某大型立交桥工程施工组织设计.doc

宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计】 PAGE PAGE 232 第一章 工程概况 一、工程内容 东苑立交工程系宁波市第一跨线互通立交工程，位于出入宁波市区的东大门，即杭甬高速公路宁波东出口。东苑立交工程即南外环路主线跨世纪大道跨线桥梁，里程桩号是K9+047.805－K9+682.891，全长635.1m，标准宽度2×17.0m 。主线跨与世纪大道互通匝道有8条，桥梁宽度10.40m－10.75m之间，匝道桥梁总长度1126m。工程内容另含南外环路地面辅道、辅道桥梁5座、下穿世纪大道地道1座、雨污排水工程（含顶管）、给水工程、世纪大道道路工程等。 二、工程结构形式 （一）主线及匝道桥梁结构 1、桩基：采用φ800钻孔灌注桩。 2、下部结构： （1）承台：采用矩形承台。 （2）墩柱：主跨段箱梁（即南外环路跨越世纪大道主跨段）桥墩采用中央弧形双立柱。双立柱的上立柱与下立柱交接处及盖梁以下50cm处设二道横梁。 主跨其余段桥墩采用弧形立柱。 匝道桥墩采用变截面独柱。 （３）盖梁：采用弧形底面，后张法预应力混凝土结构。 ３、上部结构 主跨段（即南外环路跨越世纪大道主跨段）采用预应力混凝土弧形断面连续箱梁，跨径30m-35m，6跨一联，长194.6m。 主跨其余段（预制空心板）桥跨采用简支空心板梁，桥梁连续。 主跨其余段（现浇空心板）桥跨，即匝道并入主线桥跨，采用现浇空心板，后张法预应力混凝土结构。 （二）地面辅道桥梁 1、桩基：除1#、2#辅道桥梁（原南外环路Ⅲ标段9#桥位置）采用桩径φ1000以外，其余均采用Φ800钻孔灌注桩。 2、下部结构：采用桩柱平盖梁桥墩。 3、上部结构：采用预制空心板梁，先张法预应力混凝土结构。 （三）道路工程 本工程地面道路工程内容有：匝道与道路接点至世纪大道连接段；地面辅道；世纪大道（北端与世纪大道南端扩建工程相接，南端接潘火收费站）；南外环路西接已建道路，东接南外环路东段工程。实施宽度均不一致，标准横断面也各不相同。 施工准备 施工准备工作的基本内容包括：技术准备、物资准备、施工组织准备、施工现场准备和场外协调工作准备等。这些工作有的在开工前完成，有的则可贯穿整个施工过程中进行。 一、技术资料准备 在开工前及时收集各种技术资料，包括工程地质资料、施工图、施工组织设计、施工预算、材料工本分析或成本分析等前期准备工作。 熟悉设计意图，查对图纸文件资料是否齐全，有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现差错应向设计单位提出并作记录。 研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并在必须时补充调查，以作好准备。 二、施工技术准备 1、现场踏勘、调查研究的主要事项： （1）、对施工有影响，需拆迁的各种建筑物、构筑物、管道和附属设施等。 （2）、因施工影响沿线建筑物、构筑物、管道安全，需加固保护的结构、数量和确切位置。 （3）、摸清沿线可利用的排水沟和下水道，及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。 （4）、了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况。 （5）、了解交通影响，以便提出组织方案。 （6）、根据设计方案，有哪些新材料、新工艺、新机具需要事先进行科研工作。 2、作好与设计的结合工作，进一步了解各种设计作法，并向设计单位介绍施工经验资料，使各种做法能进一步完善，减少出现较大的设计变更。 3、组织落实技术人员进行施工图熟悉，施工图会审及技术交底工作，讨论并编制实施性施工方案，作出施工部署，安排出分段分期的施工计划目标和措施。 三、物资准备 材料构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在开工之前完成，根据各种物资的需用量计划，分别落实货源，提前订货，安排运输和储备，使其能满足连续施工的要求。 1、材料准备：根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据，组织材料按计划进场，并作好保管工作。 2、施工机具准备：拟由本企业内部负责解决的施工机具，应根据需用量计划组织落实，确保按期供应。 3、施工用常规物资，如：搭建临设的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具、测量定位仪器、消防器材，大型支撑用钢设备等，均提前进场，并合理分类堆放，派专人看护。 4、施工用建筑材料视施工阶段进展情况计划材料进场时间，将预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师审核、确认所有进场物资将预先设定场地分类别堆放，并作好标识。 5、对于一些特殊产品（如沥青等）我们将根据工程进展的实际情况编制使用计划，报业主本单位上级部门