耀州区杨塬项目可行性论证报告砂石路1(1).doc

PAGE 铜川市耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程可行性研究报告 项目名称：关庄镇杨塬村道路砂石路工程 项目申请单位：耀州区关庄镇杨塬村委会 项目实施地点：耀州区关庄镇杨塬村 技术依据单位：耀州区交通运输局 二O一一年十月 目　　　录 一、项目概况及现有道路现状 二、项目建设意义 三、项目运输量及交通量发展预测 四、项目公路建设规模与标准 五、项目建设条件及设计方案 六、工程规模、投资概算及资金筹措 七、工程项目效益分析 八、工程实施方案 九、工程后期管护措施 十、结论 耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程 可行性研究报告 一、项目概况及现有道路现状 1、耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程项目起点关庄镇杨塬村，终点杨塬村柳塬组，是沿线大坪组、于河组、石塬组村民出行的一条重要通道，该道路直接是关系到当地农民群众的生产、生活，关系到农村经济社会发展，关系到全面建设小康社会和谐社会的重要基础设施。目前，该段公路道路技术等级低，坡陡弯急，全部为超极限的坡度及弯道，路面狭窄坑洼不平且为土路面，加之没有道路排水防护设施，导致道路通行能力和抗洪防灾能力非常低。遇雨、雪天当地群众无法出行、学生上学非常不便，苹果、核桃等农副产品无法运输，直接影响当地农业生产和各项社会事业的发展，项目影响区内共有人口2000余人，耕地7000亩，秦川牛存栏1000头，肉羊存栏1500只，项目沿线当地中药材种植2800亩，核桃、花椒、枣、桃等干杂果种植450余亩，苹果种植2600亩，退耕还林林地3000余亩。而随着经济的不断发展，当地的道路通行能力的要求越来越高，现有道路已不能适应经济发展的需要，严重阻碍了区域经济的发展，直接影响当地农业生产和各项社会事业的发展，近年来，在党的富民政策指引下，在区、镇各级党委、政府的重视支持下，项目沿线的经济有了长足发展，产业结构调整步伐加快，农民收入稳步增长。随着农业结构的迅速调整和农村经济的持续快速发展，农村的交通道路建设至关重要，而现有道路路面结构等级低，遇雨雪无法通行，已成为制约农村经济快速发展的主要问题。 2、耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程道路全长5.8公里，原为乡间简易公路，路面为土路面，路面结构不合理等级低，遇雨道路冲刷严重，行人车辆无法通行，严重影响了当地人民群众的出行和生产资料、生活用品的运输，使当地群众形成“出山难、行路难”大大制约了项目沿线社会经济的发展，急需进行砂石路硬化。 二、建设意义 1、本项目在耀州区农村公路网中的作用 耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程该乡村道路是我区农村公路网规划中的一条骨架线路，本项目建成后，将会形成我乡耀柳路至杨塬村至柳塬村的骨架公路，本项目道路在我区的公路网规划中地位十分重要，是关庄镇境内一条主要的农村道路主干线，本项目的实施对带动当地的经济发展有着重要作用。 2、本项目在沿线经济发展中的重要作用 耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程项目建成后，将会形成以该路为主线辐射到耀州区照金镇、柳林镇及其他乡镇的交通网络，大大提高该路的通行能力，使项目沿线交通环境大大改善，带动当地资源的开发，且项目沿线有十分丰富的自然资源，还有丰富的植物、矿产、药材资源，该路建设后，将会更加方便群众生产生活，加快农副产品等资源的外运。 三、运输量与交通量发展预测 （一）运输量的发展预测 耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程担负着耀州区关庄镇西北部境内大部分交通运输任务，特别是关庄镇及本项目辐射的柳林镇、照金镇等乡镇所辖范围内的农副产品及各种资源的外运及生产资料、生活用品的运输，全部依靠本项目公路运输，运输量每年达到40万吨，预计2012年达到65万吨，急需对本项目道路进行砂石路硬化已迫在眉睫。 （二）交通量的发展预测 根据本项目两条道路现场交通流量普查调查，2011年车辆交通量折合汽车450辆/昼夜，到2012年可达到600辆以上，但由于现有道路路面等级低，结构不合理，且无路面，严重影响了车辆安全通行和全线交通量增长及运输量发展的需要。 四、 公路建设规模与标准 （一）建设规模 耀州区关庄镇杨塬村道路砂石路工程，经现场勘测调查，该工程项目全长5.8公里，路面结构设计为砂石路路面。 （二）建设标准 1、公路等级 本项目道路按照交通部颁四级公路山岭重丘区标准设计，针对原有公路路基宽度窄，路面坑洼不平的现象，现场勘测确定以公路工程技术标准为依据，以减少投资、减少占地为原则进行设计。同时注重合理选择路线线位，尽可能地避开不良地质地带，并根据岩土特征，对不良地段采用植物防护的原则，防止水土流失。恢复植被，防止自然灾害对公路的影响，保障工程实施后正常运营，并与“山川秀美”工程相结合。 该项目实施依据公路规划及现有和未来远景交通量分级标准，以及该路沿线地形条件，规划该项目按四级公路标准进行修建，按照交通部颁布的《公路