汽车灯具质量提升项目.ppt

* 车型对比发现，微型客车和小型轿车的用户都偏好于菱形前照灯，而微型轿车则偏好于圆形前照灯； 品牌对比发现，长安品牌和奇瑞品牌用户偏好于三角形前照灯，而比亚迪用户偏好于不规则形，雪佛兰用户则偏好于菱形前照灯； 区域对比发现，哈尔滨区域偏好于三角形和长方形，而郑州偏好于菱形，广州则偏好于不规则形，成都则菱形受到欢迎； 现有用户偏好前照灯形状车型对比 N=271 5分制 5分代表非常喜欢 现有用户偏好车灯形状区域对比 N=271 5分制 5分代表非常喜欢 车灯形状偏好 现有用户起雾比例区域对比 N=271 现有用户偏好前照灯形状品牌对比 N=191 5分制 5分代表非常喜欢 * 菱形后尾灯受到消费者的喜欢 现有用户偏好后尾灯形状 N=271 5分制 5分代表非常喜欢 菱形 三角形 不规则形 长方形 圆形 弧形 调查发现，对于后尾灯，现有用户也同样喜欢菱形的，其次是三角形，再次是不规则形；长方形车灯得分最低； 车灯形状偏好 * 现有用户偏好后尾灯形状车型对比 N=271 5分制 5分代表非常喜欢 现有用户偏好后尾灯形状区域对比 N=271 5分制 5分代表非常喜欢 车型对比发现，微型客车用户都偏好于菱形后尾灯，微型轿车用户偏好于圆形后尾灯，小型轿车用户偏好于三角形后尾灯； 品牌对比发现，长安品牌和雪佛兰品牌用户偏好于菱形后尾灯，而奇瑞和比亚迪用户偏好于三角形后尾灯； 区域对比发现，哈尔滨、广州、成都偏好于菱形，而郑州偏好于三角形； 车灯形状偏好 现有用户偏好后尾灯形状品牌对比 N=271 5分制 5分代表非常喜欢 * 潜在用户前照灯偏好菱形，后尾灯偏好三角形 调查发现，潜在用户在前照灯方面比较喜欢菱形的车灯，其次是三角形；而后尾灯则是比较喜欢三角形； 潜在用户偏好后尾灯形状 N=93 5分制 5分代表非常喜欢 潜在用户偏好前照灯形状 N=93 5分制 5分代表非常喜欢 车灯形状偏好 * 调查发现，进水问题的具体表现很容易判断是进水故障，基本不会有有“误判”的可能性，而起雾的情况，各有不同，有37%的比例只有一点雾气，属于正常的起雾现象，同时有12%的比例出现水滴现象； 现有用户灯具出现进水的具体表现 N=271 现有用户灯具出现起雾的具体表现 N=271 车灯问题表现 少量水滴 31.91% 可见积水 23.40% 几个水滴 12.77% 成片水滴 14.89% 一般 17.02% 有水滴出现 11.54% 边角有明显雾气 15.38% 中心区域雾气 16.67% 边角有一点雾气 37.18% 大面积雾气 19.23% * 轻微进水用户都无所谓的态度 如果将车灯进水情况分为3个等级，轻微进水、中度进水、严重进水，用户对其均接受程度有着一定的差异的评价，最好的就是轻微进水情况，轻微问题都表现为无所谓的态度； “车灯进水一般客户都是要求更换的，这个不分轻微和严重，只要是进水就得换，进水也没的解释，一定是质量问题” ——哈尔滨比亚迪售后维修服务站 对应分析 经销商认为：进水问题本身就是质量问题，用户不能接受属于正常情况； 消费者方面，进水较为轻微有部分用户会无所谓的态度，而部分客户对于进水难以接受的，无论进水程度属于轻微还是严重； 用户态度 现有用户出现进水问题不同情况接受度 N=271 5分制 5代表可以接受 * 起雾严重的已接近于进水问题，客户同样难以接受 如果将车灯起雾情况分为3个等级，轻微起雾、中度起雾、严重起雾，用户对其起雾接受的评价，最好的就是轻微进水情况，轻微问题表现为无所谓的态度； “起雾也分为两种的，一种就是起雾，一种严重的起雾都接近于进水了，看到的不是雾气，已经是水滴了” ——哈尔滨比亚迪售后维修服务站 对应分析 经销商认为：起雾分为两种，一是常见的起雾现象，一是介于进水与起雾两者之间； 消费者方面，轻微的起雾可以接受，并且很正常，但是雾气较大近于进水的情况不能接受； 用户态度 现有用户出现起雾问题不同情况接受度 N=271 5分制 5分代表可以接受 * 免费维修与自费维修影响着满意度高低 消费者是否选择单独维修的主要受保修期、具体故障及4S店的距离几方面的影响，另外就是消费者本身的重视程度有关； 超过保修期，通常消费者在不影响使用的情况下都均不会到店里进行更换或者维修，所以自费维修的比例很低； 另外，如果在保修期内没有出现进水现象，后期如果没有碰撞的情况，进水情况基本也不会再出现了； 自费维修 在保修期内无论出现进水还是起雾问题都是免费更换，消费者都是很满意的； 免费维修 “都满意啊，免费更换，不花钱，花钱就不满意了” ——成都奇瑞售后维修服务站 “维修后用户绝大部分都很满意，