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大学生安全教育 第四章 交通安全 交通出行是大学生学习生活的一部分。高校扩招,校园内人流、车流量急剧增加,校园道路建设和交通标志、标线建设尚不完善,校园交通管理不专业,使得校园交通状况复杂,交通安全事故在校园内逐渐上升。 第一节 交通事故基本知识 一、道路交通事故 概念: 道路交通事故,简称交通事故,并不是指所有发生在道路上的事故。 --- 人、车在城镇街道、公路上造成人身伤亡或公司财产损失的事故。《法学词典》 --- 车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。《中华人民共和国道路交通安全法》第119条第(五)项规定。 二、构成道路交通事故的条件 1、车辆条件 车辆包括机动车和非机动车。当事方中,至少有一方使用车辆。 2、道路条件 道路,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围内但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。其中供车通行的地方为车行道、供人通行的地方为人行道。在非道路上行车发生的事故不属于交通事故。 3、人员条件 人时发生交通事故的主题,是指与交通有关的、从事交通活动的自然人。包括驾驶人员、行人、乘车人以及其他人员。 4、违章行为条件 因一方或者多方当事人的违章行为造成的事故才属于交通事故。否则就不属于交通事故。例:汽车轮胎崩起石块伤及行人的事件。 此外,由于无法抗拒的原因造成违章的事故也不属于交通事故。比如:雪崩、山体滑坡、地震、台风等。 5、过失(意外)条件 道路交通事故是偶然发生的、是出于热得意料之外发生的事件。当事人心理状态必须是过失。包括:碰撞、碾轧、刮擦、坠车、爆炸、翻车、失火等。 若当事人心理状态是故意,那就属于其他范畴了。 6、损害后果条件 事故的发生必然会造成人身伤亡或财产损坏的后果,如果没有损害后果或损害后果是轻微的,并在规定的尺度下,则不能构成交通事故。 三、道路交通事故的分类 分类方法很多:根据损害后果程度、交通事故的责任、交通事故的对象、发生交通事故的原因、交通事故第一当事者或主要责任者的内在原因等。 主要介绍以下3种分类方法 (一)根据损害后果程度分类 公安部《关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》将交通事故分为4类: 轻微事故:一次造成轻伤1-2人,或机动车财产损失不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。 一般事故:一次造成重伤1-2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故。 重大事故:一次造成死亡1-2人,或者重伤3人以上10人 以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 特大事故:一次造成死亡3-30人;或重伤11人以上;或死亡1人,同时重伤8人以上;或死亡2人,同时重伤5人以上;或财产损失6万元以上的事故。 特别重大事故:一次死亡30人以上,或直接经济损失500万元以上的事故。 (二)根据交通事故责任分类 机动车事故:机动车负主要以上的责任事故。 注:在机动车与非机动车或行人发生的事故中,机动车负同等责任时,也应视为机动车事故,因为机动车在道路上行驶相对为强者。 非机动车事故:指蓄力车、三轮车、自行车等非机动车负主要以上责任的事故。 注:在非机动车与行人发生的事故中,非机动车负同等责任的应视为非机动车事故,因为在道路上行驶,相比之下,非机动车为强者。 行人事故:行人方负主要以上的责任的事故。 (三)按交通事故的对象分类 车辆间事故:车车碰撞 车辆对行人的交通事故:车伤人、撞人 汽车对自行车、摩托车的事故:车车碰撞 汽车单独的事故:因天气、车速、恶劣路况、车本身问题等因素造成的坠车事件。 汽车与固定物碰撞事故:撞树、撞电线杆、广告牌等。 铁路公路平交道口事故 四、我国道路交通事故频发原因 驾驶技术拙劣 无视交通法规存在 行人交通安全意识差 交通管理水平有待提高 不合理的道路设计 第二节 校内外常见交通事故 一、校园内的交通事故 (一)校内交通安全隐患 1、路窄、弯多(重庆的高校道路坡多、坡陡) 2、不同时间和地点,人、车流量不均衡。 3、校际间交往日益频繁,外校来车不熟悉交通路线。 4、交通安全设施不完善,无专职交通管理人员。 (二)、校园内常见交通事故 1、学生在校园内行走时注意力不集中,如边走边看书听音乐;边走边思考问题;嬉笑打闹,左顾右盼,心不在焉等。 2、校园道路上运动。踢球、拍球 3、骑快车或者开快车。 4、车辆占用人行道。 二、校外易发交通事故 1、行走或骑车时发生的道路安全事故。 2、乘汽车等交通工
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