第14讲汽车音响的检修方法.ppt

* 3.3汽车音响的检修方法 ? 现代汽车音响是结构较为复杂且精密的机电一体化设备。其检修是一项技术性和经验性很强的工作。 ? 3．3．1 检修程序 ? 汽车音响的检修，应该按照下列程序规范进行。 1．用户调查 ? 当用户送来故障机检修时，维修人员动手之前，不要忙于通电，先要仔细询问用户，了解音响法的使用情况，故障产生的过程及发展状况等，并做好认真的记录。具体内容有： (1)故障发生前后是否有冒烟、异响、碰撞等。 (2)故障发生前后性能的变化。 (3)故障发生后通电与否。 (4)机器的使用时间。 (5)机器是否修理过，修理的部位和调整的元件。 (6)机器的使用环境有无过热、潮湿、碰撞等情况。 2．熟悉电路结构 ? 对用户调查了解并获得第一手资料后，接下来便是熟悉待修汽车音响的电路结构。首先是熟悉其电路结构方框图的工作原理。只有了解和熟悉其工作原理后，检修起来方能做到胸中有数，分析、判断才有依据。其次是熟悉待修汽车音响的主要元器件的结构、作用和特性。否则，即使找到了故障点，还是难以判别元件的好坏，盲目地乱拆乱装还可能导致故障的扩大，即使无故障的元器件经过几次拆装之后也会发生故障 3．外观检查 ? 对汽车音响的外观检查，主要是察看待修机外表面上的伤痕，电源插头及导线是否良好，连接插座是否有松动现象，声源单元各设备的信号输出线与放大器的连接、放大器与喇叭的连接等是否良好，同时还应对待修机的牌号、型号、新旧程度及使用保养等情况进行观察。 4．确定故障区域 ? 根据上述几方面了解到的故障所表现出的特征及用户的陈述，并结合音响的结构原理及信号流程，再借助以往的维修经验加以综合系统分析与逻辑判断，以推断造成故障的各种可能原因，最后将故障点粗略地缩小到一定的电路范围，按照发生故障的可能性大小排队确定故障存在的大致区域。 ? 5．找出故障部件 ? 通过以上四步的检查以后，对汽车音响故障存在区域已经划分出来了。再具体对照故障单元的电路原理图和印刷电路板图，分析其工作原理，并在印刷电路板上找到相应部位，运用仪器仪表进行数据测试，分析所测得的数据，并与正常工作时的数据进行对比。最后找出故障元、器件或电路的开路与短路点。 6．故障件的修复与更换 ? 故障元、器件检寻出来后，再根据该元器件的结构和工作原理进行测试分析。然后针对不同故障程度，采用相应的修复或变通代换措施进行排除。对于有些机械类易损件可通过调校、整形及加工仿制等措施修复；对于声电或电声转换部件则可采取局部修复措施进行修复；对于电路类易损件一般属于元件变质或性能参数下降，有些可通过调整电路工作点恢复其功能；对于集成电路或厚膜块，若局部损坏则可采用外贴元件的修复措施，若损坏程序严重，则可采用变通代换措施排除故障。 ? 7．调试与试验 ? 故障件修复或更换元件之后应加以调试，使整机各电声技术指标恢复至原机要求。然后在满负荷状态下对整机性能进行测试，并进行一定时间的疲劳实验，确保经过修理的机器能稳定可靠的工作。 3．3．2 检修注意事项 ? 为了在检修过程中既能事半功倍，高效、快捷地修复故障，又能有效地保证整机原来设计的电声技术指标，在汽车音响系统的具体检修过程中，要求维修者切实注意以下问题。 ? 1．先外后内、先机械后电气 ? 维修者在动手之前，首先要注意，如果能够不拆机盖就能排除故障，最好不要拆机盖。而对于一些按键、开关、插座等涉及到内部电路的故障元器件，只要拆盖即可修理，就不必再去将整个电路板一同卸下。因为拆卸的部分多了，忙中容易出错，原来无故障的地方，经过拆散后，容易断线，碰撞，受挤，甚至短路造成新的故障。其次要注意，如果同一套汽车音响中既有机械类故障，又有电气类故障，宜先排除机械类故障后，再来排除电气类的故障。实践表明，许多按键开关等接触不良，有些是由机械故障引起的，排除了机械类故障，某些电气类故障就自行排除了。 2．先静态后动态、先通病后特殊 ? 打开待修汽车音响机壳后，未通电检查之前应先粗略地检查一遍，看是否有明显故障点，如断线、元器件破裂、引线折断、保险丝熔断、电源线断股、按键卡住或不灵活、有明显的烧焦痕迹等，这些均可以在通电之前予以检修。只有在通电之前确认无明显故障现象才能通电检查。否则一通电还会烧坏其他无故障的元器件。 另外，在检修时要注意先通病后特殊，通病指的是一些常见的故障，这类故障分析起来比较容易，检修起来比较简单；特殊故障指的是少见或不易查找的故障。有的特殊故障是由几个常见故障综合造成的，只有先将一般的、常见的故障排除了，才能孤立特殊故障点，准确地找到故障发生部位。排除了几个一般性故障后，有些特殊故障也就迎刃而解了。 3．注意检修安全 ? 检修汽车音响的安全性要求包括以下内容： (1)修理场地一定要保持清洁，各种修理工具、仪