆 锚索预应力张拉 封锚 锚索安装 图1 锚索桩锚索施工工艺流程 2、钻孔 设计锚索孔孔径为φ150mm，为提高钻孔效率和保证钻孔质量，采用MG-50A潜孔冲击钻机。该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻机所需钻杆摆放整齐，钻杆用完孔深也恰好到位，由于钻杆长度均有±5mm的误差，要求实际钻孔深度超出设计孔深0.5m左右。为防止恶化边坡岩体的工程地质条件和降低孔壁的粘结性，严禁开水钻进。 钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻进、钻压）地下水及一些特殊情况做好现场记录，如遇地层松散、破碎时应用跟套管钻进技术，以使钻孔完整不坍。如遇坍孔或地下水丰富时，应立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.2～0.4Mpa），待水泥浆凝固后，再重新扫孔钻进。 钻孔到位后，用高压风（风压大于0.4Mpa）将孔内的岩粉清干净，然后，用预先做好的探孔装置，进行深孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。 3、锚索制作 锚索制作工艺流程如下： 编束通知单→下料、清洗→安装承载体、挤压P锚→编束→安装支撑环→安装注浆管→验收→库存→穿束。 在预先平整好的下料场地上（场地要求宽4m、长40m左右）按下料长度进行下料，每根绞线长度误差控制在10cm左右。下料长度计算如下： L下=∑Li+Lf+Lw 式中 L下——下料长度 Li——各分段锚固长度 Lf——锚索自由段长度 Lw——锚索工作段长度 下料要求用砂轮切割机切割好以后，钢绞线一端剥除PE15cm，对剥除部分绞线除污洗净，下好料以后，用GYJ60A型挤压机对剥除部分挤压上P锚。按要求设置承压板、支撑环，支撑环每2m放置1个，索体要求绑扎牢固，绞线应平行顺直。对不同位置处的承载体相应的绞线外露端做出临时和永久性标记。灌浆管绑扎在锚索体上，灌浆管头部距孔底5～10cm，灌浆管使用前，要检查有无破裂、堵赛。绑扎好的锚索顶部要安装导向帽，以方便穿索。 锚索制好后应将承压板、P锚外部涂上防腐油漆。检查合格后的锚索标识好以后分区存放，同时做好防雨、防晒工作。 4、锚索安装 向锚索孔安索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，即可将锚索用人工抬至工作面，用人工将锚索平顺穿入锚孔，当外露部分满足工作长度时即到位，停止穿索。锚索往孔内穿时，索体必须平顺，不得扭绞，同时应避免损伤套管及支撑环脱落。锚索安装工作结束后即可进行灌浆工作。 5、注浆 注浆采用3SNS系列注浆泵，搅拌采用灰浆搅拌机进行。浆液要搅拌均匀，随绞随用，